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尽管新能源纯电车有着不少环保的优点，但是大家也不会忽略纯电车价格贵、续航里程不长，装载空间不大，安全表现让人担忧等短板。其实啊，现在都已经是9102年了，新能源车真的那么不济吗？答案是否定的，因为我们今天的主角-别克velite 6，是一款能一石n鸟，一举打破纯电车n个短板的新能源大热新车型。
velite 6的定位为mav（多功能运动型轿车），它是基于通用汽车24年电动车量产经验正向研发而生的新车型，并以通用最高标准的biq level 4智造。从它的外观、内饰设计，和空间表现方面都已经很好的诠释这一定义。velite 6的工况续航里程为301km，续航里程误差<3%（百公里电耗为13.3kw·h）。更重要的是velite 6在电池保护下足功夫，为电动车的安全保障护航。
早在2016年的广州车展上，velite新能源概念车就首次亮相。直到2019年4月velite 6正式发布，此举让别克率先实现了对hev全混动、erev增程型混动、phev插电式混动、ev纯电动等不同种类电动车型的全覆盖。
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首先说说大家最关心的价格问题吧。velite 6的售价区间为20.38万-22.38万，但综合补贴后售价仅为16.58万-18.58万元。相信在这个价位区间能买到这个级别的车型，性价比已是很高了。
别克velite 6采用了概念车一样的创新跨界车身设计，集矫健动感的车身姿态，与宽敞实用的空间于一体，并将轿车、mpv与suv的元素糅合，从而打造出行云流水般的优雅动感车身线条，并彰显了别克设计师们对新能源车的前瞻创新设计。
从正侧面看velite 6拥有类似于旅行车般的造型,但却更像轿车车顶加suv下半部的感觉。而17英寸多幅式轮圈，则赋予了它更多的运动感。至于尾部的造型则立体感十足,其中倒l形的led尾灯,跟前led大灯互相呼应，更是吸引路人注目礼的亮点设计之一。
velite 6的长宽高分别为4650
817i0mm,轴距为2660mm，虽说跟a级车的尺寸无异,但它车内的空间却真让人有些意外。宽敞的前后排空间，以及多变的尾箱储存空间，即便在不放倒后排座椅的情况下有455l的行李空间，如果放平后排座椅，则能拥有1098l的纯平空间，可容纳13个20寸的行李箱，相信，不管是日常通勤，还是长途出游，都不用担心行李空间的问题了。
动力方面velite 6搭载了一台永磁同步单电机,最大功率为85kw,最大扭矩255n·m，其0-100km/h加速仅需4.4秒，可以说是轻易秒杀了很多燃油版的性能车。至于电池方面,其搭载了容量为35kwh的三元锂电池组,慢充时间为6小时,快充是40分钟充至80%电量。综合续航里程在前面我们已经讲过，想必301公里的续航，已经足够应对大部分的省内自驾游了。其实提前做好规划，到省外游也是没什么问题的。
智能配置方面，velite 6搭载了别克econnect 2.0互联技术，让驾驶者能从线上到线下，都能有全新网联式的用车体验。更能通过安吉星/ibuick app一键授权，分享车辆启动权限到手机，即便忘了带车钥匙，也能实现灵活的远程共享。
安全配置方面，velite 6搭载了fca前方碰撞预警+cmb碰撞缓解系统、ldw车道偏离预警、sbza侧盲区预警，和apa自动泊车系统等主动安全配置，再加上针对电动车安全构架特别开发的，能全方位满足高压电四重碰撞安全评价要求的高刚性车架，足以保障车内乘员的安全。
虽然和velite6相处的时间并不长，但一辆纯电动车能有这样的高颜值、大空间、高配置和高性价比，想必已能满足大部分用车场景的需求，再加上其驾驶感完全跟燃油车没有区别，光是这一点我就要给它打个高分了。
别克velite6
开起来完全跟燃油车
完全没区别的新能源车
这调校真没几家车厂能做到！

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