挖掘机修理厂进气不足得原因也有很多，比如增压器磨损严重、空气滤芯堵塞造成增压器不完全工作、排气支管漏气排气量变小等等。必要的时候需要更换增压器.3.重负荷引起的憋车供油不足也是造成挖机憋机的原因之一，一般发动机长时间在重负荷下工作，就会出现供油不足现象。此时能通过调节泵流量来消除憋车，切记不要长时间在重负荷下工作.4.油品问题挖掘机憋车故障与油品相关，油品杂质过多，会造成油路堵塞、过滤器堵塞、油箱杂质太多、发动机功率下降等。长时间使用杂质较多的油会损害挖机，导致憋车。此外，如果选择的油品型号不符、安装不匹配的零件也有可能引起憋车。建议大家选择正规的配件和高品质的油.5.燃油系统问题如果长期使用劣质油品造成油箱底部产生大量杂质。17．倒计时设定时间到0时，机器如何进行提醒？答：倒计时设定时间到0时，行程标记“trip1”或“trip2”将闪亮30秒钟，表示设定的时间已过。每次把钥匙开关转到on位置时，行程标记将闪亮30秒钟。当行程标记闪亮时，用设定开关重新任意设定小时数，完成设定后，行程标记将停止闪亮。18．发动机下排气管有挂油现象是否正常，如何解释？答：发动机工作时，曲轴箱内的温度很高，当高温气体通过呼吸器排出时，在呼吸器下排气较长的管壁上遇冷、凝结，掺入同时排出的雾状油气，形成油滴挂在下排气的管口上，量多时会滴下，以上现象为发动机工作的正常情况，而非故障。19．下方塑料管有何作用？答：主要作用是排水。防止雨天排气管集水。
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发动机目标转速设定在1150min－1以上，所有操作杆返回中位后大约3.5秒钟，mc驱动ec马达使发动机转速降低到自动怠速转速。只要操作操纵杆或发动机控制表盘改变时或e方式改变到p方式或p方式改变到e方式时，a/i功能解除。a/a的实现条件是：a/a开关on，发动机目标转速设定在1500min－1以上，根据操作杆行程，mc按照压力传感器（行走、回转、动臂提升和斗杆收回）、泵控制压力传感器和泵输油压力传感器的信号计算发动机的***转速，mc驱动ec马达使发动机转速设定到mc计算出的转速。当所有操作杆返回中位，发动机转速首先降到目标转速1500min－1，然后，约3.5秒钟，发动机转速降低至a/i转速。
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进口挖掘机维修也有可能是线路问题.2一般来说应该是线路问题(emerson)比较多.3自动油门有问题，可能（maybe)（maybe)油门的旋钮(knob)出了问题了。小松型挖掘（excavate)（excavate)机维护(maintain)修理师傅小松型pc100-6挖掘机(excavator)(excavator)发动机（engine）沉音，自动油门失灵故障（fault）简单分析(analyse).扩展阅读:挖掘（excavate)机(excavator)冒黑烟|挖掘机烧机油|挖掘机废气大|挖掘机水温高|电喷发动机维修(wéixiu)|电喷发动机修理|三菱发动机维修|日野发动机维修|道依茨发动机维修|五十铃发动机维修|康明斯发动机维修|德国曼发动机维修挖掘（excavate)机(excavator)自动油门失灵怎么办11号熔丝。当发动机控制器及液压泵的阀控制器的电源都接通后，两者将共同来综合处理来自发动机、液压泵和主控制阀上多个传感器的信号，然后给液压泵控制电磁阀a和b一个信号，用以确定其内部阀芯的位移量，从而通过调整选导液压泵进入主液压泵伺服系统的油流量来改变主液压泵的斜盘倾斜角度，以调节主液压泵的排量来配合发动机的启动。经检查，发动机启动时，继电器a、b、c均能够正常吸合，从而排除了因继电器未吸合而导致发动机不能启动的可能性；