将网状钢丝骨架与塑料复合后，骨架可有效地约束塑料的蠕变，使塑料本身的持久强度也大大地。骨架聚复合管材的许用应力比塑料管材了一倍。塑料管材的强度在其使用温度范围内一般随温度而降低，温度每10℃其强度约降低10%以上。
骨架聚复合管强度约2/3状骨架所承担，所以其强度随使用温度的而降低的程度低于任何一种纯塑料管。实验结果表明每10℃，骨架聚复合管强度降低在5%以下。钢的弹性模量通常是高密度聚弹性模量的200倍左右，骨架聚复合管的刚性、耐冲击性及尺寸性优于任何一种纯塑料管材。
状钢骨架本身又是一种柔性结构，从而使复合管在轴向上也有一定柔性。因此该管材具有刚、柔结合的特点，在装卸、运输、安装的适应性及运行的可靠性方面均优异。地上安装可节省支座数量，成本低；地下安装可有效承受由于沉降、滑移、车辆等造成的突发性冲击载荷。
由于塑料管用钢丝线系数为10.6～12.210-6（1/℃），纯塑料管材线系数为17010-6（1/℃），状钢骨架的约束下，复合管材的热性大大改善，低于任何一种常用的塑料管材，通过测试，骨架聚复合管线系数为35.4～35.910-6（1/℃），仅是普通碳钢管材3～3.4倍。
采用高性能的hdpe改性粘结将钢丝骨架与内、外层高密度聚紧密地连接在一起，使之具有优良的复合效果。因为有了高强度钢丝增强体被包覆在连续热塑性塑料之中，因此这种复合管克服了钢管和塑料管各自的缺点，而又保持了钢管和骨架塑料复合管，采用了的材质和先进的生产工艺，使之具有更高的耐压性能。
同时，该复合管具有优良的柔性，适用于长距离埋地用供水、输气管道系统。骨架聚复合管采用的管件是聚电熔管件。连接时，利用管件内部体将管材外层塑料与管件内层塑料熔融，把管材与管件可靠地连接在一起。外观相同。两种管子的外观均为黑色，并且管子两端均为封口处理，很难辨别。
连接方式相同。两种管子均采用承插式电熔管件连接。生产工艺及用料相同。两种管子均为塑料和钢丝复合而成，而且都是在管子内部形成钢骨架，提升管子的承压能力。两种管子均是用于地埋、架空给水、消防管道，同时具有防腐、承压高的特点，均可用于化工领域废水输送管材层与层之间有着明显的界面，易脱层，脱层后的管材内部的钢丝缠绕层与塑料层部分分离，在输送腐蚀性介质的情况。
特性及使用领域基本相同。两种管子的外观均为黑色，并且管子两端均为封口处理，很难辨别。连接方式相同。两种管子均采用承插式电熔管件连接。生产工艺及用料相同。两种管子均为塑料和钢丝复合而成，而且都是在管子内部形成钢骨架，提升管子的承压能力。
外观相同。两种管子的外观均为黑色，并且管子两端均为封口处理，很难辨别。链接方式相同。两种管子均采用承插式电熔管件链接。生产工艺移机用量相同。两种管子均为塑料盒符合而成，而且都是在管子内部形成钢骨架，提升管子的承压能力。
管配件应特别注意保护管的两端和密封面。密封面不得划痕，密封槽的边角不得划伤或划伤。运输管道时，车辆应放在平底汽车上。当运输时，它们应该放在一个平房里。在运输过程中，为了避免碰撞，应捆扎和固定直管。堆垛处不得有损坏管道。
(3)可对地下运动和端载荷进行抵抗，pe管道系统采用熔接方法连接后，基于此种方法的接头耐端载荷，不会发生接头泄漏。同时，pe的应力特性可以通过形变而消耗应力，因此，在接合处和弯曲处，多数情况下不需要进行锚定。
另基于其高韧性，断裂伸长率一般超过百分之500，pe管道系统对管基不均匀沉降的适应能力强。(3)可对地下运动和端载荷进行抵抗，pe管道系统采用熔接方法连接后，基于此种方法的接头耐端载荷，不会发生接头泄漏。同时，pe的应力特性可以通过形变而消耗应力，因此，在接合处和弯曲处，多数情况下不需要进行锚定。
纯塑料管特别是大口径纯塑料管在低温时持久环向应力的作用下，易产生由局部缺陷、应力集中造成的快速开裂（瞬间几百米到千米以上），因此目前国际上对管材塑料的抗快速开裂性能提出了很高的要求，而低碳钢不存在脆性断裂问题，钢网的存在使塑料的变形及应力均不会达到使其产生快速开裂的临界点。
管材可适当弯曲，随地势起伏布置或蛇形布置，节省管件。实验结果表明，埋地安装时一般可不用热补偿装置，管材采用蜿蜒状铺设即可起到吸收（或释放）的作用，从而使安装成本降低。骨架聚复合管不存在快速开裂。目前市场上的钢塑复合管由于钢、塑之间的复合面是连续规则的接口,长期使用在交变应力的作用下易脱层，导致连接处泄漏，内部出现瓶颈状收缩，堵塞而失败。
先使管件内表面熔化而产生熔体，熔体并充满管材管件的间隙，直至管材外表面也产生熔体，两种熔体互相熔融在一起，冷却成型后，管材与管件紧密连接为一体由于塑料在常温及应力作用下会发生蠕变，在较高持久应力作用下会发生脆性断裂，因此纯塑料管材的许用应力及承压能力很低（一般在1.0mpa以内）。
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