木渎中山西路-惠灵路西 交通违法咨询！
'车主苏e5ym??于2018年06月16日17：54和17日17：23连续两次于木渎中山西路-惠灵路西 违法掉头电子警察有在有禁止掉头的标志标线的地点掉头违反交通法规行为'，20日上午收到交管部门短信通知。
中山西路从东往西开一路有大概6-7处掉头处（其中只有中山西路-惠灵路西一处是单向掉头，只允许由西往东车辆掉头，不允许由东往西车辆掉头；此路段其余处均为双向掉头设置） ，请问为何如此进行设置？ 中山西路作为交通要道，长年交通拥堵得不到缓解，往西延伸至灵岩山门口通往胥口方向的交通更是拥堵不堪，如果中山西路-惠灵路西掉头不允许必须要往前至灵岩山门口处掉头，给本来就不堪重负的中山西路添加了不少压力，交通部门掉头设置本来是便民，是为了更好的提高交通效率才设置的，请问中山西路-惠灵路西处不为百姓考虑的交通设置
便民服务员，请回答以下几个问题：1， 香港路北，向阳路段封闭施工两年政府就插了块通告，本身向阳路段作为主要道路，现在施工大大妨碍了百姓开车正常出行，政府没有任何说法就拦起来流氓施工了，有没有为百姓考虑过？？？在惠灵路中山西路西违反交通法规是本人责任想避开交通拥堵路段，但是如果向阳路没有修路，我为什么要冒险违反交通法规呢？ 政府和交管部门难道为了各自的利益可以不顾百姓的利益？政府施工的成本难道需要让百姓来分摊，来买单吗？这样政府到底是为了老百姓考虑还是违反了政府的本质呢？ 2， “惠灵路中山西路等路口实行了右进右出的交通设置后，较好的缓解了主干道上车辆等候信号灯通行的问题，大大提高了通行效率。惠灵路中山西路西侧离道口较近，若允许东往西车辆掉头，极易引起交通拥堵” -- 这个答复等于没有回答，政府规划优先考虑的什么问题？请你回答我！为什么其他路段设置都是合理的，就惠灵路中山西路设置成单向的，明显是“ 钓鱼 ”执法！而且那个路口的摄像头是选择性抓拍的，请合理解释下为什么会发生这样的事情！！！难道这样的电子警察已经沦为交通部门的赚钱机器？？？ 3， 本人连续两次违反交通法规，但是系统却在4日后通知，明明可以在第一时间内通知的，为什么就是没有及时通知，致使增加违章成本，现在信息这么发达，难道是故意这样的设置，在同一地点违章多次可以增加交管部门收入吗？？？
吴中区便民服务员
网友：您好！经核查，向阳河路南侧路段施工，北侧路段进行了整改，双向可通行，交警部门安排人员现场引导，与服务对象反映的惠灵路中山西路违章无必然联系。市民可直接拨打0512－66566310咨询了解。吴中区交巡警大队
现在怎么什么都好意思投诉的，禁止掉头的地方掉头了，居然问交警为什么在那里设置禁止掉头的标志，真是闻所未闻，其次，非现场处罚的违章都是几天后才会收到短信，因为需要后台人工审核，违章需要审核后才能告知车主，请问这也算毛病吗？
网友：
您好！经核查，向阳河路南侧路段施工，北侧路段进行了整改，双向可通行，交警部门安排人员现场引导，与服务对象反映的惠灵路中山西路违章无必然联系。市民可直接拨打0512－66566310咨询了解。
吴中区交巡警大队
同意你的说法
我没有否认我违反交通指示的事实，但是为什么会违反？我把原因说很清楚了，政府的修路及交通规划和设置是为了服务百姓的！
如果您不清楚具体情况可以来现场核实下是否合理，还有总有一天你家门口封闭修路之类公家的事也会经历类似的事情，我在想等你/全家出行也堵的动不了的时候，到时候你就不会在这里说风凉话了！
自从木渎中山路改造之后，就没有畅通过，华而不实！设计的人反正不走，老百姓出行与我有啥关系？
2018-6-22 14:19:07