材质专门用途钢	使用范围桥梁
产品类别钢结构	产地河北
品牌天林	规格D80

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毛勒式伸缩缝的两条设计原则是“刚性锚固”和“密封防水”。
性能与特点：
1）刚性锚固
伸缩缝锚固的好坏直接影响伸缩缝的寿命。锚固金属板主要起传递力的作用。经过疲劳试验的锚固装置直接焊接在边梁上。
同时，边梁与桥梁上部结构刚性连接，以确保伸缩缝承载的交通负荷。在长期承载动态交通负荷情况下，其它伸缩缝用螺钉或螺栓与桥梁上部结构连接的方法是不可行的。毛勒伸缩缝在这方面进行了领先一步的设计，把承载和防水两项功能分离开来，逐一处理，这就更加有利于两项功能的加强与完善。
2）彻底防水
毛勒伸缩缝的特征之一是将氯丁橡胶密封条有效地嵌入边梁的凹槽内，可确保彻底防水。同时，只要用简单的工具便可在桥面上对其进行更换或用硫化法对其进行修补。
在边梁的保护下，密封条不遭受车轮的直接碾压，且其“v”型结构能起到自行清除泥沙的作用。密封条既能抗拉力，又可进行侧向和垂直的位移。相比之下，伸缩缝的漏水给桥梁结构将造成一定的破坏。
在桥梁结构设计中，通常在桥的两梁端之间、在梁端与桥台之间设置伸缩缝。当桥面因气温变化产生膨胀和收缩而引起纵向变形，或者在车辆荷载作用下而发生纵向位移时，通过伸缩缝的自由伸缩保证桥面与路面衔接良好。一种良好的伸缩缝应能满足下列要求：在平行和垂直于桥梁轴线的两个方向上均能自由伸缩；车辆驶过时无突跳和噪声；能防止雨水和垃圾渗入引起堵塞；施工和养护方便。
伸缩缝是桥梁结构的薄弱位置，是承受动力载荷的附件，桥面很小的不平整就会使它承受很大的冲击力，极易造成伸缩缝损坏。因此对于伸缩缝的设计和施工应予以高度重视。
沪宁高速公路江苏段沿线地处长江三角洲河网平原地区，河流、湖泊密集，水陆交通发达。为满足高速公路与其它公路、铁路立体交叉和通航、排洪要求，在沪宁高速公路江苏段?248.21km共建有桥梁431座，其中总跨长在40m以上的大、中桥有126座。这126座桥梁采用的伸缩缝，是由德国毛勒·索尼公司和江苏毛勒桥梁附件有限公司生产的毛勒伸缩缝。
毛勒伸缩缝的结构
　　毛勒伸缩缝是一种钢与橡胶组合型伸缩缝。由以下各部分组成：支撑部件由边钢梁、中心钢梁、连接件及支撑横梁组成；支承部件由金属滑板、滑动弹簧、滑动支座组成；控制系统为控制弹簧；密封橡胶条作为密封件；锚固部件由锚环及锚板和锚栓组成。此外还有支撑箱。
2017年3 月14日在广州召开了力车胎九届一次理事扩大会议，将“稳增长、保效益、促转型”确定为2017年行业工作的主基调。会议号召广大企业进一步转变观念，转变发展方式，以技术创新实现提质降本，以产品创新开发潜在市场，以交流合作取代恶性竞争，努力稳定经营局面和经济效益，共促行业升级发展。

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