（8月16日起，雨花区公路治超非现场执法正式启动。）
（进入检测区域后，过往车辆压过路面上的电子称重器，即治超非现场执法的核心科技——动态公路车辆自动衡器，该车的总重、速度、轴数、超限率等信息瞬间被记录。图片均由通讯员提供。）
　　星辰在线8月16日讯（星辰全媒体记者 李海清 通讯员 陈文美）如今随着公路网的快速发展，传统的治超模式难度变大、风险增高，车辆超限运输行为难以从根源上断绝。8月16日起，雨花区公路治超非现场执法（公路管理机构根据技术监控设备记录资料，对违法超限运输车辆的当事人依法给予处罚，是公路治超执法的重要组成部分）正式启动，“电子眼”24小时在线监测，让超限车辆“无处遁形”。公路治超非现场执法究竟如何开展？近日，星辰全媒体记者前往监测点现场，实地探访高科技“神器”治超全过程。
      据介绍，公路治超非现场执法系统是按照交警部门电子监控、路面标志设置的相关规定和要求，在公路上安装电子称重、自动抓拍、智能识别车轴、高清摄像头等科技设备。雨花区公路治超非现场执法首个检测点设立于跳马镇洞株公路k7+840m处双向路段（跳马镇跳马村）。
      星辰全媒体记者在检测点公路旁看到，距离检测区域不远处竖立了“前方200m超限检测”提示牌，进入检测区域后，过往车辆压过路面上的电子称重器，即治超非现场执法的核心科技——动态公路车辆自动衡器，该车的总重、速度、轴数、超限率等信息瞬间被记录，同时安装在路面上方高架上的视频监控系统迅速识别车牌、车型等信息，一并上传至数据库。一旦车辆有超限行为，前方200米处的led屏便会显示该车相关超限数值，以便及时告知车主。
      中午13时07分，一辆苏b牌照的厢式货车从株洲开往长沙行经洞株公路非现场执法检测点时，立即被检测出总重达41.4吨，超重5.4吨。非现场执法系统检测出的这些数据，在雨花区治超非现场执法信息监控中心全部一目了然。“执法人员以前多为流动性治超、靠肉眼判断，难度大，不少驾驶员存有侥幸心理，现在有了这套治超系统，更能有效精准打击车辆超限运输行为。”雨花区交通运输局副局长赵迪介绍，非现场执法系统采集的数据实时回传至信息监控中心，针对超限车辆，由交运部门执法人员复核后，相关处罚信息通过短信、电话或信件的形式告知涉嫌超限车辆的当事人。目前雨花区位于洞株公路的首个非现场执法检测点已正式启用，后续还将在x047线、x049线陆续设立非现场执法监测点。