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固定支座起着饺的效果，他答应桥梁构造在沿着线路的竖直平面内自由地滚动。活动支座除了能自由地滚动外,还应答应在活载及温度变化时，梁端可以水位平移，简支梁桥，按其静力图式应在其另一端设置固定支座，另一端我们就可以设置活动支座。关于铁路路梁方面桥梁，因为制动力影响较大,固定支座与活动支座的安置应依据以下准则：
板式橡胶支座在30米的大跨度桥梁、简支梁一连板桥和多跨一连梁桥可作运动支座使用；一连梁顶推、t型梁横移和大型设置配备部署滑移可作滑块使用。gyzf4板式橡胶支座除具有平凡板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形，且能遭受笔直荷载及适应梁端滚动外，使用聚四氟乙烯板与不锈钢板间的低摩擦系数（μf≤0.08）可使桥梁上部结构程度位移不受限定。gyzf4板式橡胶支座的使用与圆形平凡板式橡胶支座相同。
圆形板式橡胶支座在桥梁建筑、水电工程、房子抗震设备上已广泛应用，与原用的钢支座对比，有结构 简略，安装便利；节约钢材，价格低廉；维护简练，易于更换等长处，且本品建筑高度低，对桥梁计划与降低造价有利；有出色的隔震作用，可削减活载与地震力对建筑物的冲击作用。其板式橡胶支座gjxsgs1234次，支座更换中注意事项。支座更换的方法对桥梁结构的安全有着主要的影响，所以，在进行支座更换时，要坚持对桥梁的主体结构实时监测，保证更换过程中的安全性和可控性。在千斤顶上升到位以后，要马上更换支座，如果是伸缩缝处的支座，要对原有垫石进行处理，为了减缩更换的时间，新增上的垫石可以用“预制构件联系环氧砂浆的方法设置”。!
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⑵在四氟橡胶支座上加盖不锈钢板（厚度为3mm）和上钢板（厚度为18mm），上钢板的下平面采用机械加工成倒槽形。将不锈钢板卡进去，使其与上钢板联成一整体，落梁之前在上钢板的上平面涂一层较厚的环氧树脂与梁底间粘结⑶在支座四氟板的凹坑内，安装时应充满不会挥发的“295”硅脂作润滑剂，以降低摩擦系数⑷与四氟板面接触的不锈钢板不允许有损伤、拉毛现象，以免增大摩擦系数损坏四氟板。⑸上钢板组合，除不锈钢板和上钢板上平面不涂锈漆外，其余部位全部刷防锈油漆。⑹四氟橡胶支座与不锈钢板的相对位置视安装时的温度而定，本桥设计移动量为4-6cm。
例如天然橡胶和丁基橡胶和体积电阻可到达10具有温度依赖性高分子资料通常都受温度影响，橡胶在低温时处于玻璃态变硬变脆，在高温时则发作软化、熔融、热氧化、热分化以致焚烧等。具有老化景象好像金属腐蚀、木材腐朽、岩石风化相同，橡胶也会因环境条件改变而发作老化，使性能变坏，使用寿命缩短。必须进行硫化橡胶必须加入硫磺或其它能使橡胶硫化（或交联）的物质，使橡胶大分子交联成空间网状结构，才能得到具有使用价值的橡胶制品，可是热塑橡胶可不用硫化。为了解天然橡胶支座的老化特性,进行天然橡胶块的加快热氧化实验.
通过数值计算方法分析结构间的地震磕碰照应、大地水平位移只需会集在刚度较小的橡胶支座上，低阶振型起到控作用，梁间的碰击力也减小，这就发挥了支座的作用。桥梁橡胶支座能习气由于温度改动、混凝土缩短、徐变等要素致使的桥梁长度的改动，恳求具有一定的剪切变形才能以满足上部结构发作的水平位移，且不转移过量的水平荷载给桥墩。 桥梁橡胶支座能满足桥梁倾斜斜度和弯曲构成的接触平面相对翻滚所发作的转角恳求，恳求具有出色的翻滚行你妹以习气桥梁弯曲变形致使的梁端翻滚。桥梁橡胶支座在梁端设备的聚四氟乙烯滑板支座，能通过聚四氟乙烯板与不锈钢板发作相对滑动以满足上部结构发作的水平位移。!
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当施工单位在设备铁路板式橡胶支座应尽量选择一年平均气温时进行设备，一起有必要按照工程方供应的设计图纸标明的支座基地方位准确就位，一定要保证支座与上、下部构造之间严密触摸，不得出现空位。支座应尽量水平设备，当有必要歪斜设备时，大纵斜度不能超过2%，且在选择支座时，要考虑因歪斜设备所需求增加的剪切变形影响，当斜度大于2%时，要选用方法使支座平置。
板式橡胶支座的结构及性能桥梁板式橡胶支座由多层橡胶片与薄钢板硫化、粘合而成，它有足够的竖向钢度，能将上部构造的反力可靠的传递给墩台；有良好的弹性，以适应梁端的转动；又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。在上述的板式橡胶支座表面粘复一层1.5mm-3mm的聚四氟乙烯板，就制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座。它除了竖向钢度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因聚四氟乙烯板的低摩擦系数，可使粱端在四氟板表面自由滑动，水平位移不受限制；特别适宜中、小荷载，大位移量的桥梁使用。
公路桥梁支座的更换所带来的效益正在被社会和路程工程企业所重视，所以，工程会不断的增多，施工技能也会跟着工程的增多不断前进。这篇文章从遍及意义上分析了支座损坏的要素，论说了施工的技能措施以及施工中各个环节应当注意的疑问，但是在实践施工中，仍是要根据工程的具体情况进行工程案例分析的，这么才能够切实有效的前进施工质量。!
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起首凭据客户的形貌，相识客户必要什么型号的桥梁支座，一样通常大跨度、多跨一连、简支梁一连板等布局的大位移量桥梁多接纳四氟板式橡胶支座，它还可用作一连梁顶推及t型梁横移中的滑块.，四氟板式橡胶支座的代价是四氟板的代价+橡胶支座的代价，比方gyzf4200*42板式橡胶支座代价便是200*42代价+四氟板的代价，较平凡的板式橡胶支座代价贵些。
四氟板式橡胶支座是在板式橡胶支座的表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板镶嵌，粘合，硫化而成