品名镍铬合金	牌号 GH4145
产地上海	镍含量70%
杂质含量0.01%	粒度0.01目

概述
gh4145 合金主要是以γ"[ni3(al、ti、nb)]相进行时效强化的镍基高温合金，在980℃以下具有良好的耐腐蚀和抗氧化性能，800℃以下具有较高的强 度，540℃以下具有较好的耐松弛性能，同时还具有良好的成形性能和焊接性能。该合金主要用于制造航空发动机在800℃以下工作并要求强度较高的耐松弛的 平面弹簧和螺旋弹簧。还可用于制造气轮机涡轮叶片等零件。可供应的品种有板材、带材、棒材、锻件、环形件、丝材和管材。[1] 
材料牌号 gh4145（gh145）
相近牌号
inconel x-750(美国）,nicr15fe7tial(德国),nc15fetnba(法国),ncf750（日本） 
化学成分
c
cr
ni+co
al
ti
fe
nb+ta
co
mn
si
s
cu
p
≤0.08
14.0～17.0
≥70.0
0.40～1.00
2.25～2.75
5.00～9.00
0.70～1.20
≤1.00
≤1.00
≤0.50
≤0.010
≤0.50
≤0.015
注：表中mn、si为棒、锻件、环形件和丝材含量，板材、带材和管材为：mn≤0.35%,si≤0.35%。 
热处理制度
板、带、管材供应状态的固溶热处理制度980℃±15℃，空冷。材料及零件的中间热处理制度，可分别选择下列工艺进行热处理。
退火：955～1010℃，水冷。
焊接件焊接前退火：980℃，1h。
焊接件消除应力退火：900℃,保湿2h。
消除应力退火：885℃±15℃，24h,空冷。
品种规格与供应状态
可以供应各种规格的棒材、锻件、环形件、热轧板、冷轧板、带材、管材和丝材。
板材和带材一般于热轧或冷轧、退火或固溶、酸洗抛光后供应。
棒材、锻件和环形件可于锻态或热轧状态供应；也可于锻后固溶处理供应；棒材可于固溶后磨光或车光供应，当订单有要求时，可于冷拉状态就位。
丝材可于固溶状态供应；对于标称直径或厚度在6.35mm以下的丝材，可固溶后并以50%～65%的冷拉变形供应；标称直径或边长大于6.35mm的丝 材，固溶处理后以不小于30%的冷拉变形供应。对于标称直径或边长不大于0.65mm的丝材，根据要求固溶处理后以不小于15%的冷拉变形供应。[1]
熔炼与铸造工艺
合金采用电弧炉加真空自耗重熔、真空感应加电渣、电渣加真空自耗重熔或真空感应加真空自耗重熔。
应用概况与特殊要求
该合金主要用于制造航空发动机工作温度在540℃以下的耐腐蚀的平面波形弹簧、周向螺旋弹簧、螺旋压簧、弹簧卡圈和密封圈等零件。
熔化温度范围
1395～1425℃
热导率
θ/℃
50
100
300
500
900
λ/（w/（m?c））
14.7
15.9
20.1
25.1
37.3
gh4145(gh145)线膨胀系数
θ/℃
20～200
20～300
20～400
20～500
20～600
20～700
20～800
α/10-6c-1
13.1
13.5
14.1
14.4
15.0
15.6
16.2
密度
ρ=8.25g/cm3 
电性能
50℃时的电阻率ρ=1.22*10-6ω.m 
金相组织结构
合金标准热处理状态的组织由γ基体、ti(c、n)、nb(c、n)、m23c6碳化物和γ’[ni3(al、ti、nb)]相组成，γ’含量大约为14.5%，是合金的主要强化相。 
工艺性能与要求
1、合金的锻造温度在1220～950℃之间均易成形。该合金在剧烈成形工序后就进行固溶处理。 
2、该合金的晶粒度平均尺寸与锻件的变形程度、终锻温度密切相关。 
3、合金具有较好的焊接性能，可进行各种焊接。焊接后进行时效处理可获得近似完全热处理状态的强度。 
4、零件热处理就在无硫的中性或还原性气氛中进行，以免发生硫化。

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