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载变压器投运时正确的接线方式，代表着正确的用电，过载变压器接电方式主要分两种形式，下面让我们了解下过载变压器的两种接线方式。过载变压器接线方式：过载变压器的接线组别就是过载变压器一次绕组和二次绕组组合接线形式的一种表示方法。过载变压器的基本工作原理是电磁感应原理。当交流电压加到一次侧绕组后交流电流流入该绕组就产生励磁作用,在铁芯中产生交变的磁通,这个交变磁通不仅穿过一次侧绕组,同时也穿过二次侧绕组,它分别在两个绕组中引起感应电动势。这时如果二次侧与外电路的负载接通,便有交流电流流出,于是输出电能。当交流电压加到一次侧绕组后交流电流流入该绕组就产生励磁作用,在铁芯中产生交变的磁通,这个交变磁通不仅穿过一次侧绕组,同时也穿过二次侧绕组,它分别在两个绕组中引起感应电动势。这时如果二次侧与外电路的负载接通,便有交流电流流出,于是输出电能。
过载变压器检修的一般规定：运行过载变压器保养每年一次，现场进行；维修分为两种;重点修：在巡视或保养时发现缺陷，危及设备供电安全，应马上组织抢修或整治；一般修：不危及供电安全的非重点设备，在发现缺陷后，列入月检修计划；大修十五年一次。电检车间负责过载变压器的维修及大修，保养由设备管理部门负责。过载变压器检修周期、项目及要求，参见《铁路电力管理规则》。安全措施必须符合《铁路电力安全工作规程》规定，确保人身、设备安全。过载变压器检修应进行修前调查、修中检查和修后验收。了解过载变压器的运行状态，掌握存在的缺陷，确定检修项目。通过修中检查，及时发现并纠正检修中存在的问题。修后验收由技术负责人组织修检人员和设备负责人参加，并做好验收记录。运行过载变压器检修后，应须进行送电检查，一切正常方可结束工作。过载变压器检修应做好记录。修前调查、检修记录、验交记录应编入过载变压器技术档案。并做到记名检修、备查。
为了确保过载变压器保持在正常运行的温度范围内，要经常查看温控器的显示温度是否在正常范围内，以及测温报警装置是否启动，若发现温度出现异常情况，应及时进行处理，这是保证过载变压器正常运行的前提。在过载变压器运行过程中，在确保10kv停电的情况下定期对其各种紧固件、连接件进行紧固处理。拧螺母时，为了避免造成滑丝，扭矩不能过大，感觉扳不动时为止。同时，还要观察绝缘表面有无爬电痕迹和碳化现象，若有应采取相应的措施进行处理。 可通过观察法和嗅觉法，定期对风机温度控制器及其辅助器件运行情况进行检修。若发现有不正常现象时，应立即停电进行处理，特别是监视温度控制器上的温度显示数据是否正常。 定期对过载变压器的工作环境进行检查。如果发现过载变压器聚集的灰尘太多，则必须立即清除，以免造成空气流通不畅及绝缘击穿。特别是绝缘子、下垫块凸台处以及高压绕组表面的灰尘，可采用吸尘器进行吸尘处理。 在日常维护工作中，要对过载变压器运行状态进行经常的检查。通过查看多功能电表里边的数值，来检查过载变压器运行时的电流、电压、频率、功率因数等方面有无异常情况。若确认这些方面出现异常情况，应立即采取措施进行处理。
过载变压器运行中难免会出现一些故障损坏，运行中的过载变压器损坏的原因很多。有外部的原因，还有过载变压器内部的原因。了解损坏的各种原因可以预防过载变压器损坏，从而延长过载变压器的使用寿命。在运行中的过载变压器，要做好及时的保养，才能避免这些损坏过载变压器原因的出现。大概按损坏的几率来说：外部原因引起的有：雷击损坏的，特别在分接开关、套管和过载变压器线圈的进线部分。容易损坏。过载变压器出口短路，短路电流引起巨大的电动力，使线圈变形而损坏.长期过载运行，引起过载变压器的绝缘快速老化，和热稳定破坏而损坏。长期过电压运行，引起过载变压器本身的谐波分量大增，而逐步损坏。直接造成经济损失。