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宝马摩托车 BMW C650GT 宝马豪华巡航车大绵羊650CC 踏板车

2018-7-3 9:26:30发布37次查看
  • 品牌:bmw
  • 型号:C650
  • 变速箱类型:
  • 排量:pc
  • 适用年龄:
  • 材质:
  • 高:
  • 轴距:
  • 外观颜色:
  • 车漆种类:
  • 发动机形式:
  • 发动机缸数:
  • 驱动方式:
  • 最高车速:
  • 上市年份:
  • 0-100加速时间:
  • 等速油耗:
  • 综合油耗:
  • 整车质保:
  • 乘员/座位数:
  • 座椅外表材质:
  • 后备箱容积:
  • 音响数量:
  • 是否有ABS系统:
  • 是否有ESP程序:
  • 是否有倒车雷达:
  • 油箱容积(L):
  • 厂家建议燃油:
  • 车体结构:

宝马摩托车 bmw c650gt 宝马豪华巡航车大绵羊650cc 踏板车
款式: 踏板车品牌: bmw型号: c650排量: 600cc及以上生产时间: 2008年颜色分类: 棕色发动机类型: 单缸制动方式: 前后碟刹摩托车类型: 两轮摩托车单缸647cc的排量。
c600sport与c650gt是bmw新开发的绵羊车系,两台绵羊虽然数字不同,但都是共用那台水冷647cc的直二引擎,最高马力达60ps/7500rpm,而最大扭力也有6.73kg-m/6000rpm。采用cvt无段变速传动,是基本的绵羊设定。引擎采用低置的设计,使车身重心非常集中。汽缸采用了70度前倾的布局,引擎附有双平衡轴,使震动微乎其微。引擎的排气声十分独特,因为用上90度曲轴偏移及270度点火间距。最厉害的是,两款大羊的排气都符合了欧四的标准。这台水冷引擎十分纤巧,就连盘顶也以窄小为目标。於是每缸四阀门之中,用上了进气阀12度及排气阀14度的布局。进气阀为31.5mm,而排气阀则是27.1mm。引擎用上11.6这个较高的压缩比。不过宝马有自家的bms-e电子燃油喷注管理系统,在90km/h车速下每4.5公升可走100km,而两款的油缸有16公升,即是一缸油随时可跑350km以上路程,在650车款身上算是一个十分悭家的数字。厂方估计c600sport及c 650 gt的极速可达175km/h,对於这个车速够满足大家吧!
车架用上铝合金制作,车头用上40mm倒立前叉,尾避震则是单筒弹簧,但被放置在车身左边,这个设定跟电单车十分相近。制动方面,前后用上270mm刹车碟,两款车都原装配备了bmwmotorrad的abs防锁刹车系统。仪表的设计非常接近超跑的款式,不过指针所显示的是车速,而右边则有大型lcd显示。轮圈方面用上3.5x15吋前轮,尾轮圈则是4.5 x 15吋,轮胎方面前后分别是120/70 –15及160/60-15。用上15吋车轮,使两款大羊都有足够的稳定性,同时亦有灵活的操控。
除了一般的先进系统之外,bmw的绵羊也有一些贴心的地方。例如一般骑士在伸出了侧架后,仍需锁上制动来固定车身。但在c600sport及c650gt身上,只要骑士踢开侧架,车身便会自动拉下制动,确保停车时不会前/后溜。另一方面,两款车都设有胎压监控,在仪表上可以监察到是否有足够胎压。在选配的配件当中,bmw首度推出自动衡温的发热座鞍及把手,会因应气温而调节温度。
坐姿
c650gt的座鞍分为两级式,骑士设有可调式靠背。把手较sport版为高。乘客的脚踏变为平板式,座高只有780mm。
风镜
c650gt的风镜更为阔大,而且可以电动调校10cm,适合於不同气候下巡航使用。
车身设计
gt版强调舒适性,同时亦为骑士提供最大的全天候保护,所以车身也略为阔一点。
头尾灯
c650gt的前指挥灯设在后镜之上,左右头灯中间设有光条,整组灯就成为一体化,使车头有著不一样的感觉。尾灯同样是led,但指挥灯却和尾灯融为一体。

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