尊敬的区长：
您好！我是长沙市雨花区跳马镇佳兆业水岸新都的一名业主。据初步估算，现佳兆业水岸新都（一期、二期）已入住三分之一（好几百位）业主，三期陆续有业主已入住。我们出行都是乘坐小区巴士（定点发车，平均半小时一趟，且有小区以外跳马当地人员乘坐），上下班时间巴士都是超载行驶且不能满足出行，非上下班高峰期基本能满足业主出行。据巴士师傅反映，巴士本在三月底就不运行了。应广大业主要求一直维持至今，但最后期限便是这个月即五月底小区巴士就不运行了。那我们佳兆业的业主便只能乘坐跳马镇绿皮车出行，没有选择的余地。而现状却是：1、出行人员多：佳兆业水岸新都业主已入住三分之一（且入住业主随时间递增），再加上跳马镇当地人员多；2、车容纳量小：车内座位不到20个，且车次少（满足不了业主需求）；3、安全隐患：绿皮车破旧，人多拥挤，行车不稳定；4、绿皮车售价偏高，上车起步价3元，从佳兆业乘至汽车南站票价4元（往返需8元），且大多上班族还需在南站倒至少一趟公交车，这一天交通费至少得十几块，对于上班族来说费用偏高，长期以此承担不起。5、运营时间短：绿皮车最早我暂不清楚是几点发车，晚上六点（约六点半）以后就没有绿皮车了，这对于出行很不方便。现跳马镇已划为雨花区，无论出于对佳兆业小区业主出行问题考虑，还是对整个雨花区经济发展考虑，我都建议贵政府出面积极为我们解决出行问题，尽快开通公交车！

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网友：
您好！您的来信已收悉，对于您所提出的问题，现回复如下：
首先，感谢您对我区交通运输工作的关心与支持。目前，公交营运管理的工作职能属于长沙市交通运输局。您提出的问题，我局已向长沙市交通运输局进行了多次汇报，且与佳兆业进行了对接，目前，佳兆业提供了一处面积较小的场地用作公交首末站，为开通公交车提供了一定的条件。长沙市交通运输局主管业务科室负责人也已到现场进行勘察，并表示将综合考虑南边群众的出行，合理安排线路。
再次感谢您诚恳的建议，希望您能继续关心和支持交通工作，并祝您生活开心愉快！
雨花区交通运输局
2015年5月20日

交通运输局 2015-05-15