上个月43路公交“优化”方案公布，所谓的“优化”就是从南环桥缩减至金枫立交首末站，导致金枫立交往东一带本有2条线路（63、43）往汽车南站方向，现在都没了。苏州交通官网的“回音壁”中反对声音很多很多，然而吴中公交还是在1月8日进行了缩减。本来凯马一带居民以为新建一个大型公交首末站会带来方便，没想到起了反作用。
吴中公交，请你们正面说几句吧，不要老是打着优化的幌子。最近几个月，这一带陆续少了505、63、43三条线路了，为什么？

---

市交通运输局便民服务员 网友您好，公交线网优化调整是根据苏州市公交线网的整体规划进行统筹安排的，您如有线网优化方面的建议，公交公司会进行记录备案，并纳入到下一阶段的优化调整方案中进行综合考虑，感谢您对公交行业的关注。更多线路优化调整的信息请您关注苏州市交通局网站。

---

公交“优化”变得老百姓出行越来越不方便了。

---

越改越不方便，凉凉！

---

这种公交优化实在不可行 实在不方便，要多买一次车票 坚决反对

---

何为“优化”？在原来方便民众的基础上调整为越来越不便是“优化”吗？下一阶段的优化调整还不知道要等到何时！

---

下一阶段的“优化”大概又要缩减几条线了

---

优化公交的目的是方便市民出行，如果适得其反，说明此方案是完全错误的，应该立即纠正并向苏州人民致歉。

---

2019-1-9 22:14:43