广州智培驾驶信息咨询有限公司
广州智培半挂车培训中心有以下服务特色：
a.课程分班：精英班、标准班、速成班----按学员的需要结合实际因材施教；
b.教学方法：各个班的课程（视频+模型+文字+图片)可在微信公众号中重复看，减少学员理解难度；
c.课程标准化：各个班的课程模块都高度标准化，每个学员均可学到高质量的标准动作和内容，不会因教练的心情或疏漏而有影响；
d.增加考评环节：教练根据学员对课程模块的理解设置考评，从而在技术上严把质量关，让每个学员都能学到实实在在、扎扎实实的技能。
e.路面实习：智培是华南 一家侧重路面实习的培训中心，在南沙港有27家大型的物流公司是战略合作伙伴，同时，我们有自己的仓库，因此，整个路面实习的时间长、实习场景会非常丰富，让学员以战代练，以练促战（实习）。
f.课程：智培会在每个班别都设置特定的课程，让学员全方位学习各种技能。
g.颁发合格证书：凡智培培训合格的学员均会颁发合格证书，其中优秀的学员还会颁发优秀学员证书。此合格证得到了南沙港拖车协会的普遍认可，是在南沙港物流公司就职的通行证，含金量非常高。
h.持续关怀：凡在智培学习过的学员，均会加入智培主导的各种群组，智培会持续关怀毕业的学员，并且会不断提供各作资源给学员。
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近年来，驾培行业乱象丛生，有关市场收费混乱及各种“”问题络绎不绝。因此，为了每一位智培拖头车培训驾校学员的能够得到保障，不花冤枉钱，不走冤枉路，我校坚持扩大自主招生，秉持“一价学拖头车培训”的理念，避免学拖头车培训驾过程中无止境的收费。并树立新目标：规范收费标准、提高服务水平、树立行业新标杆、开拓驾培市场新风气！
智培拖头车培训驾校有多年的教学经验（教学方法特别重要，这里从事拖头培训工作，积累了丰富的教学经验，能根据不同人的领悟能力调整教学方法。）标准的指导教学，能让司机朋友在短的时间学会专业的技术以适应未来复杂的工作环境。拖头车主要是倒车和直板车不一样，要想一次倒车入库成更难，必须得下点夫练习才行。这里有学车场地足够大，1万多个平方，（场地大，心理压力就没那么大，学车就会快和好一点。）。拖头车司机的工资相差很大的，一般都是三千到一万多之间。当然也有工资更高的，那得看你自己能不能吃苦和机会了（有的东西比工资还要高，所以的看自己的运气）。拖头车司机的工作还是很好找的，关键你得有够硬的技术就行。
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全国各地的半挂车培训公司纷纷拔地而起，有的一台拖车，一个人，也开始培训拖车；有的光租1000方左右的小场地，只练倒车，也开始全国招生忽悠；还有的连路面实习都没有，也敢打实战招牌。。。。。。结果，各地学员去现场报名后，学不到真正的挂车驾驶技术，输送到物流公司后，要么因为是新手，给的单不好不多，工资低；要么直接因技术不过关而被辞退；要么因业务、路线、港口办理流程不熟悉而自动离职；林林总总，导致拖头车（半挂车）司机和物流公司都不满意，原因就在于半挂车培训公司参差不齐。
在这种背景下，广州智培半挂车培训中心应时代的呼唤脱颖而出，成为华南大的半挂车培训中心。广州智培半挂车培训中心由广州智培驾驶信息咨询有限公司创办，是用互联网技术+拖头车（半挂车）培训行业的成典范，旨在重新定义拖头车培训（半挂车）行业，让拖头车学员学到真正的技术和各种技能，让物流公司找到合格的司机。
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拖头车驾驶技巧老师告诉你
拖头车的危险系数很大！所以要想开好一台拖头车就要有很好的技巧！有哪些呢看看下面的介绍吧！
　　起步时离合器、油门、手刹配合要准确,特别是松手刹时机。上坡起步离合节点多稳一下,油门 稍大一点,但拖头车优点是一档起步比小车动力大,起步更容易。
　　换挡要及时,不能拖档,特别是上坡提前减档保证储备动力。另外换挡要用两脚离合器,减档加 空油。下坡挂低速档,切忌空挡滑行。
　　转弯要根据弯道情况提前转向,对急弯要适当取角度,充分考虑内轮差,即转大弯,连续弯道情况 许可时,尽量切明弯,减小离心力影响。
　　制动时不能连续点刹,注意气压,防止失控。因气压制动反应快,要多练习,掌握力度。
　　大车方向左右打满大约3.5圈,所以要练习拉大把,不能像轿车搓盘子。
　　停车、倒车要充分考虑车的轨迹、空间位置。
　　超车要选择恰当时机,留有充分余地,不得急打方向。
　　货车提速慢,挡位多,刹车不太灵活,转弯幅度大,方向盘稍沉偏大,且档位间隙小,较开小车操作 更复杂,强度更大。在开大货车的时候运用以上小编分享的拖头车开车技巧,一定助您一臂之力
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本公司是一家专业培训拖头司机 有心想学的可以先打电话给我谢谢
培训内容包括：
1：倒直线，训练学员的反方向的方向感
2：倒左边入库，重点训练项目
3：倒右边入库，左边熟了右边自然就会，少用但需懂
4： 倒前七，孑孑柜前门装卸货的一个特种技术
5：倒后七 ，后面装卸货必须会的一个特种技术
6： 拆装车头，连接气管，必须懂日常操作
7：教你如何操作左右高低档，上下高低档。
8：特备s桩，蝴蝶桩针对性训练，应对如德邦，新邦，佳吉 等 大公司考试，但需另外收费，正常培训不包括此项目
9： 凡来现场学员，都可以免费试倒车，体验驾驶拖头的乐趣后再决定是否报名。新旧学员从业心得交流，物流公司老总到场招聘等。
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半挂车培训荆师傅说说开车的实用技巧
广州智培半挂车培训中心（广州智培驾驶信息咨询有限公司）是专业提供半挂车倒车等培训基地，今天小编要给大家介绍的是半挂车倒车专家的实用驾驶技巧，希望对大家有所帮助。
、如今公路上行驶的半挂车倒车由于档位多，加速升档的过程相当的烦琐。因而司机一旦速度提起来之后，根本鲜有改动主见减速的，他们大多经过驾驶经历技巧去规避一些障碍物，[半挂车倒车]而刹车自然就用得少之又少了，这是形成了事故隐患的基本。假如判别失误，一切就不可意料了。
而超载超速是载重半挂车倒车容易失控的另一个缘由。所以普通超载半挂车行驶起来的动能相当的大，刹车的作用相对削弱，再加上超速，刹车所担负的远远大于了本人的才能所及。所以经常看到的半挂车刹车失灵等等事故就是这样呈现的。
还有的长途载重半挂车司机由于长时间、长间隔的驾驶，难免会呈现疲倦、肉体不集中等情况，更有甚者在开车的时分打起了瞌睡，[半挂车倒车]特别是在道路又宽又直，或者是长下破的时分，半挂车司机容易视觉麻木而形成沉重的事故。
第二、在驾驶的过程中，假如遇到前方有载重半挂车，假如想要超越去，好的办法是：先驶离大货车一百米左右的间隔，察看前方路况，在确保前方路况良好，视野良好的状况下，打超车转向灯、鸣号、频闪大灯，同时察看半挂车的走向。[半挂车倒车]
假如半挂车倒车并没有占道行驶，且无左摇右晃的倾向，那么就加大油门快速将其超越。超越后不要马上并线到行车道去，好是能与半挂车拉开五百米左右的间隔后再转回至正常行车道上去。在整个的过程中，[半挂车倒车]一定要握紧方向，在靠近货车的时分，鸣号和频闪动大灯要同时停止，缺一不可。
为什么要这样做呢，其目的就是告知半挂车倒车司机，要超车了哟。有时分半挂车由于超载的缘故，看不到你闪灯的提示；也有因本身噪音听不到鸣号提示的状况，所以鸣号与闪灯一定要同时停止，而且在整个过程中好都不要连续。
即便是货车司机睡着了，他也能被喇叭声唤醒而防止事故发作。切忌在弯道或者路况不明白的状况下，自觉超车。[半挂车倒车]
第三 夜间行车也要特别留意，半挂车倒车常因颐养不到位而车况很差，灯光不齐或者是冒黑烟是常有的事情。所以夜晚在高速行驶的半挂车的是尾灯很多灯光微小，甚者看不到尾灯。
再加上排出的废气黑烟滚滚，更是会严重影响视野。容易让人产生下雾的错觉。
所以晚上行车时分，好选择在超车道上行驶[半挂车倒车]。遇到突如其来的浓烟时应该立即减速，以防止追尾的风险。
第四 雨天也是事故的高发时期，在大雨天超重型半挂车的时分也一定要留意技巧，由于半挂车车轮转动而卷起的水雾会很大，跟在它后面或者侧面都会让你的前档玻璃一片含糊，所以超车的时分除了鸣号、闪灯以外，雨刮的状态也要处于连续工作状态，好是在正常状态下加大一档或者两档。 [半挂车倒车]
另外，在进出隧道的时分一定要减速，特别是跟在重载半挂车后面的时分。
由于洞外光线激烈，进入隧道那一刹那，人的眼睛会产生短时间的暗顺应，简直什么也看不到；而出隧道的时分，由于习气了黑暗了，一下见到阳光[半挂车倒车]，眼睛会昏眩，也会产生短时间的明顺应，看不清东西。
所以假如有些半挂车倒车在洞口左近停靠或者修理，或者是半挂车司机由于呈现明、暗顺应，半挂车失控。若速渡过快、跟得太近都必然会呈现险情。
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刹车在行车中是每个驾驶员必须牢牢掌握的驾驶技巧
现在越来越多的年轻司机加入了开挂车的队伍，但一些新手由于技术不熟，在刹车技巧上容易出现问题，就是一些老开挂车的师傅，因为自己驾龄长，就对开车不以为然，[半挂车倒车]也容易养成一些不好的习惯，造成自身安全隐患。可见刹车在行车中是每个驾驶员必须牢牢掌握的驾驶技巧。
　　，新手半挂车开车脚底夫重要。不少新半挂车司机习惯用脚尖轻踩刹车。在一般情况下，这种动作没有什么不妥[半挂车倒车]；但在紧急情况下，很可能就无法立刻将车刹住。这是因为，用脚尖刹车的动作，不如用脚掌迅速，能在瞬间将整个刹车踏板踩到底，发挥大刹车能力。脚踩刹车的正确方法是，平时就养成用脚尖到脚掌之间的力道来踩刹车的习惯。此时如果车速太快，半挂车又没有ａｂｓ防抱死系统，很可能在刹车踩死后，出现车胎咬死无法控制行进方向的事情。从一个人平时操作刹车的方式就可看出驾驶水平的高低。一踩刹车就让车子顿然停住，或是该停下时无法停住，都不是开车高手应有的表现。
　　第二，新手挂车开车，往往看重车子的刹车，[半挂车倒车]我们应该在转弯前做好车速调整。制动、换档、泵油。万一遇上突发事件，如突然察觉有障碍物，应立即停止倾斜动作，拉直车身丫杆，然后制动。待车速稍慢时，再倾斜车身转弯。简单一点说，便是停止转弯、制动、再转弯。
　　第三，[半挂车倒车]半挂车下坡刹车在于巧。先轻踏挤压尾制，再挤压前制，目的是防止车头过分下沉，主动增加尾轮负重，避免加压在丫杆上。巧用油门。除了脚刹之外，还要善用油门控制车速。在有安全距离的情况下，一旦需要减速，只要将油门松开即可，适当配合脚刹，更容易控制车速。
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半挂车培训：去专业的半挂车培训学校进行培训是必要的
好多半挂车司机从驾校刚毕业拿到驾证，感觉自己就可以开车上路了，其实这是眼高手低的一种表现，我们学小车还可以上路慢慢的，针对半挂车刚考完驾照就上路，那是很危险的。
因为我们学习半挂车的是时候都是在宽大的训练场地有人给指导者联系考试的项目，这样太单纯了，我们上路要应对时刻变化的行驶路面情况，如何针对突发事件和怎么安全开车这些我们都是陌生的，所以我们拿到驾照再去专业的半挂车培训学校进行培训也是必要的
因为我们在半挂车培训学校里面学的是现实生活中的实际应用，我们不是以拿驾照为目的了，而是以学技术为目的了，自然心情不一样，教练教法也不一样，我们半挂车培训学校主要在练习的时候学习项目有：直线倒车、s桩、左倒车、右倒车、左右调头、原地挑头、主挂分体、以及路面经验、注意事项，行车安全、突发应急和所有涉及行车的全方位讲解等等。
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