本人是居住在望湖苑靠江陵西路侧的业主之一，我们购买房子的时候还以湖景房的价格购买，视野开阔，但现在被告知江陵西路要建高架，该工程不论在建设中还是建好后，噪音污染必然严重损害我们这一排业主们的身心健康。其实，江陵西路车流量并不算太多，根本没有建高架的必要，政府部门为了面子工程劳民伤财，有没有考虑我们这些业主们的利息益？劝告本论坛中某些别有用心的人不要大放厥词，事情没有落到你头上，就不要说风凉话！我们这一排的全体业主近期都很焦虑，如政府部门一意孤行，我们将团结起来，必要时将进行集体上访。
吴江区便民服务员
市民您好：经交通运输局确认，江陵路是苏州-昆山-上海方向重要的区域联系通道，是吴江区对接苏州主城的重要通道，是吴江快速内环线的重要组成部分，江陵路快速化改造工程完工后，将快速疏散过境车辆，并有效缓解松陵镇老城区的交通压力，改善城区交通环境。除此之外，江陵路也将成为吴江北部区域快速内外交通的转换通道，串联起同里古镇和东太湖生态旅游度假区。江陵路快速化改造工程在开发区道路规划红线范围内进行改造。针对周边居民关注的噪音问题，将在高架上设置声屏障（局部路段设置封闭式声屏障）、降噪路面、降噪桥梁伸缩缝等目前国内技术先进的降噪组合措施，同时可采取限速、禁止鸣笛等管理措施，降低交通噪声对周边居民的影响。项目实施后，车辆通行将更加顺畅，行车、行人安全更有保障，声环境质量将优于现状。针对周边居民关注的采光问题，将严格按照国家、省市关于日照的相关规定执行，保障沿线居民的正常生活需要。针对施工期间产生的扬尘、噪声问题，将通过严格控制施工时间、优化施工工艺、定期清扫路面和洒水、合理布置场地、施工区域周围设置围挡等措施，减少道路扬尘对江陵路沿线大气环境的影响，全力保障道路畅通，提升道路的整体服务水平，将施工对周边居民的影响降到最低。谢谢您的关注！
江陵西路这个路段，衔接已经建成的《友新路高架》、《太湖苏州湾大桥》，这个规划车流量会与日俱增，江陵西路这个路段作为分流来往车辆，穿越吴江新老城区到独墅湖、金鸡湖、同里方向，已经变成了城市综合主干道。地面开车势必会影响到此区域的生活和生产。
那么从规划角度及城市发展合理性角度看：江陵西路建成高架路为大势所趋，规划的十分合理，只要把消音硬件设备、设施做到位，没有问题。
再次，支持此路段高架方案！！
溶入苏州后的南三环，南环为一环，吴中大道(在建)为二环，江陵路为三环，吴江大道为四环，这是发展趋势历史潮流你一人能阻挡？
集体上访也没有用的啊！九龙豪苑上访3个多月了，分毫没有用！走一步看一步了
政绩工程，反对无效
这个真是利民工程，当然施工中肯定要考虑降噪措施
已经开工了吗
牺牲自我，成全大家。
哈哈为了大局不要太自私
楼主有点过份了，建设高架服务大家，不能为了在家里景观好，影响了绝大多数人的利益，要说消除噪音，肯定大家都能理解，也能做到的，但你为了自己，阻止建设发展是不对的！
这个估计你上访也没用的
能理解楼主心情，市政工程都是经过政府及专家团队综合各方面因素进行评估论证的，隔音问题目前已经有全封闭的隔音和降噪路面，不知道会不会采用。
江陵路高架大势所趋，势不可挡。利国利民。
支持！强烈反对！！
吴江区松陵城北居民区老小区新小区密集，居住人口众多！！！地铁四号线四个出入口方便居民出行。高架噪音巨大，紧邻明珠城、上海城、天和人家等若干小区，施工和开通后噪音会严重影响紧邻小区居民休息！！希望众多纳税人的休息和城市的综合规划能人文考虑，重新规划线路！！！
吴江城北居民住宅密集，住家小区众多。地铁四号线开通后，交通很便捷。在江陵路造高架，车流噪音太高，影响周边小区居民的休息和睡眠。希望有关部门能重新规划设计，多听取民意民生，综合考虑另设线路
吴江区的地铁四号线避开了居民人口密集区，高架规划在居民人口密集区。这种规划建造科学性何在？合理性何在？？？
三问政府：1.纳税人的钱怎么花需不需要对纳税人负责？
2.地铁四号线经过人烟稀少住家区，高架规划在本区人口密集区，这种规划科学性在哪里？合理性在哪里？
3.吴江区松陵镇各交通大道要道密集，吴江各乡镇各大道要道屈指可数，规划市政建设需不需要平衡均衡协调发展？
可以修隧道，参考春申湖路，每公里造价高达10亿
江陵西路南北住户团结起来!!!人心齐！！！高架移！！！
2018-5-20 14:44:03