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桥梁是一种非静态结构。它们都一直运动着(延伸、收缩、转动以及由地面引起的运动等)。为了能使其进行这些运动，我们通常给桥梁安装一种放置于桥梁连接件和支座。
上世纪90年代至今，最常见的桥梁连接件由一个或者多个通过硬化作用附着于金属箍上的弹性片组成卡箍连接件，故称其为弹性桥梁连接件。其中的一些桥梁连接件，它们的上表面可附着一个聚四氟乙烯片(特氟隆的p.t.f.e.或相似物)，且它们可在一个光滑不锈钢板下滑动。我们将后者称为滑动连接件。
 公路与高速公路技术研究部的桥隧工程技术处的jade档案或者ri4技术通报中有关于桥梁连接件的计算方法和材料的最精确的描述。本文件论述位于支座周围能保证支座和桥梁连接件结构具有良好功能的装置。
管道工程搭建是由许多管道零件装配起来的，各个零件之间可以用不同方法连接，用来连接零件的元件叫做管道连接件。按照管道连接件的连接方式连接件如何区分，连接件分为两种：
   (1)可拆连接管道连接件，连接零件在连接后，再将它拆开时连接件螺丝，所有零件都不会损伤的噼做可拆连接。如螺纹连接、键连接和销连接等。
  (2)不可拆连接管道连接件，连接零件在连接后再拆开时，连接件或被连接的零件受到损伤的毗}做不可拆连接。如铆接和焊接(焊接不用连接件)等。

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罗晓
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