（该工具对凹陷的修复只起到辅助作用如修复效果不理想，需要用杆型工具做整平修复，已达到完美的修复效果）
是修理车身被撞击的凹陷.该技术不用钣金 喷漆，10 90分钟就可以快速修复车身不伤漆凹痕，不破坏原车漆，修复后外观不留痕迹 其特点是： 采用新技术，简化工序，保持车漆原有状态 缩短修复时间 还原后，永不变色，永不褪色 不采用现有工艺，无污染完成作业!
使用方法：
1、取出胶枪、胶棒，用胶棒从胶枪的后面的孔插入；
2、胶枪插上电源，使胶棒融化；
3、将融化的胶对准汽车的凹陷处打上；
4、在胶凝固前，放上粘连子（注：粘连子一定要与汽车的凹陷平行粘上）；
5、等胶凝固后，5分钟左右，直到熔胶变硬为止，在凹陷上方放上支架；
6、再用旋转杆穿过支架（支架中间有一个孔）移动支架 使旋转杆的螺纹正好对准粘连子的螺纹；
7、再旋转旋转杆向旋。直到拉到凹陷处平整为止；
8、取下旋转杆、支架，让胶受热融化，再刮去胶（连同粘连子一起）即可。：如凹陷处比较大，可以使用多个粘连子。
汽车凹痕修复操作步骤：
1、用干净的湿布清洁凹痕部分；
2、把热熔胶棒从热熔胶枪后面装入，扣动扳机，让胶棒进入胶枪，插上电源，让胶枪预热5分钟；
3、找一个合适的牵引垫片（大的凹痕需要用大的牵引垫片；（注意：牵引垫片越大，牵引的拉力也就越大）；
4、扣动胶枪扳机，用挤出的胶涂满选择的牵引垫片（垫片的4个孔也要涂满热熔胶）；（下图1）
5，快速将涂满热熔胶的牵引垫片放在凹痕的中央部位，轻轻压住，直至热熔胶固化粘牢；（让热熔胶晾干大约3分钟；我们建议不要让热熔胶晾干的时间不要超过6分钟）（下图2）
6、把牵引拉力桥中间的孔对准粘牢的牵引垫片杆，把螺丝旋转钮套套在牵引垫片杆，慢慢旋紧，直到把凹痕部分拉到同周围的表面齐平即可；（下图3）
7、有些凹痕，可能需要重复上述步骤几次，才能把凹痕修复；（下图4是凹痕修复后的效果图）
8、如果被修复的表面凸起了一点，请按照下面的步骤操作：首先用大拇指来回摩擦凸起点直到凸起点跟其他表面一样平；如果用大拇指不能让凸起点恢复平整，就要用敲击棒（握笔的姿势）轻轻地点击凸起点，直至凸起点恢复平整。有时候，可能需要重复几次才可以。（注意：使用敲击棒时，不可用力太大）
9、凹痕修复后，旋下螺丝旋转钮，取下牵引拉力桥，再取下牵引垫片，如果有热熔胶粘在车体表面，喷上去胶液，冷却后用手轻轻撕掉即可。
注意事项：
1汽车凹痕修复最好在气温18-35摄氏度进行；
2、如果在冬季使用，要首先用热风机对凹痕部位和塑胶拉头加热；
3、如果凹痕没有完全修复，请重复几次，直到达到你想要的效果（注意：并不是所有的凹痕   都可以100%的得到修复）；
4、如果车辆表面破损而且有脱漆，使用这种方法有可能造成周边车漆的脱落；
5、如果车体表面或牵引垫片有残留的热熔胶不易清除，请使用去胶液喷涂后，稍等一会。用手撕下热熔胶片。（尽量喷涂在热熔胶的边缘部位，这样可使除胶液迅速渗透）
6、对于较大的凹痕，可以采用以下技术进行修复：先从凹痕的最外围12点位置开始，顺时针方向进行凹痕修复步骤，转圈的重复凹痕修复工作，直至修复到凹痕中心位置。可以重复几次，直至达到您想要的效果。
（三）吸拔器的使用：
1，该吸拔器在浅平坑的状态下使用，小坑可用修复桥修复。先将粘粘子用热熔胶粘在凹陷最深处，冷却两分钟后，放上修复桥，旋紧紧固螺母，凹陷就慢慢的出来了，如效果不理想，可用勾型修复工具在做精细处理，完毕后用除胶剂直接喷涂在粘在油漆的胶上，一撕胶片就会整张的掉下来，不会损伤漆面。大的凹陷用真空吸盘修复，先将吸盘里放些水以增加附着力，将吸盘的空气用力的挤压出，用力合上吸盘锁把，用力向外拽就可以了，可分多次向外拽，直到凹陷消失。（如汽车钢板的凹陷外围有大的折角，或凸起。可用手指反复按压凸起或摺角部位，使之卸力，在同时向外拽吸盘或拉锤.因为边缘褶角或凸起给凹陷起支撑作用，褶角越大支撑越强。）
2.真空吸盘和粘粘子工具不是所有的凹陷都能修复，只是起到辅助作用，有些凹陷能完美的修复，但占得比例很少。
3，使用真空吸盘或拉锤器时一定要注意力量均衡，用力要适度，不要用力过猛，或斜着拉，会导致吸盘或塑胶拉头损坏。更不要超出所使用吸盘的拉力范围，要先轻轻试着拉。
4，根据凹陷部位的深度和形成原因选择合适的吸盘，或塑胶拉头。否则会因为拉力超出吸盘或塑胶拉头的拉力范围范围造成损坏。（这是造成吸盘或塑胶拉头损坏的主要原因）
5，吸盘的使用部位保持干净。无油渍，以便发挥最大真空拉力。
6，吸盘使用时，一定要用力按压凹陷的压力点，（一般凹陷的褶皱点最大的部位就是压力点）这样可以缓解凹陷的压力，以及在按压压力点时，底部凹陷处会向上反弹，吸盘不需很大力量就会吸出。

---

嘉成汽车修复设备厂
张经理
15612297982
中国 河北 唐山市古冶区 古冶区地图