| 产地山东 | 材质玻纤 |
| 规格国标非标全 | 颜色黑 |
| 长宽6*50 | 格栅种类双向格栅 |
| 品牌联祥 | 用途路面加筋增强 |
铺设注意事项
严格控制运送混合料的车辆出入, 在格栅层上禁止车辆急转向、急刹车和倾泻混合料脚料, 以防止对玻璃纤维格栅的损坏。
玻璃纤维格栅背胶易溶于水, 雨天或路面潮湿时不得施工。
玻璃纤维格栅为玻璃纤维制造, 对人体皮肤易产生刺激作用, 操作人员的操作须戴防护手套.
当使用的胶轮压路机需注水增加重量时, 其注水量不能太满, 以防溢流到玻璃纤维格栅上, 造成其背腹失去粘性。
玻璃纤维格栅铺设过程中, 若发现原路面有较小的坑塘没有予先填平, 可在铺好的格栅上将对应坑塘的部分剪去, 以便在铺上层沥青混合料时能完全填平坑塘。
格栅铺设时, 要求路面温度在5°c 到60°c 之间。
质量保证措施
1.建立完善质量保证管理机构。
2.确保工程质量的措施：@
认真贯彻质量gb/t19001-2000系列标准，以强劲的质量保证能力确保工程质量符合合同要求。严格执行《质量手册》、《程序文件》等质量体系文件进行质量管理、施工控制、履行职责，确保工程创优，让用户满意。
编制《质量计划》。质量计划把质量管理的每项工作具体落实到每个部门、每个人身上，使质量工作事事有人管、人人有专职，办事有标准，工作有检查，使全员参与到质量工作中来，依照质量职责，使质量工作具有可追溯性。
建立业主、监理、设计、施工单位互相联系的质量管理网络，层层把关，在施工单位自检的基础上，形成工程质量控制体系，保证每道工序质量，强调施工过程控制，确保工程创优目标实现。
管理职责：项目经理任质量经理，下属生产副理、总工、工程部长、质检部长、施工员、质检员、测量员、材料员、资料员等。从项目经理到各管理人
员规定其管理职责。同时质量管理是一项全员活动，工作职责细化到每位员工，使质量管理工作明晰，条理清楚，便于发现问题，采取预防、纠正措施，保证工程质量优良。@
安全保证措施
1.项目经理部根据工程特点、施工方法、施工工序、安全法规和标准的要求，采取可靠的技术措施，消除隐患，保证施工安全；项目部组织对进入施工现场的全体人员应进行分批的普及安全基本知识教育，进行一次性安全技术交底。新派入施工现场的人必须由项目部安全员对其进行入场安全教育；专业施工队及分包单位派往施工现场的特种作业人员，必须接受过特种作业人员培训，经考核合格，持证上岗。
2.根据工程进度及时调整和完善防护措施；对于事故易发区，设置专项的安全设施及醒目的警示标志；根据季节或天气变化，调整安全防护措施。
文明施工
加强文明施工教育
在施工过程中协调好与周边居民和政府部门的关系，共建文明施工窗口。
加强对操作人员的操作的文明施工宣传，加强教育，统一思想，使广大职工认识到文明施工是企业的形象、队伍素质的反映，是安全生产的保证，增加现场管理和全体员工文明施工的自觉性。
健全各项文明施工的管理制度，如岗位责任制、经济责任制、奖罚制度、会议制度、专业管理制度、检查制度和资料管理制度。@
明确各级领导及有关职能部门和个人的文明施工的责任和义务，从思
想上、行动上、管理上、计划上和技术上重视起来，切实提高现场文明施工的质量和水平。
全体操作人员的操作认真学习各项施工文明规章制度。加强现场施工的综合管理，减少现场施工对周围环境的干扰和影响。
对施工现场不断进行整理、整顿、清扫、清洁和素养，有效地实现文明施工。
加强检查监督，从严要求，持之以恒，使文明施工现场管理真正抓出效果。项目经理组织对文明施工现场实行定期或不定期检查，每月组织一次专项检查，对照评分，严格奖罚，查纠不足。
合理布置场地，各项临时施工设施必须符合有关标准要求，做到场地清洁、道路平顺、排水通畅、标志醒目、生产环境达到标准要求。
施工现场坚持做到工完料净，垃圾、杂物集中堆放整齐，并定期及时处理；做到场地整洁、道路平顺、排水畅通、标志醒目，使生产环境标准化，严禁施工废水乱排放，施工废水严格按照有关要求经过沉淀处理后排放。
施工现场采用封闭的围挡形成，施工场地及道路按规定进行硬化，其厚度和强度要满足施工和行车需要。施工现场场地和道路要平坦、通畅并设置相应的安全防护措施和安全标志。@
按要求进行工地主要出入口设置交通指令标志和警示灯，安排专人疏导交通，保证车辆和行人安全。合理安排施工，尽可能使用低噪音设备。对于特殊设备采取降噪措施，以尽可能减少噪音对周边环境的影响。工程材料、制品构件分门别类、有条有理的堆放整齐；机具设备定机、定人保养，并保持运转正常，机容整洁。同时在施工中严格按照审定的施工组织
设计实施各道工序，做到工完料净，场地上无淤泥积水，施工道路平整畅通，以实现文明施工。在做引坡段时要加强土方的施工管理，弃渣不得随意弃置，并运至规定的弃渣场。土方在运输时不得超高，并采取必要的遮盖维护措施，防止泥土沿途遗漏污染马路。施工场地外撒落的渣土派人及时清扫并进行冲刷，以免尘土飞扬，运输车辆在出场前必须进行轮胎的冲洗，防止轮胎上的泥土污染路面。加强内业资料的管理，在施工中，文明施工的主要内容之一是内业资料的管理，各种资料做到分类合理、齐全，字迹端正，内容详实，手续完整，存放有条有理。及时调整设备、机具和材料的位置，保证摆放整齐，保持工作面宽敞，提供良好的工作环境。加强施工现场的检查与监督，从严要求，持之以恒。使现场文明施工管理真正抓出成效，同时经常征求建设单位和施工监理对文明施工的批评意见，及时采取整改措施，切实搞好文明施工，争创“安全文明施工样板工地”现场操作人员的操作统一着装，一律佩带安全帽，遵守现场各项规章制度，非操作人员的操作严禁进入施工现场。@
环境保护措施
遵守《环境保护法》《水土保持法》以及相关的法律﹑法规、规章，把环境保护和水土保持工作与工程质量、安全、进度放在同等位管理；环保水保工程质量同铁路工程质量放在同一标准尺度验收。
采取有效措施贯彻执行各项规定与标准，实现工程总体目标，创建文明工地
预先制定环境保护和水土保持方案，报经当地环境保护和水土保持管理部门批准，并报建设单位、驻地监理单位核备。
积极与政府职能部门沟通，接受地方市政主管部门和环水保部门、建设单位、监理单位的管理与监督。整改落实上述单位和部门在监督检查中发现的问题。执行监理单位的指令，并接受其监督和协调。
定期组织(月、季) 全标段的现场施工环境保护和水土保持的检查, 召开总结会议, 并及时考评。
施工营地和施工现场的生活垃圾，集中堆放。
施工和生活中的废弃物经当地环保部门同意后，运至指定地点。工地设置厕所，派专人清理打扫，并定期对周围喷药消毒，以防蚊蝇滋生，病毒增生。@
报废材料立即运出现场，并进行掩埋等处理。对于施工中废弃的零碎配件、边角料、水泥袋、包装箱等，及时清理并搞好现场卫生，以保护自然环境景观不受损坏。
玻璃纤维土工材料格栅，玻璃纤维土工材料格栅玻璃纤维土工材料格栅是一种用于路面增强、老路补强，加固路基及软土基的优良土工材料合成材料。玻璃纤维土工材料格栅高强无碱玻璃纤维通过国际先进的经编工艺制成网状基材，经表面涂覆处理而制成的半刚性制品。具有经、纬双向很高的抗拉强度和较低的延伸率，并具有耐高温、耐低寒、抗老化、耐腐蚀等优良性能，广泛应用于沥青路面、水泥路面及路基的增强和铁路路基、堤坝护坡、机场跑道、防沙治沙等工程项目。玻璃纤维土工材料格栅 ，玻璃纤维土工材料格栅是以玻璃纤维为材质，采用一定的编织工艺制成的网状结构材料，为保护玻璃纤维、提高整体使用性能，经过特殊的涂复处理工艺而成的土工材料复合材料。玻璃纤维的主要成份是：氧化硅、是无机材料，其理化性能极具稳定，并具有强度大、模量高，很高的耐磨性和优异的对寒性，无长期蠕变；热稳定性好；网状结构使集料嵌锁和限制；提高沥青混合料的承重能力。因表面涂有特殊的改性沥青使其具有两重的复合性能，极大地提高了土工材料格栅的耐磨性及剪切能力。 @
有时配合自粘式的感压胶和表面沥青浸渍处理，使格栅和沥青路面紧密结合成一体。由于土石料在土工材料格栅网格内互锁力增高，它们之间的摩擦系数显著增大，土工材料格栅埋入土中的抗拔力，由于格栅与土体间的摩擦咬合力较强而显著增大，因此它是一种很好的加筋材料。同时土工材料格栅是一种质量轻，具有一定柔性的塑料平面网材，易于现场裁剪和连接，也可重叠搭接，施工简便，不需要特殊的施工机械和专业技术人员。
玻璃纤维土工材料格栅所起到的作用，减缓反射裂缝，反射裂缝是由于旧混凝土面层在接缝或裂缝附近的较大位移引起其上方沥青加铺层内出现应力集中所造成的，它包括因温度和湿度变化而产生的水平位移，以及因交通荷载作用而产生的竖向剪切位移。前者导致接缝或裂缝上方的沥青加铺层内出现较集中的拉应力；后者则使接缝上方的沥青加铺层经受较大的弯拉应力和剪切应力。 由于土工材料格栅的模量很大，达到67gpa，作为刚度大的硬夹层应用在沥青罩面层中，其作用是抑制应力，释放应变，同时作为沥青混凝土加筋材料，提高加铺层结构的抗拉和抗剪能力，从而达到减少裂缝的目的。实践表明，一条改变了方向的水平裂缝的对应裂缝能量可从其起点移动0.6米，1.5米以上宽度的加筋材料有助于确保能量在裂缝两侧完全消散。 @
抗疲劳开裂
在旧水泥混凝土路面上的沥青加铺层，其主要作用是提高路面的使用功能，对承载作用则贡献不大，加铺层下的刚性混凝土路面仍起关键的承载作用。而在旧沥青混凝土路面上进行沥青罩面则不同，沥青加铺层将与旧沥青混凝土路面一起承载。因此，在沥青混凝土路面上进行沥青罩面，除了会出现反射裂缝，同时还会因为荷载的长期作用而出现疲劳开裂。我们对旧沥青混凝土路面上的沥青加铺层受荷情况做受力分析：由于沥青罩面层下为与沥青罩面层同一性质的柔性面层，当受到荷载作用时，路表将发生弯沉。在直接与车轮接触的沥青罩面层受到压力，在轮载边缘以外的区域，面层受到拉力作用，由于两处受力区域所受力性质不同，而又彼此紧靠，因此在两块受力区域的交界处即力的突变处容易发生损坏。在长期荷载的作用下，发生疲劳开裂。玻璃纤维土工材料格栅在沥青罩面层中，能够将上述的压应力与拉应力分散，在两块受力区域之间形成缓冲带，在这里应力逐步变化而不是突变，减少了应力突变对沥青罩面层的损坏。同时玻璃纤维土工材料格栅的低延伸率减小了路面的弯沉量，保证了路面不会发生过渡变形。耐高温车辙 ，沥青混凝土在高温时具有流变性，具体表现在：夏季沥青道路面层发软、发粘；在车辆荷载作用下，受力区域产生凹陷，车辆荷载撤除后沥青面层无法完全恢复至受荷前的状况，即产生了塑性变形；在车辆的反复碾压的作用下塑性变形不断积累，形成车辙。我们对沥青面层结构进行分析后，可以知道由于高温下沥青混凝土具有流变性，而在受到荷载时，面层中没有任何可以约束沥青混凝土中集料运动的机制，造成沥青面层的推移，这就是形成车辙的主要原因。@
在沥青罩面层中使用玻璃纤维土工材料格栅，其在沥青面层中起到骨架作用。沥青混凝土中集料贯穿于格栅间，形成复合力学嵌锁体系，限制集料运动，增加了沥青罩面层中的横向约束力，沥青面层中各部分彼此牵制，防止了沥青面层的推移，从而起到抵抗车辙的作用。
抗低温收缩开裂 ，严寒地区的沥青道路，冬季面层温度接近于气温，在这样的温度条件下，沥青混凝土遇冷收缩，产生拉应力。当拉应力超过沥青混凝土拉伸强度时，产生裂纹，在裂纹集中的地方产生裂缝，形成病害。从裂纹的成因看，如何使沥青混凝土强度抵抗住拉应力是解决问题的关键。玻璃纤维土工材料格栅在沥青罩面层中的应用，使得沥青混凝土的拉伸强度大大提高，可以抵抗住较大的拉应力而不致发生损坏。另外，即使因为局部区域产生裂纹，使裂纹发生处的应力过于集中，但经玻璃纤维土工材料格栅的传递而逐渐消失，裂纹不再会发展成裂缝。在选用玻璃纤维土工材料格栅时，除其性能指标应符合上表规定之外，还应特别注意保证其幅宽不小于1.5m，以满足其作为控制反射裂缝夹层时有足够的横截面积来充分消散裂缝能量；同时，其网眼尺寸宜为其上沥青面层材料粒径的0.5~1.0倍，这样有助于达到剪切胶粘性，促进集料嵌锁与限制。工程应用： 玻璃纤维土工材料格栅近年来发展迅速，并广泛应用于沥青路面，尤其是用在沥青罩面层用来减缓反射裂缝。加拿大am大学的texas交通学院用其特有的罩面试验仪对玻璃纤维土工材料格栅加筋罩面做了大量的模拟温度循环效果的疲劳试验，试验表明，加筋的沥青试件其抗裂能力要比未加筋的试件高二倍以上。澳大利亚新南威尔士州伍伦贡市政局曾对玻璃纤维土工材料格栅、聚丙烯土工材料格栅、土工材料织物及厚沥青混凝土罩面层等控制反射裂缝的产品进行了现场对比试验，结论是玻璃纤维土工材料格栅铺设方便，控制反射裂缝效果***为显著，且造价适中，因而建议推广应用。@
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梁先生
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