| 产品等级1 | 规格规格齐全 |
| 形状形状各异 |
辽宁省白山漫缝式梳齿型伸缩缝，40型/80型/轨道伸缩缝(型钢伸缩缝）
赵女士：15831801081 15103280288 qq：2574147670拥有职工400多人，其中工程技术人员70多人，公司拥有一流的技术团队、先进的生产设备和严格的质量控制体系，产品通过了iso9001质量体系认证，并顺利通过了国家水利部、交通部和铁道部的鉴定。
桥梁伸缩缝 分类
我厂可生产gqf型（c 型、e型、 l型、 f型）桥梁伸缩缝、gqf-mzl型桥梁伸缩缝、sf型、tst型。
结构特点
桥梁伸缩缝gqf-c、e、l、f型伸缩装置特点是：建筑高度低，异型钢材高度仅50mm，结构简单，安装方便，具有明显的安全性、舒适性和耐久性。适用于桥面铺装层厚高度等于或大于80mm的各种梁既方便旧桥伸缩装置更换，又可供新桥修建时选用。
桥梁伸缩缝qf-mzl型突出特点是：将伸缩装置的承重结构和位移控制系统分开。二者受力时互不干扰，分工明确，既保证受力时安全，又保证了受力时位移均匀，同时改变了过去通常采用的每根中梁分别支座在两个横梁上的传统作法，使所有中梁在一个位移控制箱内均支承在同一根横梁上的结构，这样对大位移量伸缩装置非常有利，减少了横梁数量，使位移控制箱体积减小到***小范围。
桥梁伸缩缝sf梳型钢板桥梁伸缩装置的特点：主要是由梳型钢板、不锈钢滑板、橡胶防水层、
高强锚固螺栓组成。防水、防尘、防震；适用于各种结构的桥梁，伸缩量大，适用范围广。
桥梁伸缩缝tst 填充式桥梁接缝弹塑体直接平铺在桥梁接缝处，与前后的桥面或路面铺装形成连续体，桥面平整无缝，行车比有缝的桥自然更平衡舒适、无噪音、振动小且具有维护、清扫、除雪等优点。构造简单，不需装设专门的伸缩构件和在梁端预埋锚骨钢筋，施工方便快速，铺装冷却后，即可开放交通。这种弹性接缝能吸收各方面的变形和振动，密封防水性能好，且耐酸碱腐蚀。造价低，耐用、养护更换少。
公司24小时免费技术咨询，欢迎来电咨询洽谈业务，我们将竭诚为您服务。
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衡水桥兴工程橡胶有限公司
联系人 ：赵女士 手机 ：15103280288
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无缝伸缩缝粘接料又称为:"tst桥梁伸缩缝","tst伸缩缝粘接料",它是七十年代由英国发展起来的一种桥梁伸缩缝安装施工方法,它是一种沥青填充式桥梁伸缩缝。它的基本作法是将接缝上面一窄条范围的桥面铺装层替换为一种高弹性的特殊沥青混合料。【客户至上、质量、品质***优、全国包邮】
tst无缝伸缩缝的养护
正常的维修、养护是保证伸缩装置正常工作和延长寿命的必不可少的重要环节，因此，养护工作应作到如下几点：
( 1 ）结合公路桥梁的日常养护工作，经常清扫密封橡胶带中积存的泥沙、石屑等杂物．防止影响伸缩装置受力时的自由伸缩，以及大石子等物将密封橡胶带刺破，造成漏水和漏沙土等，一经发现有破损应及时更换胶带。
( 2 ）经常检查边梁与桥面铺装连接处是否有损坏、裂缝、渗漏现象，一经发现应及时修补，以免影响伸缩装置与梁、板间锚固强度。
( 3 ）经常检查伸缩装置顶面是否平整，如出现异常不平现象时，应进一步检查滑动承压支座或滑动压紧支座是否有损坏，如果损坏时应及时进行更换。对于mzl 型伸缩装置，设计中已充分考虑了零部件更换的方便性，并通过实验，证明是完全可行的。
( 4 ）在日常养护时，发现伸缩装置各缝间出现过大的不均匀位移时，可及时检查位移控制系统构件是否损坏，如发现有零部件损坏时也应及时进行更换。该装置采用标准构件，更换方便。
( 5 ）模数式伸缩装置，属于钢结构，尽管出厂前经过了较好的防护处理，但由于使用的环境恶劣，经过一定使用时期后，产生一般锈蚀属于正常现象，这时养护部门就应定期重新进行防锈处理，以保
tst伸缩缝粘接料是一种填充式桥梁伸缩缝，它的基本做法是按伸缩量尺寸的预留槽中配料加入tst原料碾压的一种高弹性的混合料。这条tst原料与石料的混合物可以吸收由于温度和交通负荷作用产生的桥梁板位移，而保证路面表层不裂缝而损坏。tst粘接料能够同时兼顾高温和低温、渗透和粘性这些对立的性能要求，不仅适用于温度单一地区，而且适用于温差较大的地区。
tst伸缩缝粘接料安装后三个小时即可开放交通，若用冷水加速冷却，一小时后可开放通车。 tst伸缩缝粘接料能充分吸收各种车辆振动冲击，车辆驶过舒适平稳。
tst桥梁伸缩缝具有弹性回返力强：能适应不断重复的温度和荷载位移的特点。 它具有很好的耐低温柔性和高温稳定性都非常好：在-40℃时不会变脆，在80℃时不会流淌及变形。因此，能适和于所有气候区使用。 在安装和施工时可与现有的沥青水泥路面牢固粘结，常温下不粘，冷却后不会粘带。对于伸缩缝安装方法，伸缩缝在安装过程中的优化处理过程无缝伸缩缝粘接料产品特点：弹性恢复力非常高：能适应不断重复的温度和荷载位移。 低温柔性和高温稳定性都非常好：在-40℃时不会变脆，在80℃时不会流动。因此，能适用于中国所有气候区。 高温粘附性好：施工时可与现有路面牢固粘结，常温一点儿也不粘，冷却后又不会被粘带走。 施工方便、灵活：熟练的施工队伍（5-10人）每天可30延米gtf、tst伸缩缝，而且可在不阻断交通的情况下半幅施工。 开放交通迅速： 无缝伸缩缝粘接料安装后两个小时即可开放交通，若喷水加速冷却，一小时后即可开放交通。 使用寿命长：严格按照工艺要求安装的无缝伸缩缝粘接料，其寿命是一般改性沥青路面的两倍左右。 舒适性非常好：无缝伸缩缝粘接料能充分吸收车辆振动冲击，车辆驶过舒适平稳。 使用本产品具很好的经济效益好,成本低廉
衡水桥兴工程橡胶有限公司主导产品有：桥梁伸缩缝、橡胶伸缩缝、毛勒伸缩缝、板式伸缩缝、sgf型桥梁伸缩缝、tst无缝伸缩缝、xf桥梁伸缩缝等多种桥梁伸缩缝产品，涉及多类品种规格。厂家供应*河北*上海*北京*天津*湖南*山东*安徽*江西*河南*福建*贵州*辽宁*江苏*等30多个省、市、自治区，在业内拥有良好的声誉。
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