现在的问题是，按照新国标，苏州99%的电动车都可以纳入摩托车范畴，既然基本都是摩托车，那如果单单管理的是烧油的摩托车，缺不禁止电动摩托车，这不是明显的区别化执法，我想问下交警大队，对于电动摩托车，你们是管理还是不管理呢。上次你们回答我的，电动摩托车也属于禁摩。我其实也不是追求太快的速度，但是个人认为电动车的速度30~60公里的速度还是比较合理的，真按照25公里的最高速度，我估计都没人愿意开电动车了，。我纠结的主要是电动车实在是续航短，电池还是个坑（基本用个1年差不多了电池）最关键还是续航短，本人有爱好钓鱼，问题是钓鱼的地方特别远，开电动车过去了可能就回不来了，开汽车吧，停车是个问题，现在很多人上班的距离也是越来越远，电动车的续航真心不足以支撑
市公安局便民服务员
网友你好，作为交通管理部门只能就道路交通情况及车辆发展情况提出建设性意见，是否放开低排量摩托车的发展，需要由市政府在综合经济、交通、城建、规划、等专家及广泛征求群众代表意见，结合本市实际情况而确定。感谢您对道路交通管理工作的关心与支持。
可以参考上海摩托维护路权的方式
就为你一个爱好改变一座城的可能性几乎0
我不介意你一个土生土长的吴中人去有摩托车的城市生活。
我也想离开，可是毕竟从小在这里，朋友亲戚什么的都在这，哪是说走就能走的。就和腾讯一样，虽然很多人讨厌，但是不得不用。
现在都要禁电摩和超标电动车摩托车居然还想顶风作案{:funk:}{:funk:}
你去试试开着25码的电动车上下班看看。。。
关键在于需要的是严格执法，闯红灯，非法带人，非法改装，无牌，无证，违法必抓，而不是因为麻烦就禁止。
电动车再快，也不过四十码。可是开40码的摩托车有吗？
电动车五六十码的也有的
苏州百分之60我敢说基本都超过40码，。，，我朋友的可以开100码，我自己的都可以开70码。。。
125的摩托车，基本上油耗在2毛不到一公里，提速的话，基本电动车秒杀125摩托车，125的一般能开到80码，电动车目前正规点的速度大概在40~60码之间。你买其他说明鬼火类似的，基本都是超60码的！我朋友那辆花了1.5w的，可以跑120码，电动车。
重要的是严格按照交通法规办事，给电动车摩托车汽车一个公平上路的机会。
感觉不用做开放125摩托车这种高难度的事情，能开放100及以下的踏板摩托就好，这玩意无论体型还是速度，基本上和电动车半斤八两，跑不快加速还不如电动车。也不用和大摩托那样走机动车道危险，走非机动车道没问题。
深表赞同！电瓶车速度其实也不慢，而且刹车效率被摩托车甩好几条街，安全方面不比摩托车好到哪里去。建议适当放开，做到严进严管，应该还好吧。
一辆摩托车的尾气排放相当于六辆汽车。空气污染你来治？
坚决不能开通，电动车当下擦边球很厉害，关键还是出厂限制以及各种拼装车，这个属于制造业和监管部门的主体责任。电动车速度越来越快，已经成为道路安全隐患了。
电动车车牌管理，闯红灯也要纳入交通违法体系来，虽然工作量十分巨大，会给当前交管部门带来十分巨大的工作量，但大势所趋，尽快早早的规划、规范此类事宜为好！
摩托车不管排量多少都要烧油，有污染排放。还有噪音。
2018-9-28 09:48:52