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泥混凝土高聚物快速结构修补料适用范围及施工工艺。
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高聚物快速结构修补料，是以水泥为基础结合剂，高强度材料（石英砂）作为主骨料，辅以高分子胶粉、高效减水剂、早强剂、膨胀剂、防离析等物质配制而成的超早强型混凝土结构修补材料。本产品具有自流性好，快硬、早强、高强、无收缩、微膨胀；无毒、无害、不老化、对水质及周围环境无污染，自密性好、阻锈等特点。
适用范围桥梁伸缩缝专用a.水泥混凝土路面破碎板快速修补。
b.混凝土结构严重破损部位的快速修补。
混凝土结构快速修复a.混凝土结构表面破损的构件、梁、板等部位的快速修补。
市政道路检查井专用a.市政道路检查井快速抢修2、施工工艺（1）工艺流程①桥梁伸缩缝专用②混凝土结构快速修复市政道路检查井专用（2）施工工序①桥梁伸缩缝专用(机场跑道专用）a.清理：对于水泥混凝土路面破碎板或混凝土结构严重破损部位，用风镐将破碎板体破碎成小碎块后清除，将周围的板体基面松散物清除，并用空压机将基面和槽内灰尘吹净。
b.基面浸润：在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水；冬季施工时，应在浇筑前将基面用不超过65℃的温水充分湿润并除去明水。
c.界面处理：在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。
d.支模：对于待修补的位于道路中央的水泥混凝土路面板，可利用周围板边作为模板；对于待修补的位于道路边部的水泥混凝土路面板，其三条边可利用周围板边作为模板，边部应支立木模或钢模，并采取防漏浆措施。
对于混凝土结构严重破损部位，应支立定型模板并采取防漏浆措施。
e.制拌：根据现场浇筑数量与浇筑速度，将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中，干拌10s后，按产品规定的加水量称量后，分两次加水拌和：首加2/3水，拌和30s；第二次加1/3水，拌和150s。拌和后，修补料应静置2~3min，待气泡消失后再进行浇筑。冬季施工时，应采用不超过65℃的温水进行拌和，浇筑温度应在10℃以上。
蜂窝露筋处理与预防方案。
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一、蜂窝和露筋产生的原因（1）模板表面不光滑、不干净；浇筑混凝土前木模板湿润不够；模板缝隙过大，造成模板漏浆。
（2）混凝土没按配合比准确投料（浆少、石多）；混凝土搅拌时间短，搅拌不均匀，浇筑时造成有些部位石子多而浆少。 （3）混凝土塌落度过小。
（4）混凝土没分层下料浇筑；下料自由倾落高度过大，造成骨料分离。 （5）混凝土入模后，振捣质量差，造成漏振或过振。
经我方技术人员现场分析后，认为造成5#楼基础蜂窝和露筋的主要原因是混凝土塌落度过小及振捣不充分两者互相作用共同造成的。 二、预防措施（1）混凝土浇筑前，路面麻面，认真检查模板缝隙，发现缝隙大时要及时修补，保证模板缝隙严密；木模板要充分浇水湿润；板要清除干净表面灰浆等脏物，并刷好脱模剂。
（2）混凝土要严格控制塌落度、配合比、水灰比及搅拌时间。
（3）混凝土采用插入振捣器时，第/一棒必须插到根部，确保根部的混凝土受到充分的振捣，每一点的振捣时间控制在20～30s；振捣器要快插慢拔，待出现泛浆后，混凝土不下沉即可停止振捣。 三、处理方法（1）蜂窝：对于较浅的区域，剃凿松散层并冲洗后，采用高标号水泥砂浆填补找平，并洒水养护；对于较深的，将松动的石子凿除，冲洗后，然后用比原标号高一级的细石混凝土填补，使其强度达到设计要求。
（2）麻面：将出现麻面的混凝土表面用钢丝刷或冲毛机冲洗，用1:1或1:2水泥砂浆抹面、压光。修补完后要适时浇水养护。
（3）露筋：清除外露钢筋上的石子、砂浆，并将该处不密实的混凝土凿掉，用冲毛机冲洗后，用比原标号高一级的细石混凝土填补，并仔细捣实。修补完后要适时浇水养护，使其强度达到设计要求。
公路技术等级分为以下几种？
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公路技术等级分为以下几种。
公路技术等级公路是连接城市、乡村和工矿基地之间，主要供汽车行驶，具备一定技术条件和设施的道路。公路按交通量及使用任务、性质分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路。
1．高速公路高速公路为汽车分向、分车道行驶并应全部控制出入的四个以上车道的公路。它应能适应各种汽车折合成小客车的年平均日交通量25000辆以上。
高速公路图片高速公路2．一级公路一级公路为供汽车分向、分车道行驶，并可根据需要控制出入的多车道公路。它能够适应各种汽车折合成小客车的年平均日交通量15000辆以上，是连接城市的主干路。
一级公路图片一级公路3．二级公路二级公路为供汽车行驶的双车道公路，能适应各种汽车折合成小客车的年平均日交通量为3000～13000辆，是连接城市的主干路。
二级公路图片二级公路4．三级公路三级公路为主要供汽车行驶的双车道公路，双车道三级公路应能适应将各种车辆折合成小客车的年平均日交通量为2000～6000辆，是沟通县与县或县与城市的一般干线公路。
三级公路图片三级公路5．四级公路四级公路为主要供汽车行驶的双车道或单车道公路。双车道四级公路应能适应将各种车辆折合成小客车的年平均日交通量2000辆以下，单车道四级公路应能适应将各种车辆折合成小客车的年均日交通量400辆以下，是沟通县与乡镇的支线公路。
沥青路面和水泥地面的特点。
1、沥青路面.
（1）柔性基层沥青路面（2）半刚性基层沥青路面（3）刚性基层沥青路面（4）全厚式沥青路面。
2、水泥混凝土路面（水泥路面）。
普通混凝土（jpcp）钢筋混凝土（jrcp）连续配筋混凝土（crcp）钢纤维混凝土预应力混凝土、装配式混凝土、碾压混凝土
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