现如今，汽车产业正处在电动化、网联化、智能化、共享化的“汽车新四化”产业巨变之中。为了在这场变革之中不被淘汰甚至引领时代，车企也在新机遇中积极寻求着转型，而同机遇与挑战一同而来的还有对未来宏伟梦想的构想和对于现实压力及困境产生的焦虑。
车市风云变幻、寒冬阴霾未散，新四化的“强风”迎面十字路口，传统车企乘风“走出去”面临诸多抉择，中国市场是否会成为“外来户”立足全球的重心也在风中摇摆不定。而此时此刻，黄浦江畔的这场盛会或将成为定调2019车市的重磅裁判员。
4月16日，2019上海国际车展正式拉开帷幕，汽车头条app专访直播间迎来了多位重磅车企高管和嘉宾代表。当天，polestar中国区总裁吴震皓，分享了polestar 2019年的作战计划。
以下为访谈实录（有删减）
汽车头条app：上海车展前polestar 2正式上市了，请您先介绍一下这款车。
吴震皓：polestar 2也是polestar品牌第一款纯电动汽车，我们以后polestar品牌所有的车型都将是纯电动的汽车，整个品牌的定位是中高端的，所以它也是一个高端、豪华的电动车。它的电动续航里程目标达到500公里，同时也是一款高性能、操控性很不错的汽车。
汽车头条app：我们都知道polestar 2从亮相到正式发布再到上市，一直都是和特斯拉的model 3正面较量，您怎么看待这两辆车之间的竞争？
吴震皓：我们认为我们和特斯拉还是有相当大的区别。最重要一点是polestar有豪华汽车的背景，无论是品质还是设计感都是非常出色的。
汽车头条app：polestar未来在营销和体验上有什么样的创新和动作？从而让消费者更全面地认知这个品牌？
吴震皓：首先我们会非常注重消费者数字化的体验，在了解品牌、预定产品以拥有车之后都可以通过官网来了解问题。
我们还会在全国各大城市进行一个巡回的展出，从本周开始会在上海进行外展，之后还会到北京，还有到其他城市进行展览。
汽车头条app：关于常规的销售渠道polestar这方面未来有什么样的计划吗？
吴震皓：polestar会建自己的零售体系，我们把它叫polestar space。预计到2020年在全国至少11个城市建立20个左右。每一家polestar space和传统的4s店很不一样，比如说它的位置位于城市中心商圈，同时也没有所谓的价格折扣，都是在线上统一的价格。另外，店内的体验也和传统的4s店有很大的区别。当然，我们不准备建4s店，我们售后仍然会和沃尔沃进行深度合作，利用沃尔沃现有的售后服务体系帮助车主进行维修和保养。
汽车头条app：您认为在补贴退坡的当下，中国新能源市场面临最大的挑战是什么？对于polestar来讲又该如何应对？
吴震皓：我觉得最大的考验是对产品的考验，当补贴越来越少，整个产品的产品力乃至于它的性价比，我相信是消费者越来越关注的。在这个方面对于polestar是一个好事，无论是豪华高端的定位，还是很多的细节，从外观、内饰的设计，到科技感，再到其他续航里程等各方面，我们的产品是非常具有吸引力的，相信即使在补贴退坡的时代，消费者仍然对我们的产品非常感兴趣。
汽车头条app：我们都知道最近5g技术非常热，您觉得5g对于新能源汽车会带来一个怎样的变化？会怎样推动新能源汽车发展呢？
吴震皓：虽然5g还没有正式的商用，大家能够感受到，包括新能源汽车，必须是联网的。但是如果一个厂商从操作系统到app再到服务希望全都自己干，我觉得其实是很难想象的，或者说最后能够提供的消费者体检肯定是比较弱的。
我们polestar是第一家和google合作采用原生态的安卓操作系统，在这个之上可以和所有的互联网大咖、顶尖企业直接合作。所以我觉得我们是一个更加开放，更加智能的车内体系，这个我觉得也是互联网行业给汽车行业带来最大的启示。
汽车头条app：我们也都看到在今年上海车展上品牌的布局都会有新能源的车型发布、上市，您觉得polestar在未来豪华品牌新能源市场上竞争中它的优势是在哪儿？特点在哪儿？
吴震皓：我们对于做纯电动汽车是非常认真、纯粹的。比如说续航里程相对于现在已经发布的豪华厂商产品相比是有一定的优势。
另外，我们在科技感、互联信息娱乐系统也是比较先进的。除此之外，我相信我们的产品设计还是非常有特点的，遵循了极简美学的风格。很多消费者可能不仅只是希望买一辆新能源车，也希望能够体现他们对于生活、美学的要求。
最后，我们的产品在营销上有很多的创新空间，这是和传统的品牌最大不一样的，比如说消费者不用进所谓的传统4s店选购这样的汽车。
汽车头条app：您觉得这车展除了polestar 2以外，其他品牌有什么您关注的车型吗？
吴震皓：我其实也关注同一个阵营的eqc，看看它的产品到底怎么样，想了解一下可能的售价。刚才我也说了，我们产品的定价从29.8-46万，我相信也是非常有竞争力的，我也很感兴趣这些豪华车型其他的友商们，在纯电动领域有什么样的动作。当然，我们也挺关注其他所有新能源汽车的动作。
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