加工定制否	品牌thisis品牌
型号thisis型号	货号货号2347

波形护栏原料：q235，优质低碳钢
外表处理：热浸锌，银白色。镀锌+喷塑，蓝绿白黄等色彩。
波形护栏板外表处理：热镀锌、冷镀锌喷塑  
构件标准：
（1）波形板：4320*310/506*85*厚度(2.5/2.75/2.85/3/3.85/4)mm    
（2）立柱：直径（114/140）*壁厚(4/4.5)*长度mm
（3）柱帽：114立柱适配和140立柱适配
（4）防阻块：196*178*200*厚度（4/4.5）mm
（5）托架：70*300*厚度（4/4.5）mm
（6）螺栓：m16*170、m16*150、m16*42、m16*35
（7）端头：r1608厚度、r250*厚度
波形梁经过拼接螺栓彼此拼接，并由衔接螺栓固定于托架（防阻块）上。路基护栏、波形梁的搭接方向是装置的要害，严厉依照图纸进行装置。搭接方向应与行车方向共同。波形梁在装置过程中应不断进行调整。因此，不该过早拧紧其衔接螺栓和拼接螺栓，以便在装置过程中使用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，防止部分凹凸。当护栏的线形认为比较满意时，方可***终拧紧螺栓。托架（防阻块）与波形梁之间衔接螺栓不宜拧得过紧，以便使用长圆孔调节温度应力。
（c）端头梁经过拼接螺栓与规范段护栏彼此拼接。端头梁施工方法与波形梁根本相同。
分段施工结束后，自检合格并报请监理工程师检验。
注意事项：
（1）立柱不得有显着的改变，不得焊接加长，端部毛刺有必要铲除。立柱放样应以公路上的控制点为基础，依据量距状况对立柱间距作恰当调整；立柱装置应与规划图纸相符，并与路途线形和谐；立柱有必要牢固地埋入土中，并埋入深度有必要到达规划所规定的深度，且与地平面笔直。
（2）不管选用何种方法装置护栏，承包人应尽量防止损坏路面下埋设的管线设施，若形成损坏时承包人应负责修好，损坏后的修补费用由承包人承担。
（3）护栏装置结束后，水平方向和竖直方向应形成顺利的线形。应对景观及驾驶员的视野有杰出诱导。
（4）设置于路侧的波形梁护栏，不该使护栏面侵入公路修建边界以内。
（5）波形梁板一般应选用接连辊压成形。波形梁上的螺栓孔有必要定位，
每一端部的一切拼接螺栓孔应一次冲孔完成。
用途：主要用于公路车道的阻隔防护 波形护栏实用新型涉及一种公路中心分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏，该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时，该护栏运用插拔立柱可方便地刺进开口处预先设置的插拔孔内，起到阻隔和防护效果，一起与公路外边上的护栏带相呼应，整齐划一，漂亮配套。对其磕碰时，因为波形钢护栏板有杰出的耐撞性能和吸收能量的效果，不简单被撞毁，一起又可对车辆和司乘人员起到很好的维护效果。当路面修理或其它原因需要并通时，可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走，拓荒通道，便于车辆通行。 波形梁扩栏是半刚性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的接连结构。它运用土基、立柱、横梁的变形来吸收磕碰能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行进方向，避免车辆冲出路外，以维护车辆和乘客，削减事端形成的丢失。
波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收磕碰能量的才能，具有较好的视野诱导功用，能与路途线形相和谐，外形漂亮，可在小半径弯道上运用，损害处简单替换。组合波形梁护栏可在窄中心分隔带上运用。对于车辆越出路(桥)外，有可能形成严重后果的区段，可选择加强波形梁护栏。
波形护栏的分类 　　波形梁护栏一般按设置地址和防撞等级来分类。按设置地址能够分为路侧护栏和中心分隔带护栏。按防撞等级一般可分为a级和b级。a级护栏归于加强型，适用于路侧特别风险的路段运用，b级用于专用公路。 波形护栏原料：优质钢板经防腐处理。

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