交通标识标牌的未来发展
   交通设施标牌不能企业只有进行自我调整，进行市场分析或能找到好的生存之道，市场变化多样，交通设施标牌不能行业不能一成不变，交通设施标牌不能企业也要根据市场的变化，做出相应的产业调整。
比如说延伸产品线是交通设施标牌不能企业可以采取的方式，在市场不断细分的当下，企业转向小而精的发展模式是可取的。
   市场细分，要求交通设施标牌不能企业要清楚自身企业的长处和短处，切忌用自己的短处去拼去闯，否则就是竹篮打水一场空，比如资金不雄厚的企业如果非要把难攻克的市场作为目标，无疑是不可取的，再比如技术较强的企业非要用数量在占领中低端市场这样也是不可取的。
交通标志牌国家标准设置要求
1、交通标志的设置应综合考虑、布局合理、防止出现信息不足或过载的现象。信息应连接，重要的信息宜重复显示。
2、交通标志一般情况下应设置在道路行进方向右侧或车行道上方;也可以根据具体情况设置在左侧，或左右来两侧同时设置。
3、为保证视认性，同一地点需要设置两个以上标志时，可安装在一个支撑结构（支撑）上，但最多不应超过四个；分开设置的标志，应满足禁令、指示和警告标志的设置空间。
4、原则上要避免不同种类的标志并设。解除限制速度标志、解除禁止超车标志、路口优先通行标志、会车先行标志、停车让行标志、减速让行标志应单独设置;如条件受限制无法单独设置时，一个支撑结构（支撑）上最多不应超过两种标志。标志板在一个支撑结构（支撑）
并设时，应按禁令、指示、警告的顺序，先上后下，先左后右的排列。
5、警告标志不宜多设。同一地点需要设置两个以上警告标志时，原则上只设置其中最需要的一个。
热转印金属标牌的制作工艺
基纸的处理->印刷保护层->印刷图案层->印刷发光层->印刷覆盖层->印刷胶粘剂层->干燥->包装。 　
　1）保护层。采用300目丝网印刷一遍透明热转印油墨（如果油墨黏度过大，可以采用稀释剂稀释到合适的黏度），将整个图案全部印刷透明油墨，主要是用来保护图案层，使图案具有耐磨、耐洗、耐化学药品性，而且起到定位图案作用。采用自然晾干或低温烘干即可。 　
　2）图案层。图案层采用热转印彩色油墨印刷一遍即可，所用的丝网目数为300目，可以根据实际情况用稀释剂来调节黏度。印刷的次序主要依据是颜色由深到浅。注意定位准确，以免再印刷发光图案时偏位。采用自然晾干或低温烘干即可。
3）发光层。将发光材料与透明热转印油墨按1∶1配制成发光油墨，用稀释剂调节黏度。 　　采用100～200目丝网印刷，印刷的次数根据发光亮度来确定，发光亮度高，印刷次数多，发光亮度低，印刷次数少，一般印刷二遍即可满足要求。采用自然晾干或低温烘干即可。 　　
   4）覆盖层。由于采用了发光材料印刷图案，必须在图案后印刷白色反光层以增加个性化的效果。我们采用白色热转印油墨在整个图案上用涂有印刷保护层的网版印刷一遍覆盖层。采用自然晾干或低温烘干即可。 　
　5）黏合剂层。最后用100～200目丝网印刷一遍热熔胶粘剂层，要保证覆盖整个图案。主要是用来粘接图案与布料。采用自然晾干或低温烘干即可。 　
　6）标牌的包装。将干燥后的热转印标识用包装膜包装后平整放置。

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