加工定制是	品牌潍柴
型号WP2.1D18E2	燃料柴油
冲程数四冲程	汽缸数双缸
冷却介质水冷	应用范围配套发电机组
订货号C51-016	货号C51-016
旋向逆时针	标定转速1500rpm
产品类型全新	额定电压380V
连续输出功率17.5kw	最大功率18Kw
额定频率50Hz	工作方式往复活塞式内燃机
连续工作时间12小时	启动方式手动
燃油箱容量30L	规格1
是否跨境货源否

下面我们再来看一下喷油压力。喷油压力对于柴油机的燃油消耗率和起动性能影响很大。所以呢，在我们磨合以后的保养或是1级保养时以及柴油机出现功率不足或有敲缸声或是冒黑烟等等故障的时候呢。就必须要对喷油压力进行检查和调整了。喷油压力的
检查调整，当喷油压力过低时，柴油喷出的初速度减少，从而降低了喷雾的细度和均匀度。影响了雾化质量，造成了柴油机不易起动、排气冒黑烟、耗油增加等异常现象：喷油压力过高，柴油机工作时有敲缸声，并将加快栓塞偶件与喷油偶件早期磨损。检查喷油压力一般在喷油压力试验台上进行。没有喷油压力试验台时，可凭经验在柴油机上直接检查、调整。方法是：将高压油管转到合适位置，装上喷油器，摇转曲轴，检查喷油质量。喷溅压力由
低向高调。在喷射油束开始正常后，在将调整螺钉拧入1/4圈，锁紧即可。三角带张紧度的检查和调整小型柴油机与作业机械的动力传递以及柴油机上的水泵或风扇的动力传递都是靠三角胶带进行连接的。三角胶带不能过紧或过松。过紧会造成轴的径向载荷过大，使轴承发热或损坏。同时也会加快胶带的磨损，降低使用寿命。过松容易使皮带打滑，降低传动效率，也会造成胶带的损坏。因此，在更换安装传动胶带或日常技术保养时，对传动胶带
的张紧度都要进行检查调整。小型柴油机皮带张紧度的检查方法是：用手指以19.6~29.4牛顿力在胶带中部进行按压,如果胶带离开原来位置10毫米左右,则胶带的张紧度合适。如果过松或过紧都应进行调整。小型柴油机皮带张紧度的调整方法要根据配套的工作机来定。一般与小四轮拖拉机、手扶拖拉机或插秧机等配套时。调整方法相同：一般都是旋松四支机体紧固螺母。移动柴油机。在三角胶带张紧度合适后，再紧固机体螺母。有的
配套机上安置了调整螺杆，旋转调整螺杆，即可调整张紧胶带。带有发电机和风扇的柴油机，其张紧胶带的调整方法为：松开发电机支架上的发电机紧固螺母和发电机调整架上调节螺钉。移动发电机调整架，在三角胶带张紧度合适后，再旋紧发电机紧固螺母和调节螺钉。小型柴油机的常见故障，柴油机在使用的过程中呢，都会不可避免地出现一些故障，这是因为零件的老化和损坏，破坏了它的技术状态。从而导致了它的功率下降，致使柴油机无常
的工作。那为了不影响日常的使用，就必须及时地排除故障，使它能够正常地运行。起动困难或不能起动。其主要原因有天气太冷，柴油供给不足或质量不好，都将引起燃烧、雾化质量不好，甚至不能自燃。检查方法是：首先分析柴油是否流动不畅，柴油泵是否不供油。检查燃油箱是否有燃油，如缺油应加足。检查供油开关是否放在供油位置，如不在供油位置，要把供油开关放在供油位置。检查燃油管路或柴油滤清器是否阻塞：拧开螺钉，如
没有油流出，说明油管路或滤清器阻塞，应进行清洗。检查燃油供给系统中有无空气：如管路中有空气，应打开螺钉，放掉空气。检查喷油泵，拆下喷油泵，看喷油泵柱塞调节臂是否装到调速杠杆槽内。如不在槽内，应重新安装。如果燃油没有问题，要考虑是否因为天气太冷，柴油机温度过低，机油太粘等。首先，检查柴油、机油的牌号是否符合规定。如果燃油和机油没有问题，应向冷却系统内加热水，如仍不能起动，应检查调整减压装置、供油
提前角和气门间隙等，通过一系列检查还是不能起动。可能是喷油泵、气缸盖等出现了故障。这些故障比较复杂，如果经验不足，应请专业人员修理。排气冒烟，柴油机正常工作时，排气为无色或浅灰色，负荷较重时，为灰色。如果柴油机运转时冒黑烟，蓝烟、白烟均属排气冒烟。柴油机运转时冒黑烟，是柴油燃烧不完全的现象。如果柴油机长时间冒黑烟。不仅污染大气环境，而且增加燃油消耗，使作业成本增加。同时柴油机汽缸燃烧室内的积炭
引起活塞环卡死等故障。因此不允许柴油机长时在冒黑烟的状态下工作。冒蓝烟。当燃烧室进入的机油过多时，机油参与燃烧，在阳光下排气成蓝色。柴油机长时间冒蓝烟，会引起活塞积炭，活塞环咬在环槽中，使柴油机功率下降，严重时，会发生咬缸及缸套裂纹的重大机械事故。所以发现柴油机冒蓝烟，应找出原因，予以排除。飞车柴油机飞车是指转速突然升高大大超过标定转速并无法用油门控制的现象，此时柴油机发出震耳的噪音，排气管大
量冒黑烟。如不及时处理，会造成严重后果。发生飞车时，不要惊慌，应果断采取以下办法。1．       迅速松开高压油管接头螺母，使之停止供油而熄火。2．  迅速卸下空气滤清器，用手巾或衣物堵死进气通道，使之因缺氧而熄火，发生飞车后，应查明原因，立即排除。并机控制器（micropro i ）：将自动同步器、自动电压调整器、调速器和功率平衡器集于一体。在未并上机时，a.自动电压调整器将未并机的发电机输出电压调整至
汇流排电压。b.该控制器接受自动同步器的信号，将未并机的发电机的相位和频率与汇流排相比较。当出现相位差异时，会发出电流信号。该信号根据发电机相位角度是超前或滞后于汇流排的相位角度来加快或减慢发电机速度。信号的大小与相位差异成比例。当相位和频率及电压在限定范围内与特定的“锁定”时间相匹配时，控制器将关上一组正常情况下常开的触点，并通过继电器控制令负荷空气开关合闸。并车后，将发电机的实际负荷有
功功率和总负荷的平均等效电压值相比较，并将发电机的电压频率和设置频率相比较。然后将这两种比较所得的差值信号叠加，输出调速控制信号, 以达到并列运行，各机组的有功负载平衡。在并机中，机组的输出电压根据实际负载的大小在一定的范围内自动调整（droop），以达到两台机组平均分配无功功率。该控制器同时将机组的水温、油压、电压、电流、功率、频率、转速等各项运行参数显示于lcd上。该并机控制器具有rs－4
85接口，也可根据客户的需求将其转换为rs－232接口。

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李女士
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