起吊额定负荷将控制器放在上升一级是吊不起来的，所以要迅速的把控制器放在首级，然后再逐级加速，如果控制器扳到第二级，电机仍不能启动，则意味着超负荷或起重机出现故障，此时就不能再起吊，下降时首级速度最快，最后一级速度最慢，所以不能在一级停留，应迅速的将控制器扳到下降最后一级（点动除外）停车时应迅速扳回零位。    
在一般情况下都要遵循上述原则进行操作，特殊情况灵活适用，以上是指电源的电压在额定情况下，当电源的电压低于额定时，会出现正常电压时能吊起的物件而吊不起，或虽然能吊起但上升速度显著降低，所以起重机在操作时应注意电源的电压变化。
（11）  在电压过低和供电中断的情况下，主开关电源断开，所有控制器手柄处于 零位。  
（12） 操纵人员禁止离开带提升重物或放下钩子的起重机。  
（13）  停车后司机必须将起重机处于制动状态，停放到安全位置总开关必须在断 电后上锁。  
（14）  下班时，应将起重机当班记录交给接班司机，便利接班后合理操作。
（4） 检查凸轮控制器、接触器触头是否有烧毛现象，如有应及时更换或用砂布磨平后 使用。  
（5） 使用条件恶劣时应定期测量电机、电线、绝缘电阻、注意导电话线支架绝缘与各项设备外壳接地。
（6） 滑线轨上的铁锈必须随时清除干净，保持导电部分接触良好。  
（7） 各电气设备安装是否牢固，有否松动现象，活动部位转动是否灵活，适当予以润 滑（接触器磁铁吸合面不应涂油）。
6.4控制及操作要求    
起重机行业专用起升控制站与主令控制器相配合实现电机的起动、制动与调速。该系统具备常规的过载，缺相，短路，失压及零位保护。  
1) 主起升机构的调速要求    
－ 调速形式：电动机转子串联电阻用接触器封电阻形式进行调速；  
－ 速度分档。1—4档  
2) 大小车调速要求    
－ 调速形式：电动机转子串联电阻用接触器封电阻形式进行调速；
－ 调速比：详见各起重机参数表；  
－ 速度分档。

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