龙口丛林中德车体系统工程有限公司（以下简称：中德车体）位于山东省龙口市丛林工业园，占地面积300余亩，厂房面积约6万平方米，职工320余人。自2003年成立以来，丛林车体便专注于铝合金挤压型材的深加工服务，主要加工制造各种机车车辆（包括高速列车、地铁、轻轨）部件、系统组件和功能模块以及其它铝合金和不锈钢产品。
丛林车体主要挤压设备有： 660吨、880吨、1800吨、3000吨、3600吨、4000吨、5000吨、6000吨、7000吨、8000吨、9000吨、10000吨等挤压设备十八台(套)。材质从铝1系列到7系列都可生产，多年来已积累了丰富的经验。
丛林车体主要加工设备有：德国fooke 30米及60米五轴数控加工中心、日本平安30米五轴数控加工中心、日本庄田7.5m五轴数控加工中心、南京大地超高压水切割设备、北京平和三轴数控加工中心、折弯机和液压压力设备，其它相配套的各种小部件加工设备包括锯床、镗床、钻床、车床和各种立式卧式铣床20多台套，可满足各种大中小零部件的加工任务需求。
丛林车体秉承“永不服输，永不满足；不干则已，干则一流”的丛林精神，已成功通过由德国柏林slv德国标准的en 15085-2 cl1级轨道车辆焊接资质认证、din en 3834-2焊接质量要求认证及方圆公司授权的iso9001国际质量体系认证，能够为广大客户提供最优质的铝型材挤压、焊接、机加工、折弯及其他服务。
丛林车体拥有国内一流的科技研发团队和一大批熟练的技工人员。现有技术力量包括国际焊接监理1人，国际焊接工程师3人，技术人员40人以及多名pt、vt焊接检测人员、在德国培训的国际焊接工以及数控机床操作工程师等。公司还拥有国家级铝型材及焊接检测实验中心，可进行金相、色谱、化学和机械方面的检测。丛林车体始终坚持“诚信为本，树行业丰碑；卓越品质，创世界名牌”的质量方针，以更高的产品质量、更优的售后服务，在市场竞争中赢得了广大用户的信赖和赞誉。
龙口丛林中德车体系统工程有限公司全体同仁将一如既往地竭诚为广大新老客户提供优质服务，热忱欢迎国内外新老客户到我公司参观、指导，我们期待着与您的每一次合作!
2.1 施工质量和标准化程度高
目前，铝合金模板代替传统模板得到了广泛地应用，并以其重量轻、强度高，板幅面大，拼缝少的特点有效保证了施工质量。虽然铝合金模板的前期投入相对较高，但是却能够有效缩短施工周期，提高施工质量，减少二次施工所带来的不必要麻烦。同时，由于铝模的设计具有标准化和规格多样化的特点，使它能够适应任何位置的安装和施工，并让建设工程的标准化程度得到了有效的保障和提升。
2.2 经济效益突出
在经济效益方面，铝合金模板与传统模板相比前期投入较多，之所以受到了普遍的欢迎，原因是木模等传统模板虽然在前期投入较少，但是后期投入很多，从整体上看采用铝模的效益较高。由于冶炼方法的改进、电力工艺的发展、电价的下降，铝工业近年来的发展速度非常惊人。2011年，世界铝销量突破了4，500万吨大关，使得铝合金模板的价格始终维持在一个合理的水平。同时，由于铝合金是环保建筑材料，有很高的回收率和回收价值，在施工过程中的残片回收率可达到50%。另外，铝合金模板可以被多次重复利用，节约了投资成本。也就是说，使用铝合金模板，除了较高的前期投入外，后期投入基本为零，这也是其经济效益突出的原因所在。
2.3 稳定性和环保性较强
在实际施工过程中，不同部位均可采用相应规格的铝合金模板进行无缝隙拼接和组装，在系统的拼装工作完成后，即可形成一个整体框架，具有稳定性能好，承载能力高的特点。同时，由于铝模板可以被多次重复利用、稳定性和环保性极强并且残损率较低，废弃残片的回收再利用率可达到50%，将模板使用对环境的影响降到最低，符合我国当前的可持续发展目标和绿色环保理念。

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龙口丛林中德车体系统工程有限公司销售部
郝增春
13953571716
龙口市丛林工业园北二路