一、招生对象与学制,初中、高中毕业生：文理兼收。身体条件：五官端正、身心健康、色弱限报，学制3年。计划内招生150，计划外招生50。二、专业培养目标,本专业培养学生具有本专业所必须的基本理论和专业知识，有较高的综合素质和较强的专业技能，具有从事铁道交通运营管理方面能力的高级技术应用型专门人才。三、就业范围,本专业毕业生主要面向国家铁路、地方铁路、城市轨道及其它各种轨道运输行业，从事运输生产、组织、指挥等工作。四、工作岗位,铁路车站工作岗位：车号员（长）、连结员、制动员、调车长、调车区长、车站调度员、信号员、助理值班员、车站值班员、列车调度员、货运员、货运值班员、货运核算员、货运安全员、货运调度员、铁路客运员等。
从上世纪80年代起，“空姐”成为了大多数年轻人的梦想。直到今天在年轻人心中，对这个职业的喜爱之情丝毫没有减退，空乘人员依旧是青少年梦寐以求的职业。其实，“空姐”是对民航职位的狭隘理解。民航业的职位远远不止这些，紧缺的岗位多达数十种，对各类服务人才、技术人才、营销人才、管理人才都有需求。仅航空公司和机场，就需要空中乘务、国际客运、国内客运、航空物流、飞机维修、安检、航空服务、载重平衡、生产调度、市场营销…各类岗位分得极细，仅技术商务类岗位就多达70几种。
航空公司的录用偏好大多已经从“唯学历”的观念上转变过来了。虽然本科及以上学历的人才适应性强，但是稳定性较差，做不了多久就会跳槽。从稳定性上考虑，国内航空公司更青睐高职毕业生，他们更加适合现代服务业的素质要求。高职毕业生在英语能力、服务意识、问题处理成熟度上比中职学历的毕业生更占有优势，进入岗位后虽然起点相同，但是以后晋升的机会较多，发展速度也较快。

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