关于苏州世茂-和茂苑小区停车难问题
近一年来，住在世茂的业主们应该是很糟心的，每日里白天辛辛苦苦上班，晚上下班回来要为了停车问题烦心不已，常常是一不小心上一天班的薪水就要拿出一部分来交罚单了。
世茂停车难、交管罚得狠
说到底，拥堵、停车问题应该是当下每个城市发展中的难解之痛了,人多、车多、车位严重不足，老小区无车位、新社区车位不足，而居民的汽车保有量却不断上升，这种情况下，如何破解停车难问题，确实是政府、交管、公安、社区、物业等相关部门、机构应该认真对待协商解决的。应该说苏州公安、交管在很多社区周边采用了较为人性化的管控方案，一定程度上化解了停车难问题。但在世茂周边，这种人性化管控方案却没有，且无论广大业主们如何呼吁诉求，我们的交管部门态度坚决，交巡警巡逻贴单24小时不间断，甚至可用极端来形容了。
举几例：
①、某日晚20:30分左右，交巡警数十人对世茂小区周边路段停车集中贴单处罚，小区门前百余辆车无一幸免；
②、夜间23:38分甚至凌晨3点多出警贴罚单，被贴的车主应该也是哭笑不得了吧；
③、每日交巡警不间断巡逻，路边是见一罚一，绝不漏网；
④、2018年元月以来甚至出动拖车，对小区间万祥路段上停车先罚再拖，坚决果断。
如此一来，业主们可惨了，小区门前路边停不了，小区内车位有严重不足，怎么办？没办法，总不能把车挂墙上吧？也实在挂不住啊。好了，就出现下图这一幕了：
那么，新问题来了，路面是干净了，路人怎么办？行人的空间没有了！
停车难解，政府交管打太极
业主们向社区和苏州12345反应，结果我们的辖区交警中队官方回复说“根据辖区中队调查得知，世茂运河城小区地下目前还有大量的空余车位，一方面是部分业主觉得车位的卖价或租金过高，不愿意购买或租车位；另一方面是物业嫌机械车位的运行成本太高，不愿开放。对此，市领导专门到现场去视察调解过，但没有得到彻底解决，这个问题的根源来自于业主与物业之间长期存在的矛盾，并不在辖区交警中队的管辖范围之内。道路资源是公共的，辖区中队认为当务之急是业主与物业之间达成一致，而不是占用公共资源”。
对相关部门的如此回复，业主们只能说这皮球踢得可赶上国足了！！
、市领导视察调解问题没解决就让交管狠狠的罚？百姓的肉好宰割？放眼全市、全国，当下哪个小区的车位够？政府倒是推得干净，物业问题是借口，每月罚款巨额收入不能少才是实质吧！？
、业主们还想问问是哪位市领导来做的调查了？！物业地库加上机械车位总共有多少个么？小区车辆总数多少？车位能满足么？大白天来看看车库当然空位很多，我们请这位市领导晚上来车库看看吧，就知道是否还有空位了！
、关于机械车位，这位领导高高在上多久了？居民物业中机械车位的实际可行性有多少？难道每个业主要熟练掌握机械车位操作流程？商业物业或大型公共物业中机械车位的使用故障率和维护成本您了解过么？
、那么，是否世茂小区真如这位领导所言尚有大量剩余车位？
以和茂苑二期为例，8幢每单元32层每层4户，合计应有1500余户，由于世茂是学区房，租户较少，以平均每户1辆车（少数业主一户2辆车）计，小区有车至少约1200以上，那么小区车位数有多少呢？
车位实情是：
①、车多位少，地下车库现有车位共900，均为已售或已租，有车位上方车牌号吊牌为据；
②、晚间9点以后地库实景显示，车库基本停满，除少数夜班业主尚未回家外；
③、地面车位无论白天还是晚间几乎是全天候停满；
④、部分业主近几年多方求购车位，但实在是一位难求；
机械车位使用专业性强、故障率高，商业或公共物业可用，但居民物业不现实；
业主自救提方案待落实
既如此，车位是僧多粥少，客观现实困难，短期内让物业启动机械车位不现实（自交房以来未曾使用，如今还能用？），如何化解停车难问题呢？既然政府和交管们说是物业的事，物业说我无能为力，业主怎么办？难道真把车挂墙上么？万般无奈下，苦逼的业主们提出几条建议方案，希望有关部门能真正的为民着想，解决问题：
建请相关部门出面，协调交警、社区、物业、业主共同商讨停车难解决方案；
交管部门对小区周边范成大路、万祥路、新郭路、杨素路实行晚5点至早8点前允许停车人性化管控；
世茂物业在确保消防通道不被挤占的前提下将小区内部道路合理优化；
世茂物业将地下车库机械车位二层尽快启用；
世茂物业取消经营性洗车位、售货机等对现有有限车位的挤占；
交管对德合农贸市场（车辆流动性大，造成福运路通行不畅）停车加强管控，避免货车频繁占用业主有限停车空间。
停车位不足、停车难是客观现实的城市问题，单靠罚单是解决不了停车难问题的。说到底一味地以罚代管只能说是城市管理的失职、失责，或者说是某些政府部门的懒政、惰政的充分体现？！若不用发展的眼光解决问题，干脆让那些个造车、卖车的直接关门岂不是一了百了？希望不是某些部门的罚单经济在作祟，也希望相关部门能真正的为民着想、为民解忧，共建和谐社区、和谐苏州。
市公安局便民服务员
网友你好！沧浪新城世茂运河城周边道路（新郭路、杨素路、万祥路、范成大路等）在辖区中队的长效管理下，夜间道路通行状况得到了很大改善，得到了过往非机动车驾驶员和行人的一致认可。2017年开展的交通大整治行动对压降事故、减少交通违法行为、提高道路通行率起到了非常积极的作用，因此，2018年辖区中队将继续开展交通大整治行动。诉求人提出的对小区周边范成大路、万祥路、新郭路、杨素路实行晚5点至早8点前允许停车人性化管控的建议是不可取的，辖区中队曾对范成大路试用过夜间允许临时停车，结果非机动车和行人的事故频发，业主为争夺停车资源导致的矛盾和冲突也不断提升，作为前车之鉴辖区中队取消了允许夜间临时停车的管理模式。取而代之的是与派出所对接，由派出所出面要求大润发超市和世茂广场对外开放夜间停车位，据调查上述两处地点提供的夜间停车位足够周边业主使用。此外，辖区中队不定期联合城管部门对徳合农贸市场开展联合整治，对占用公共停车资源的车辆进行清移。
姑苏区便民服务员
网友，您好！经了解，所在社区已联系物业公司告知了您反映的情况，并已协调物业对于机械车位尽快拿出方案，以便小区居民使用。吴门桥街道
绝了，晚上12点还在贴罚单。小区里面车位不够，外面贴罚单，车往哪里停？真挂墙上吗
居民反响强烈，希望政府部门办点实事好事，希望交警疏堵结合，别一味罚款只认钱不认理，也该为百姓及政府想想！
我们应该有这样的贴单交警鼓掌，你看深夜了还加班加点，有这样执勤，我们放心多了！
凌晨4点半被贴过单
现在车子越来越多。部门应该参与管理。不应该只是处罚。怎么应对。
2018-5-10 07:21:59