由吴中区兴昂路东延规划建桥说起:
1.吴江撤市变区多少年过去了？为什么吴江不听苏州市统一规划指挥？这是吴江区的问题还是苏州市的问题？
2.吴中区回复:与吴江区积极协调沟通建桥事宜。但是吴江回复:存在土地指标问题。
那么，请问苏州市政府:吴中区是否在积极协调？吴江区是否故意刁难？所谓土地指标又是什么？请公示于全体苏州市市民。还有即使存在土地指标问题，会影响造桥吗？
3.退一步讲，即使不能造桥，当初为什么规划通过？
伟大的苏州市和吴中区为什么把学校建兴吴路这个吴中最犄角旮旯的地方？造成吴中区市民去上学拥堵于兴吴路？如今造一个桥就可以缓解拥堵难题:不仅吴中市民上学多一条路，去地铁也少绕不少路。对于吴江的红树湾居民向西可以快速进入西环高架向南去吴江向北去市区。这个桥是双赢的桥。为什么要以个别人的意志为转移？一个土地指标就影响千万居民的出行权？
4.吴中吴江争吵几年都解决不了千万百姓问题，苏州市那里去了？有没有出面协调解决？这事就要投诉苏州市相关部门，不能再说吴中吴江了。这两个区各种保护各自利益，这时候需要苏州市乃至江苏省出面协调，解决千万百姓问题。
在此千万百姓请苏州市相关部门出来说话。请苏州市召开协调会。不要推给吴中或吴江。
吴江区便民服务员
市民您好，经开发区建设局了解，因土地指标原因暂无法建设。感谢关注！
东环南延吴中区这么多年卡着吴江，现在出来装弱势群体了？？
建个人行通道桥吧。
a永远是a，b永远是b。
造桥是苏州市没有协调好。
东环南延也是苏州市没有协调好。
两个区，不管什么原因，都是一个苏州市，都是为苏州市服务的，追根究底，还是苏州市的错。
百姓没有错。
经济强弱都没有错。
政府就是为民服务的。
有没有考虑对面的学校，吴江一路之隔也是上不了的，有没有考虑到对面因为这个上不了的学校每天把路堵成什么样子？有没有考虑到修完桥，红树湾南门和北门都被堵死。这是政府统筹安排的考虑，小市民都太情绪化，片面的想法不利团结。
请苏州市级出面解答，吴江吴中便民服务员请边上歇歇，喝喝茶，听听就行。此帖没有你们什么事，请不要抢功回复，真心拜托你们了！
都是规划的错。
绕城高速以北就应该是吴中区。现在好了吴江被绕城分割，去吴江要过一个大桥。就如同去苏州市要过一个人民桥。
另外，学校和小区之间道路规划问题。规划的不考虑后期交通拥堵。
吴中吴江解决不了了，苏州市相关部门再不出手就是行政不作为了
吴江便民员没资格接市便民员的单，故意隐盖的什么吧!怕问责?
你是真忙，不管吴中的也接，还是苏州市的也接。要是有这个担当，桥早造好了
说的好，政府规划统筹能力缺乏，导致这种局面不可调和！
何必关注，以后相关帖子直接复制粘贴已解决好了
2018-7-1 13:36:27