结构特点
借鉴国内外拖拉机驱动桥的先进技术，采用中置式传动轴，摆动式中央摆销；
内部结构包括中央主减速器、差速器和末端行星减速机构等；
整体式桥壳，刚性好、强度高，结构紧凑，外形美观，维护方便；
末端与主销转向采用主销球铰副结构，承载能力高，转向轻便灵活；
采用独立油路，全液压前轮转向，转角可达50º；
传动部件全密封，防泥水密封性佳，可适应水田作业；
关键壳体件的铸造、加工均由联诚集团旗下子公司完成，加工质量有保证；
适配80～110马力四轮驱动拖拉机。
型号
技术参数
lmc-1104
前桥传动比
21.125
输入轴参数
m=2.75 z=10α=30°
轮毂与辐板联接螺栓
8-m16×1.5
轮辐距（mm）
1773
桥高（mm）
**转角
50°
前桥摆角
承载（kg）
≤2500
转向油缸缸径/杆径/行程（mm）
φ48/φ22/200
净重（kg）
约290
转向形式
双油缸，独立油路，全液压前轮转向
前轮
定位
前轮外倾角
1°
主销内倾角
7.5°
主销后倾角
10°
前轮前束（mm）
0～5
加油量（l）
约7.7

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山东联诚农业装备有限公司
王迪
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