类型橡胶连接件	型号GPZ（II）
产品等级一级	形状圆形
材质橡胶	品牌天林

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    gpz（ii）系列盆式橡胶支座是由中交公路规划设计院设计，是原gpz系列的改进型号，根据交通部jt391—1999《公路桥梁盆式橡胶支座》标准生产的，在原来gpz系列盆式支座的基础上，作了较大的改进，主要内容为：
1、支座设计承载力允许承载力
gpz（ii）型支座设计承载力以“mn”为单位，允许超载10%。
gpz型支座设计承载力以“kn”为单位，允许超载5%
2、支座摩擦系数：gpz（ii）型常温型活动支座，在硅脂润滑系数下，设计摩擦系数***小取值为0.03，原gpz型为0.04。
3、支座转角：gpz（ii）型支座转角为0.02rad（1°08′），原gpz型支座转角为0.01164rad（40′）。
4、地脚螺栓：为了支座更换方便，地脚螺栓设计上作了改进，地脚螺栓旋入带有内螺纹的底座内，底柱和底板间要垫上厚度不小于2mm的橡胶垫圈，然后一起吊装到位。因此施工预留孔应按底柱直径和长度预留。通常：预留孔直径=底柱直径×3 预留柱长度=底柱长度+50（50mm）原gpz型地脚螺栓直接埋入预留孔内。
5、支座外型尺寸：gpz（ii）型支座平面尺寸均比原设计有所减小，高度有些规格作了调整。
6、密封环：gpz（ii）型支座密封环从结构尺寸和材质上作了改进。经改进后的gpz（ii）型支座设计合理、结构紧凑，已达国际水平。
 本盆式支座适用建筑高度低，对桥梁设计非常有利，并且造价 相对经济，非常适用国内大中型桥梁使用。 
1、对于公路桥梁盆式支座分类 : a.双向活动橡胶支座：具有竖向转动和纵向与横向滑移性能，代号为sx； 双向活动支座：具有竖向转动 和纵向与横向滑移性能，代号为sx。
b.单向活动支座：具有竖向转动的单一方向滑移性能，代号为dx。
c. 固定支座：仅量有竖向转动性能，代号为gd。
支座代号gpz xxx sx(dx、gd)(f)表示耐寒型，常温型不 表示：sx 表示支座类型：xxx，用数字表示竖向承载力单位kn；
2.根据适用温度范围 a.常温型橡胶支座：适用于-25℃～+60℃；b.耐寒型支座：适用于-40℃～+60℃代号为f。 
3.技术性能 a.支座竖向转角≥40′
b.竖向承载力1000-50000kn共分28级，非滑移表面的水平承载力为竖 向的10% c.摩擦系数：常温型μ≤0.04 耐寒型μ≤0.06 支座压缩变形值不得大于支座总高度的2%，盆环 的径向变形不得大于盆环外径 的0.5‰
 2017年公路货运呈弱复苏，铁路货运大幅改善，三季度开始公路铁路增速环比持续走低,跟环保高压政策密不可分，上游采矿、中游制造业、终端地产基建都将受影响。除中长途物流运输及生活必需品运输正常外，其它运输车辆面临货源不足的情况，地产、基建开工不足将直接影响水泥、钢材等货运需求。从监测商用车货运指标的柴油产量数据来看，整体并未较15年明显改善，长周期仍处于低增速区间。2018年由于地产、制造业增速的下滑基建在超大基数的背景下很难逆天改命，货运需求不容乐观。
  gpz (ii)盆式橡胶支座设计标准
  gpz (ii)盆式橡胶支座产品执行交通部jt391-1999标准，是由中交公路规划设计院设计，广泛应用于公路、铁路、市政和水利工程及其它类似结构中。此产品结构合理，承载能力大，变形量小，水平位移量大，转动灵活等特点。双向活动支座具有竖向承载、竖向转动和多向滑移性能。常温型支座：适用于-25℃-60℃ 使用，耐寒型支座；适用于-40-℃-60℃使用；由聚四氟乙烯滑板、中间钢板、密封圈、橡胶板、底盆、地脚螺栓和防尘罩等组成。单向活动支座沿活动方向还设有导向挡块。 上支座板有加强倒角，增大了支座的承载能力。