如果说五一商圈是长沙的客厅，开福区所辖的0.7平方公里区域就是这间客厅的一个西北角。如何让这不起眼的一角，旺铺更旺、环境更靓、交通更畅？9月25日，随着开福区五一商圈环境、市容、交通提质升级综合整治初步完成，曾交通拥堵、市容杂乱的五一商圈西北角背街小巷和门店设施整饬一新，绿化、车位和共享单车停放点全新升级。为彻底优化交通设施，开福区已向上级建议，拟将黄兴中路增设过街天桥或与地下五一里连接通道，畅通交通微循环。
0.7平方公里“小角落”解决3万人就业
　　五一大道和黄兴路十字交会，划出了以五一广场为核心的长沙老牌商业黄金码头五一商圈。开福区所辖片区位于五一广场西北角，北到五一路，南到中山路，东到黄兴北路，西到湘江大道，占地仅0.7平方公里。
　　没有国金中心长沙第一高楼地标，也没有平和堂、王府井的客流如潮，因为历史原因，五一商圈西北角一直有点“冷”，成熟的商业综合体仅新世界大厦（美爵酒店）、万代酒店、开福万达广场三处，更多的是背街小巷老城区。但来自市商务局的统计显示，这片“小角落”也蕴含大能量：2017年五一商圈开福片区实现税收3.2亿元，完成限上社会零售额8亿元，解决就业人数近3万人。开福区委书记沈裕谋表示，将借助五一商圈提质升级契机，通过有机更新、业态规划、环境优化等手段，有效提升商圈的交通、市容、环境以及购物的体验感和舒适度。
　　历经一月整治环境更靓交通更畅
　　“过去共享单车见缝插针、乱停乱放，现在车位充足、管理有序，成了街头的风景。”在新世界大厦写字楼上班的青年张浩习惯骑共享单车上班，中秋小长假三天过完来上班，楼下全新的共享单车停车位整齐划一，让他眼前一亮。
　　在客流如织的五一商圈，共享单车乱停添堵的乱象一度被市民诟病。过去一个月来，开福区市政局、城管局执法大队、交警大队对共享单车进行严格规范，在乱相集中的五一路、庙街前坪、黄兴中路共设置15个规范点，增派6名劝导员对黄兴路、五一路共享单车停放秩序严格劝导和规范。
　　光鲜的商埠楼宇背后的小街陋巷，也是开福区五一商圈提质改造的重点。盐道坪巷、吉祥巷、永兴街、西长街、轩辕殿巷等13条背街小巷的检查井、泄水井被彻底清掏维护，640米的下水道疏浚通畅。记者在中山路上看到，这条寸土寸金的商业老街昔日零落的绿化带全部补上一片新绿，该区园林局对中山路（湘江大道至黄兴北路）、黄兴北路（中山路至五一路）、湘江大道（中山路至五一路）补种吉祥草、百慕大草皮500余平方米。无论是看得见的“面子”，还是看不见的“里子”，都焕然一新。
　　打通堵点有机更新西北角有望变“旺角”
　　开福区区委副书记、区长刘拥兵告诉记者，按照片区商业更繁荣，交通更通畅，环境更整洁，市容更有序，群众更满意的目标，开福区从路面养护、公共设施管理、外立面提质、绿化带美化、打通交通微循环、人行便利化、共享单车管理等方面，全面完成了五一商圈辖区的初步提质整治。
　　值得一提的是，昔日有点“冷”的五一商圈西北角，借助此次商圈全面提质升级，将有望由冷门变“旺角”。开福区五一商圈老旧棚户区面积大，该区将加快有机更新，腾出发展空间，改善周边环境。
　　为了统一规划业态，避免同类竞争，该区向上级部门建议设立五一商圈商业联合会，对在店铺经营的业态和类型分布和租金进行统一规划和明确，做到差异化经营。同时，该区将成立专门机构，优化经营环境。拟在黄兴中路增加过街天桥或开设与地下五一里连接通道，增加禁停标识，安装摄像头抄牌，畅通内部交通微循环，尽快打通万达广场与地铁出口相接等具体问题。
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