现有的许多建筑物充分说明了这种选择的正确性。有些是非常具有观赏性的，如纽约市的chrysler大厦。但在许多其它应用中，不锈钢所起的作用不是那么引人注目，可是在建筑物的美学和性能方面却起着重要作用。例如，由于不锈钢比其它相同厚度的金属材料更具有耐磨性和耐压痕性，所以在人口流动量大的地方修建人行道时，它是设计人员的 材料。不锈钢用作建造新的建筑物和用来修复历史名胜古迹的结构材料已有70多年了。早期的设计是按照基本原则进行计算的。
今天，设计规范，例如，美国土木工程师学会的标准ansi/asce-8-90冷成型不锈钢结构件设计规范和nidi与euroinox联合出版的结构不锈钢设计手册已简化了使用寿命长，完整性好的建筑用结构件的设计。不锈钢出口是我国出口经济的重要组成部分，它对拉动我国经济增长具有重要作用，但是，从目前我国不锈钢对外贸易的情况来看，我国的不锈钢出口遇到了较大的阻力。去年以来，国外频繁的传来对我国不锈钢铸造产品进行“双反”的消息，这对我国不锈钢铸造产业来讲具有很大的影响，出口是我国不锈钢产业发展中的一大部分，在其产业发展中占有巨大的市场份额，在面对经济低迷，发展速度放缓的情况下，我国的不锈钢产业的发展就应该不断的提升产品质量，更好的发展海外贸易和应对贸易保护主义的打压，将产品与环境保护、能源资源、人文环境结合起来，提升不锈钢产品的竞争力，只有这样才能在对外贸易中取得不败的地位。
生产方式不锈钢管按生产方式分为无缝管和焊管两大类，无缝钢管又可分为热轧管，冷轧管、冷拔管和挤压管等，冷拔、冷轧是钢管的二次加工；焊管分为直缝焊管和螺旋焊管等。断面形状不锈钢管按横断面形状可分为圆管和异形管。异形管有矩形管、菱形管、椭圆管、六方管、八方管以及各种断面不对称管等。异形管广泛地用于各种结构件、工具和机械零部件。与圆管相比，异形管一般都有较大的惯性矩和截面模数，有较大的抗弯、抗扭能力，可以大大减轻结构重量，节约钢材。
不锈钢管按纵断面形状可分为等断面管和变断面管。变断面管有锥形管、阶梯形管和周期断面管等。管端形状不锈钢管根据管端状态可分为光管和车丝管（带螺纹钢管）。车丝管又可分为普通车丝管（输送水、煤气等低压用管，采用普通圆柱或圆锥管螺纹连接）和特殊螺纹管（石油、地质钻探用管，对于重要的车丝管，采用特殊螺纹连接），对一些特殊用管，为弥补螺纹对管端强度的影响，通常在车丝前先进行管端加厚（内加厚、外加厚或内外加厚）。
明年，要密切关注电炉钢的生产成本情况。电炉钢产能释放或将成为影响年桥梁护栏价格走势的一个重要边际变量。需求增速或将放缓宏观层面，国内经济增速或将继续放缓。我国经济下行风险主要来自国内发展不平衡不充分的一些突出问题尚未解决，以及中美贸易摩擦走向的不确定性。在内外部环境均面临较大风险的情况下，年，国内消费投资进出口增速均存在一定的下行压力。从下游需求来看，房地产投资和房屋新开工面积增速均面临下滑，汽车家电造船业景气度进入下行周期，制造业投资难有明显回升。
基建补短板的预期仍在。据报道，计划允许地方明年月即可开始发行地方，一改往年新增地方务额度在月全国两会后下发的惯例。预计明年基建投资增速会有所回升，基建的托底效应将更为明显。不过，受制于地方务和资金来源的压力，基建投资增速也难有太高期望。成本支撑作用加大成本层面，全球主要矿山新一轮扩产周期接近尾声，铁矿石供应处于紧平衡的局面，明年的价格表现将相对稳定。焦炭面临较大的环保和去产能压力，预计价格表现偏强。
高云虎说，同时也要看到，年全球的平均废钢炼钢比为%，美国欧盟分别为%和%，相比之下我国的废钢炼钢比仍然较低，废不锈钢复合管护栏利用还有较大发展空间。在王方杰看来，电炉钢%的成本来自原材料。尽管我国已出台“对符合要求的废不锈钢复合管护栏准入企业即征即退%”的优惠政策，但落实比例还不高。建议对废不锈钢复合管护栏加工产品实行更大幅度税费减免，以提高不锈钢复合管护栏企业应用废钢的积 性，促进节能减排。
冶金工业规划研究院院长李新创认为，随着我国不锈钢复合管护栏产业进一步向峰值区中后期发展，电炉钢比例将出现逐步回升。未来几年短流程电炉钢将迎来重大发展机遇，进入高增长期。“我们将进一步加强统筹规划，推动废不锈钢复合管护栏加工能力与不锈钢复合管护栏生产企业的区域布局相适应，加快建设一批区域性集中加工配送中心；同时积 培育骨干企业，引导废钢资源合理流向。”高云虎介绍说。他表示，将加强与财政税务等部门的沟通协调，推进即征即退的政策落地实施，保障符合条件的公告企业享受到税收优惠。