根据气象部门预报，28日~31日，浏阳将有一次强冷空气及低温雨雪冰冻天气，最低气温零下3℃，山区气温达零下6℃，冰冻天气将持续4~5天。
道路结冰监测预警系统路面结冰情况实时监测
为有效应对低温雨雪冰冻天气，保障易结冰路段行车安全，近日，浏阳市公路管理局在G106蕉溪岭路段风口结冰风险点试点应用了一套道路结冰监测系统。
道路结冰监测系统，就是通过在易结冰路段部署结冰监测传感器，对空气温湿度、地面温湿度、地面积水、地面结冰等进行综合检测，融合气象预测和实测信息进行运算之后，得到比较精确的路面状态信息。
传感器与现场预警显示屏联动，如前方传感器监测到道路易结冰，一旦有车辆经过，路侧预警LED显示屏幕即会立刻显示“结冰路段，减速慢行”提示语，直接对过往车辆预警，有效降低了驾驶风险，最大限度预防了事故的发生。
弯道会车预警系统会车提前50米预警
除了易结冰，G106蕉溪岭路段回头弯连接坡道的地形非常多，利用传统凸面镜对弯道对面来车进行预警，存在视距狭窄、易污损，不能实时、精确地判断弯道对向来车问题。
对此，浏阳市公路管理局在G106蕉溪岭路段选择了三个弯道进行了智能会车预警系统的部署试点，在进入弯道前80米的地下安装了无线电磁感应器，来监测是否有车辆通过。
一旦有车辆经过，进入弯道前50米处的路侧预警LED显示屏幕即会显示“注意弯道”“前方来车”“小心驾驶”等提示语，这样驾驶人员就可以清晰地获得对向来车信息，有充足的时间做出减速和避让。
还会显示自己所驾车辆的行车速度，一旦超速，就会提醒“您已超速”。
蕉溪岭智能会车预警系统作为湖南省公路智能化应用示范点，有效解决了弯道超视距会车问题，系统提前进行预警，提醒驾驶人员在弯道行驶过程中及时采取控制措施，达到了弯道会车预警的效果，从而降低了事故率。
为有效应对低温雨雪冰冻天气，浏阳市公路管理局提前部署抗冰雪应急准备工作。
加强组织领导，提高预警能力。制定了《公路抗冰雪保畅通应急预案》，成立了抗冰灾抢险保畅领导小组，下设抗冰抢险保畅办公室及机料调度组、安全巡查及交通疏导组、督查考核组、后勤保障组，成立了东区、南区、西区、北区及预备应急五个抢险应急队，确保有足够人员随时准备应对突发情况。
加强物资储备，提高应急能力。在进入冬季前就对各管养站的应急物资进行了盘点，全面、准确掌握库存信息，对数量不足的物资进行了及时补充。目前已储备融雪剂200吨、麻袋2700个、木屑1260袋、安全警示牌200余块、铲雪板1台、融雪剂洒布车2台、应急照明灯2台、综合养护车1台、大铲车4台、农用车4台、平地机2台，并因地制宜储备了大量砂石等防滑防冻材料。
加强值班值守，提高反应能力。实行领导带班的24小时值班制度，路政、养护人员加强巡查，排查清除公路安全隐患，确保做到公路设施完好、标牌清晰无损毁、涵洞无堵塞、边沟排水通畅。对易出现积雪、结冰的山区弯道、陡坡等路段加强监管，安排专人值守，一旦发生险情，及时开展应急抢险保畅工作。
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