方矩管，是方形管材和矩形管材的一种称呼，也就是边长相等和不相等的的钢管。是带钢经过工艺处理卷制而成。一般是把带钢经过拆包，平整，卷曲，焊接形成圆管，再由圆管轧制成方形管然后剪切成需要长度。
又名方形和矩形冷弯空心型钢，简称方管和矩管，代号分别为f和j
1、方矩管壁厚的允许偏差，当壁厚不大于10mm时不得超过公称壁厚的正负10%， 当壁厚大于10mm时为壁厚的正负8%，弯角及焊缝区域壁厚除外。
2、方矩管的通常交货长度为4000mm-12000mm，以6000mm和12000mm居多。方矩管允许交付不小于2000mm的短尺和非定尺产品，也可以接口管形式交货，但需方在使用时应将接口管切除。短尺和非定尺产品的重量不超过总交货量的5%，对于理论重量大于20kg/m的方矩管应不超过总交货量的10%
3、方矩管的弯曲度每米不得大于2mm，总弯曲度不得大于总长度的0.2%
方矩管按生产工艺分:热轧无缝方管、冷拔无缝方管、挤压无缝方管、焊接方管。
其中焊接方管又分为
1、按工艺分--电弧焊方管、电阻焊方管(高频、低频)、气焊方管、炉焊方管
2、按焊缝分--直缝焊方管、螺旋焊方管。
材质分类
方管按材质分: 普碳钢方管、低合金方管。
1、普碳钢分为:q195、q215、q235、ss400、20#钢、45#钢等。
2、低合金钢分为:q345、16mn、q390、st52-3等。
方管按生产标准分:国标方管，日标方管，英制方管，美标方管，欧标方管，非标方管。
方管按用途分类:装饰用方管、机床设备用方管、机械工业用方管、化工用方管、钢结构用方管、造船用方管、汽车用方管、钢梁柱用方管、特殊用途方管。
应用领域:广泛应用于机械制造、建筑业、冶金工业、农用车辆、农业大棚、汽车工业、铁路、公路护栏、集装箱骨架、家具、装饰以及钢结构领域等。
用于工程建筑、玻璃幕墙、门窗装饰、钢结构、护栏、机械制造、汽车制造、家电制造、造船、集装箱制造、电力、农业建设、农业大棚、自行车架、摩托车架、货架、健身器材、休闲和旅游用品、钢家具、各种规格的石油套管、油管和管线管、水、燃气、污水、空气、采暖等流体输送、消防用及支架、建筑业等。
南华期货宏观研究员章睿哲同样对大宗商品前景表示忧虑。她称，四季度以来美国经济见顶的迹象比较明显，未来倘若没有新的刺激，料逐渐进入下行通道，美联储表态偏鸽是对美国经济转冷的一个确认，对于商品市场其实是利空。
“可以看到，2016年以来的商品牛市是由实体经济复苏驱动的，一旦全球经济再次进入下行周期，对商品必然是较大的利空。而商品的下行，尤其是原油大幅下跌会导致通胀走低，从而进一步影响美联储的加息决策。”章睿哲表示。
从国内来看，三季度以来的经济下行压力比较明显，下游行业已进入主动去库存阶段。“通常来讲，下游需求减弱会引起上游原材料的跌价和去库，但目前大宗商品整体并没有很大的去库存空间，而价格暴跌必然以甩货为前提，如果存货不足，那么甩货和跌价的空间就没有那么大。”章睿哲解释。
“熊油”杀机四伏
撇开鲍威尔送上的小插曲，近期主导大宗商品市场走势的大背景依然是原油市场的波澜景观。原油市场近两个月跌去三成，这令包括化工、农产品在内的全球大宗商品市场倍感压力。
“主导商品价格波动的还是需求，自今年年中开始，全球摩根制造业pmi就开始一路下滑，显示出全球整体工业端的需求下降，使得全球大宗商品的价格受到巨大冲击。”孙永刚对中国证券报记者表示，
原油市场阴霾是否散去?业内人士认为未必如此。
1. 方管的性能指数分析-塑性
塑性是指金属材料在载荷作用下，产生塑性变形( 变形)而不破坏的能力。
2. 方管的性能指数分析-硬度
硬度是衡量金属材料软硬程度的指针。目前生产中测定硬度方法 常用的是压入硬度法，它是用一定几何形状的压头在一定载荷下压入被测试的金属材料表面，根据被压入程度来测定其硬度值。
常用的方法有布氏硬度(hb)、洛氏硬度(hra、hrb、hrc)和维氏硬度(hv)等方法。
3. 方管的性能指数分析-疲劳
前面所讨论的强度、塑性、硬度都是金属在静载荷作用下的机械性能指针。实际上，许多机器零件都是在循环载荷下工作的，在这种条件下零件会产生疲劳。
4. 方管的性能指数分析-冲击韧性
以很大速度作用于机件上的载荷称为冲击载荷，金属在冲击载荷作用下抵抗破坏的能力叫做冲击韧性。
5. 方管的性能指数分析-强度
强度是指金属材料在静荷作用下抵抗破坏(过量塑性变形或断裂)的性能。由于载荷的作用方式有拉伸、压缩、弯曲、剪切等形式，所以强度也分为抗拉强度、抗压强度、抗弯强度、抗剪强度等。各种强度间常有一定的联系，使用中一般较多以抗拉强度作为 基本的强度指针。
临近月初，国内外价差扩大，现货价格可能逐步好转
虽然目前是国内钢材的消费淡季，但随着国内现货价格的快速下跌，螺纹钢国内外价差明显拉大，出口盈利在好转，尤其是11月中旬以后，中国出口多地的螺纹钢价差都出现盈利。随着外贸的有利变化，12月初贸易商的冬储也会逐渐增加，一来是月初资金宽裕些， 重要的是目前钢价在快速大幅下跌后增加了贸易上的购买欲望，无论行情好坏，冬储总要有，所以这一潜在的投机需求不容小视。
综上，虽然从中长期来看，钢材市场的牛市已经结束，但是行业的整体库存依然很低，而近期的供应缩减在持续。从需求上来看，前期的暴跌已经反映了市场对淡季的担忧，随着国内外价差的拉大以及贸易商冬储意愿的增加，钢价有望止跌，从而出现一定幅度的反弹。
截止今天，期货1901合约价格仅有3550元/吨左右，比2017年全年均价3790元/吨低250元左右，从时间上来看，2017年3月份开始至今的现货价格都远远高于这个价格，因此，目前的现货价格有一定的投资价值。