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地铁运营能力需提升

2023-10-16 9:46:51发布次查看发布人:
每天早上6.27分二号线(骑河方向)广济南路站,总是不能与一号线有序衔接,造成一号线二号线换乘总是不能赶上,只能等下一班。苏州地铁一号线行车间隔4分钟,二号线6分钟,在这样一个追踪距离下,完全可以多等待20秒,给着急换乘的人留下可能。观察了将近一年,丝毫没有改进~地铁运营是一个极其细致的活,以后线网发达后,一般行车间隔将在2分钟,现在需要开始练起来了!
苏州轨道交通公司便民服务员 您好,我公司非常重视乘客的体验和服务质量,目前我公司已针对部分时段进行了人工调整,尽量地减少换乘衔接问题。城市轨道交通每个换乘车站均有8个换乘方向,目前1、2号线均分为高低峰运行,且开行班次均不相同,因此换乘的衔接性问题非常复杂,我公司已经在保证行车间隔均衡的前提下最大程度进行了微调。您的建议我公司已记录,在后续的运输调整中,我公司将进一步优化列车的换乘接续,感谢您对苏州轨道交通的关注!
嗯~~~是那么回事儿~

2018-12-4 07:00:08
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