冷挤压就是把金属毛坯放在冷挤压模腔中，在室温下，通过压力机上固定的凸模向毛坯施加压力，使金属毛坯产生塑性变形而制得零件的加工方法。目前，我国已能对铅、锡，铝、铜、锌及其合金、低碳钢、中碳钢、工具钢、低合金钢与不锈钢等金属进行冷挤压，甚至对轴承钢、高碳高铝合金工具钢、高速钢等也可以进行一定变形量的冷挤压。别克系列套管在挤压设备方面，我国已具备设计和制造各级吨位挤压压力机的能力。除采用通用机械压力机、液压机、冷挤压力机外，还成功地采用摩擦压力机与高速高能设备进行冷挤压生产。套管加工挤压是迫使金屑块料产生塑性流动，通过凸模与凹模间的间隙或凹模出口，制造空心或断面比毛坯断面要小的零件的一种工艺方法。如果毛坯不经加热就进行挤压，便称为冷挤压。冷挤压是无切屑、少切屑零件加工工艺之一，所以是金屑塑性加工中一种先进的工艺方法。如果将毛坯加热到再结晶温度以下的温度进行挤压，便称为温挤压。温挤压仍具有少无切屑的优点。
冷挤压是一种高效、高精的少切削加工工艺，广泛适用于机械制造等行业。采用冷挤压工艺，可以在常温下使金属在模腔内产生塑性变形，从而获得所需尺寸形状和一定性能的产品。别克系列套管与其它工艺相比，冷挤压可以节材30%-50%，节能40%-80%，还具有可加工形状复杂零件等优点。因此，冷挤压工艺的发展，带动了冷挤压冷作模具的热处理革新与进步。套管加工冷挤压冷作模具的热处理缺陷防止途径和方法，简介如下：1.防止冷作模具的热处理缺陷基本途径，利用相变体积胀缩效应—增加残余奥氏体含量；直接形成贝氏体；利用深冷处理调节体积胀缩；利用回火调节体积胀缩；合理配置模块的流线方向；淬火前体积预胀缩处理。降低淬火热应力及组织应力—消除毛坯中的残余应力；加热及冷却过程中温度均匀；优选冷却方式，控制应力平衡。提高断裂抗力及塑性变形抗力—碳化物分布细小，圆匀；获得板条状隐晶状马氏体，避免显微裂纹；奥氏体晶粒细化；及时回火消除淬火应力。
与其他加工工艺相比冷挤压有如下优点：1、节约原材料。冷挤压是利用金属的塑性变形来制成所需形状的零件，因而能大量减少切削加工，提高材料利用率。别克系列套管冷挤压的材料利用率一般可达到80%以上。2、提高劳动生产率。用冷挤压工艺代替切削加工制造零件，能使生产率提高几倍、几十倍、甚至上百倍。3、制件可以获得理想的表面粗糙度和尺寸精度。套管加工零件的精度可达it7～it8级，表面粗糙度可达r0.2～r0.6。因此，用冷挤压加工的零件一般很少再切削加工，只需在要求特别高之处进行精磨。4、提高零件的力学性能。冷挤压后金属的冷加工硬化，以及在零件内部形成合理的纤维流线分布，使零件的强度远高于原材料的强度。此外，合理的冷挤压工艺可使零件表面形成压应力而提高疲劳强度。
我们和许多汽车制造企业探讨过在技术方面的很多问题，汽车零部件制造作业中我们的电永磁搬运吊具在整个过程中有很重的要的作用，别克系列套管而铸造、锻造、精冲等工艺也都起着更为重要的作用，小编不打广告，和大家聊聊这些工艺在汽车零部件制造中的作用。1、铸造（diecasting)熔炼金属，制造铸型，并将熔融金属浇入铸型，凝固后获得具有一定形状、尺寸和性能金属零件毛坯的成型方法。套管加工铸造是将金属熔炼成符合一定要求的液体并浇进铸型里，经冷却凝固、清整处理后得到有预定形状、尺寸和性能的铸件的工艺过程。铸造毛坯因近乎成形，而达到免机械加工或少量加工的目的降低了成本并在一定程度上减少了制作时间．铸造是现代装置制造工业的基础工艺之一。

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