今日牌lyqz-gd固定拉压球型支座在网架桁架膜结构钢结构上的应用
北京今日牌lyqz-gd固定拉压球型支座技术先进、性能可靠、造价合理、便于安装，lyqz-gd固定拉压球型支座达到与国际先进技术接轨的水平。 厂家订购：   刘经理
lyqz-gd固定拉压球型支座设计依据
1、建筑设计规范：gb50017-2003《钢结构设计规范》；
2、国家标准：gb/t17955-2009《桥梁球型支座》；
3、交通标准：jtgd62-2004《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》；
4、建筑设计规范：gb5001-2001《建筑抗震设计规范》。
lyqz-gd固定拉压球型支座工作原理和构造
球型支座由下座板、球面四氟板、密封裙、中间座板、平面四氟板、上滑板和上座板组成。
抗拉滑移球型支座的水平位移是由上（支座）滑板与中座板上的平面四氟板之间的滑动来实现的
。另外，通过在上座板上设置导向板（槽）或导向环来约束支座的单向或多向位移，可以制成单向活动球型支座和固定球型支座。
抗拉滑移球型支座的转角是由中座板的凸球面与下座板上的球面四氟板之间的滑动来实现的。
通常由于支座的转动中心与上部结构的转动中心不复合，而在中座板和下座板之间形成第二滑动面。
根据上部结构与支座转动中心的相对位置，球面转动方向可以与平滑动方向一致或相反。如果两个转动中心复合，则无平面滑动。
lyqz-gd固定拉压球型支座特点： 
    ①　抗震球型钢支座可万向转动、万向承载，能很好地满足上部结构各种荷载所产生的反力的传递、
        转动、移动要求，保证反力合力集中、明确、安全可靠。 
    ②　抗震球型钢支座可承受拉、压、剪（横向）力，在巨大的随机地震力作用下，只要上、
        下结构本身不破坏，就不会发生落梁、落架等灾难性后果，
       故特别适用于高烈度地震区的设防，具备能抗地震烈度9度的能力。 
    ③　抗震球型钢支座的静刚度大，在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用力下，支座仅产生极小变形，
        能可靠地保证汽车、列车高速运行时的平顺性。 
    ④　抗震球型钢支座通过球面传力，受力面积大，并采用多种材料的优化组合，其体积和高度均大大减少，
        重量轻，便于安装，并与同承载力的钢支座相比造价较低。 
    ⑤　抗震球型钢支座适用温度范围大(-40℃～+70℃)，耐久性能好，不采用橡胶承压，
        不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。

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北京今日神话科技有限责任公司
刘瑞彬
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