由于硫化物熔点低，使钢材在热加工过程中造成晶粒的分离，引起钢材断裂耐腐蚀钢出厂平板，形成热脆现象称为热脆性。硫使钢的可焊性、冲击韧性、耐疲劳性和抗腐蚀性等均降低。氧是钢中有害元素耐腐蚀钢板，主要存在于非金属夹杂物中耐腐蚀钢价格，少量熔于铁素体内。非金属夹杂物降低钢的机械性能，特别是韧性。氧有促进时效倾向的作用。氧化物所造成的低熔点亦使钢的可焊性变差。
 国际上于是开始研究第二代汽车钢。第二代汽车钢（如ｔｗｉｐ钢、奥氏体钢）塑性较高，强塑积达到了较高的５０ｇｐａ％的水平；但它的缺点是，由于合金含量高，其生产工艺要求复杂，钢的成本太高了。“目前世界上还没有哪个汽车厂使用第二代汽车钢。”中国钢研特聘院士、中国金属学会理事长翁宇庆说。
    能不能生产出成本比第二代汽车钢更低、性能比第一代汽车钢更好的第三代汽车钢？这是汽车工业对钢铁工业提出的一个重大课题。
    美国的科学家最先动手，于２００７年１０月启动了为期三年的第三代汽车钢的研发工作。
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