声屏障是指在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响的设施。                                                                               声屏障的特点：声波在传播过程中，遇到声屏障时，就会发生反射、透射和绕射三种现象。声屏障可阻止直达声的传播，并使统射声有足够的衰减，而透射声的影响可以忽略不计。因此，声屏障的隔声效果一般可采用减噪量表示，它反映了声屏障上述两种屏蔽透声的关系。
声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在h型立柱槽内，形成声屏障。根据应用环境的不同，声屏障可分为：工业厂界隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、交通隔音屏障。声屏障具有外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长等特点，特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用，是现代化城市最理想的隔声降噪设施。一般来讲，声屏障越高，或离声屏障越远，降噪效果就越好。
声屏障，高度在1m一5m间，覆盖有效区域平均降噪达10～15db(a)(125hz～40000hz，1／3倍频程)，**达20db(a)。
   声屏障按材质可分为pc声屏障、金属声屏障、玻璃钢声屏障、混凝土声屏障等；按不同的用途又可以分为：公路声屏障、居民区降噪声屏障、铁路声屏障、城市景观声屏障等。
  声屏障的减噪量与噪声的频率、屏障的高度以及声源与接收点之间的距离等因素有关。声屏障的减噪效果与噪声的频率成分关系很大，一般来说，高频声的减噪效果要比低频声的要好。通常，声屏障对高频声可降低l0—15db。声屏障的高度，可根据声源与接收点之间的距离设计，屏障的高度增加一倍，则其减噪量可增加6db，为了使屏障的减噪效果较好，应尽量使屏障靠近声源或接收点。
  声屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响，也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。

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