发电机的起动与升压
第一条：发电机的启动
1、发电机应在空载无励磁状态下启动，发电机一经转动，既认为发电机及其所连接的各种装置已带有电压，未经领导批准，任何人不准在这些回路中工作．
2、汽轮机要按照一定时间低速暖机，后逐步提高转速，此时要检查：
⑴、轴承润滑油系统应畅通，油温正常，轴承应无振动。
⑵、转动部分与静止部分无摩擦。
⑶、滑环中碳刷无跳动、冒火、卡涩现象。
⑷、各表计指示应在零位（或自由位置）。
⑸、发电机本体内无异常音响。
3、记录发电机各部温度和电度表读数。
第二条：发电机的升压：
1、在发电机达到额定转速后，按下列步骤进行升压操作：
⑴、检查励磁方式切换开关置于“切除”位置。
⑵、合上调节器直流合闸及控制电源开关，交流风机380电源。
⑶、合上交直流电源开关。
⑷、将操作显示板上“主控／就地”、“运行／退出”、“置位投／切”切换开关分别置于“主控”、“运行”、“切除”位置。
⑸、合励磁开关fmk，将励磁切换开关置于“就地”位置。
⑹、投入“置位”开关，按“起励”钮，发电机带额定电压的%，切除置位开关，然后用“增励”按钮调整电压与系统平衡。
2、升压过程中应仔细观察综保监控指示出现下列情况禁止升压。
⑴、三相定子电流随电压的上升而上升。
⑵、三相电压不平衡。
⑶、定子电压到额定值后、观察励磁屏上空载励磁电压、空载励磁电流不得超过空载额定值，如无异常即可进行并列操作。
发电机并列与带负荷
第一条：我厂有手动准同期和自动准同期两种并列方式：正常时采用手动准同期并列法。
第二条：发电机手动准同期并列：
1、试验发电机开关在“试验”位置跳合正常。
2、将发电机励磁测量pt刀闸发电机pt刀闸励磁变压器刀闸合到运行位置。
3、检查发电机保护投入，压板接触良好。
4、上述工作结束汽机即可冲转暖机。
5、发电机一经转动即认为其所在回路带电，任何人不准在其回路中工作。
6、发电机起动后要监视以下内容：
1转动部分与静止部分有无摩擦。
2轴承是否振动。
3润滑油是否压力正常，是否通畅。
4倾听发电机内部有无异常音响及异味。
5碳刷有无跳动冒火现象。
7、当发电机转速升到1000—1200r/min再次对上述项目进行检查。
8、当汽轮机转速升到3000r/min，检查无异常即可进行同期并列操作。
9、将发电机开关小车推入“运行”位置，合上发电机开关的控制电源及合闸电源。
10、检查励磁屏励磁装置在“切除”位置。
11、将直流屏控制电源开关、励磁变三相控制开关合上。
12、合上励磁屏交直流电源开关。
13、将励磁屏操作显示板上功能键置于“就地”。
14、合励磁开关，用置位开关将发电机电压提升到90%ue。
15、调整发电机电压、周波与系统一致。
16、将同期选择开关打到手动准同期位置。
17、观察同步表指针，转动应缓慢均匀，当电压表、频率表指针保持在水平位置（与系统一致）时，同步表指针s快要接近同期点时（�10o内）迅速按下合闸按钮。合闸指示灯亮，发电机并列成功。
18、发电机接带少许无功，并同时恢复同期开关至初始位置。
19、发电机并列，可接带负荷。
第三条：并列过程中出现下列情况严禁并列：
1、电压、周波波动较大。
2、同期表指示快慢不一。
3、同期表一投入就固定在同期点上。
第四条：发电机带负荷：
1、发电机无功和有功负荷，初始时可带额定的30％，然后在30分钟内均匀地增至额定值。
2、负荷调整速度应与机、炉配合，不要增长太快。
3、注意cosφ表不得进相运行，负荷升到额定值抄录有关表计日志，并巡检机组运行情况。
发电机运行中的监视
第一条：发电机应按铭牌出力运行，非事故状态各参数不得超出规定值。
1、运行中应严密监视并定时记录发电机电压、电流、负载、周率和定子线圈、定子铁心、转子线圈、励磁机电枢绕组等温升，轴承油温、进口风温、空气冷却进水温度等不得超过技术数据中规定。
2、发电机轴承的润滑油和汽轮机一样，进油温度约在35oc～45oc，出油温度应不超过65℃。
3、发电机冷却空气相对湿度不得超过60 %，进风温度不得大于40 ℃，最低进风温度，通常约在20 ℃左右。最低进风温度应不低于5 ℃。对于快装式机组，最低进风温度也应不低于5℃。
4、当进风温度超过去40 ℃时， 也应相应降低发电机绕组温升，此时发电机功率以温升以不超过降低的允许值为限。
5、发电机运转中轴承座各项振动速度不得大于3.8mm/s。
如果调速率太大，在负荷变化时，柴油机的转速波动也大，影响发动机高速工作的稳定性，而且空转转速太高，会增加机体磨损；调速率太小(即高速控制过敏)，也会造成高速运转不稳。一般车用调速率最好控制在≤10%，工程机械调速率在8%~12%之间，发电机组为≤5%。调速率的大小是靠正确调整调速弹簧来达到的。调速弹簧经长期使用，弹性系数会因疲劳而改变，从而使调速率变大，即使勉强使用，也不会得到良好的控制效果，最好予以更换。rsv调速器的高速控制还有怠速副弹簧在起部分作用，若此弹簧不良，也会影响无负荷最高转速的控制。
1.2造成“游车”的原因所谓“游车”是指发动机在低速或中速的范围内显现出周期较长且有规律的时快时慢的一种故障现象。这是调速器反应过分滞后于实际转速的结果，造成这种现象的主要原因有：
(3)常用工具和专用工具准备齐全
不同型号柴油发电机组所使用的专用工具可能不同，但常用工具一般是相同的，如果扳手、梅花扳手、钳子、套筒扳手、活扳手、力矩扳手、铁锤、木锤、钢锯条等。
拆卸柴油发电机组使用的专用工具主要有:拆卸气门导管、齿轮和滚动轴承使用的专用拉力器、拆卸气缸套使用的专用拉力器
一、装配传动机构的方法
传动机构的装配方法如下:
①装配曲轴齿轮。首先装配曲轴推力板，其次装配主动齿轮。注意:齿轮上的定位销应与推力板上的孔眼对正，齿轮上有标记的一面朝外。齿轮传动机构的装配。
②装配喷油泵传动轴承座及传动轴的方法如下:
a.将两只滚动轴承装到传动轴上，再将传动轴装入轴承座内，并装配好孔用锁簧。
b.放好垫片，将传动轴承座装配到机体孔内，紧固螺钉。注意:座上两个油孔必须朝上。
c.放好护油盖垫片，装上护油盖及传动轴接盘、接头，拧紧各个固定螺钉。
d.把半圆键装配到传动轴上，然后将喷油泵传动齿轮装上，再将保险锁片装上后拧紧固定螺母。注意:齿轮上有标记的一面朝外
③把半圆键装到凸轮轴传动轴上，放好保险锁片，然后拧紧固定螺钉。
④装配润滑油泵齿轮。安装时不要装反，齿轮凹面朝内固定在轴承座上，并用保险片锁紧。
⑤装配定时惰齿轮。把曲轴、凸轮轴和喷油泵齿轮转到合适的位置，将定时惰齿轮上的3个定位标记00、i、2分别与主动齿轮标记0、凸轮轴齿轮标记1i和喷油泵齿轮标记22同时对准后装在惰轮轴上，定位标记对准后装上锁片，拧紧螺母。
⑥装上甩油盘，甩油盘盘口朝外，拧紧圆螺母并锁紧。
(2)齿轮喝合间隙测量方法
各种齿轮装配完毕后，要用塞尺检查各齿轮间的啃合间隙，一般应为o.08~o.35mmo若不符合规定，应进行调整或更换齿轮。齿轮啃合间隙的测量方法，
(3)装配机休前盖板
将曲轴前油封装在前盖板孔内。把密封胶涂在机体上，放上垫片后再在盖板或垫片上涂上密封胶，盖板对准定位销后，将前盖板螺钉按技术要求拧紧。
柴油发电机组的不同部位的调整办法
一、机油压力的调整
柴油发电机组的光滑方法一般有两种：压力光滑和飞溅光滑，机油压力过低或过高都会影响柴油发电机组的光滑质量，所以，柴油发电机组在作业时必定要把机油压力控制在规定的范围内。
二、电扇皮带的调整
柴油发电机组电扇皮带过紧，会使直交流发电机轴承、水泵轴承、电扇轴承磨损加重，皮带过松又会形成电扇风量缺乏，影响冷却水的冷却作用，一起发电机输出电压下降，水泵流量降低，达不到运用要求。所以，必定要按运用要求对电扇皮带进行调理。
三、柴油机的减压调整
柴油发电机组在运用过程中，往往受气候或蓄电池电量缺乏的影响而难以发动，此刻操作人员可采用对柴油机进气门减压的办法来减小压缩比，改进起动阻力，对柴油发电机组进行起动。
四、调理器的调整
在柴油发电机组的运用过程中，经常会出现充电电流表指针不动、充电电流过大或过小等故障。若给蓄电池的充电电流过大，会使蓄电池的运用寿命缩短；过小则不能给蓄电池准时充电。在柴油发电机组作业时，若查看到充电电流表显现的充电电流过大，就应对调理器的限流绷簧进行调理，使绷簧缩短，这时电流就会减小，反之则电流增大。在调理过程中留意用力不要过猛，应轻轻地触碰，直到符合要求停止。
新柴油发电机磨合注意事项?新购买的柴油发电机，必须要经过一段时间磨合才能正常的去使用，新的配好的零件表面都是比较粗糙的额，在加上配置有人的因素，往往导致新零件在初始状态与其他的零件形成正常的配合间隙，所以新装配的柴油机必须经过一段时间磨合才能正常的运转。
新柴油发电机磨合注意事项?
1、温度控制
柴油机在热磨合过程中，润滑油的温度要控制在651c-75℃范围内，冷却水的温度应控制在70�c-80�c范围内。
2、发电机冷磨合
柴油发电机可以先不起动，而用蓄电池或人工撬动柴油发电机飞轮的方法使柴油机运转。在冷磨合后，柴油发电机要把油底壳内的润滑油全部放净，并用清洗油进行清洗。
3、热磨合
应先在无负载的情况下进行磨合，此时柴油发电机的磨合转速可以控制在1300r/min以内，各项技术指标符合空载磨合的要求后，再进行有载热磨合。这段时间一般为60h左右，柴油发电机组操作人员也可根据具体情况而定。在加负载的过程中，要有一个负载由小到大逐渐增加的过程，直至柴油机到达有载热磨合的正常标准。
1.合理的功率配载
用户在选购发电机组时，首先要考虑发电机组发电机输出功率与用电负载总功率的配备。发电机输出功率不能等于，更不能少于负载的总功率。因为发电机的功率一般是标称或设计功率，而不是实际功率。由于多种原因实际使用的负载功率，不可能与发电机标称功率相同。一般质量较好的发电机，满负载也只是发电机功率的70%左右，长时间超载的发电机组容易损坏。
东莞市加能机电设备工程有限公司
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