图一优化不合理…图二优化还算好的，你们吴中开发区拿了木渎政府多少好处啊l哇，663路撤出来让505路去补刀啊，505路不是木渎分公司的线路你们不要搞错啊，吴中木渎分公司开新线路出来好了哇，早高峰晚高峰就可以啦，505路本来就是难开的线路，还要让505路长线路去走花苑路和上方山动物园那边，啊是吴中开发区那些吃到了木渎政府一箱葡萄和一箱黄桃哇…吴中公交指挥不动市公交和新区公交就让505路去补刀，33路329路本来就是往长江南路走的，33路329路可以往宝带西路走，然后走长江南路不是就解决滨江城小区去南行学校读书的问题了吗？你们有没有考虑过505路驾驶员的工作量，…滨江城小区里的人就知道自己方便没考虑过人家的吗？
市交通运输局便民服务员
网友您好！公交线路新辟和优化工作宜按图索骥，但也不能完全照搬照本宣科。因结合新情况新发展新要求，在规划的大方向上进一步提升线路的服务功能，505路重点兼顾师生出行，故特地绕道花苑路、南行实验小学。同时根据您反映的建议，公交公司已记录在案，会结合公交线网的规划逐步进行线路的调整工作。公司也会密切关注505路的运营情况，运营计划会按照实际路况、客流、营运时间情况逐步进行调整，灵活的安排班次，方便市民出行。
你还是别开505了，开发区公司最难开的线路又不是505。不然按你这说法，505都不是木渎分公司的，还去木渎干嘛？
怎么哪都你啊，我的说的事实…
我说的是事实，
我又不是开公交车的…我说的是事实
33329我从2016年12月调整开始反馈到现在都不恢复宝带西路走向
你之前发的每一个帖子，大家又不是没看过。
大哥，没办法…505新线路兜圈子了，谁还要做505路去越溪啊，我是考虑这个问题，
33329最好恢复走宝带西路，滨江城小区学生上学啊是解决了…33329他们反正是走长江南路的…你说啊是啦
33/329最好恢复走宝带西路提了2年多，没有反应，新区公交公司的车。若能改走宝带西路当然很好，但公交下车点到学校(小学、幼儿园)还有接近2站路途需步行，对学生还是个大的负担。
你纠结的505苏福路段改走花苑路，路程只是多增加了3~4站，对于公交司机工作强度应该还可接受吧，但这多走的2公里方便了不少市民，蓝光，正荣的，新旅程，苏胥湾小朋友上学也便利，而且后期地铁5号线的开通更便于接驳。
工作强度的部分还是等改线后看时间再作结论，公交的优化是需要综合考虑，尽量便利于更多的市民。
木渎到越溪的公交时间过长问题，目前看来长江南路南延隧道的尽快开建才是解决问题的主要对策。
而且实话实说，滨江城那里相对505更需要33／329。505就到南行小学，去木渎还有512。33329还可以去一号线玉山路站，现在跟地铁只能走到桥北跟车，特别不方便。
关键公交公司死活不肯33、329恢复，就恢复一条也是好的啊
按照吴中区的速度长江路隧道早呢，猴年马月。
是的…我们也方便不少
2018-8-9 11:12:35