合作分类钢结构工程

张拉式膜结构
  通过钢索与膜材共同受力形式稳定曲面来覆盖建筑空间，它是索膜建筑的代表和精华，具有高度的形体可塑性和结构灵活性。
  骨架式膜结构
  通过自身稳定的骨架体系支撑膜体来覆盖建筑空间，骨架体系决定建筑形体，膜体为覆盖物。
  空气式膜结构
  通过空气压力支撑膜体来覆盖建筑空间，它形体单一，运用较少。
  优点：
  更自由的建筑形体塑造
  多变的支撑结构和柔性膜材使建筑物造型更加多样化，新颖美观，同时体现结构之美，且色彩丰富，可创造更自由的建筑形体和更丰富的建筑语言。
  更好的经济效益
  膜建筑屋面重量仅为常规钢屋面的1/30，这就降低了墙体和基础的造价。同时膜建筑奇特的造型和夜景效果有明显的“建筑可识性”和商业效应，其价格效益比更高。
  更短的施工周期
  膜工程中所有加工和制作依设计均可在工厂内完成，在现场只进行安装作业。相比传统建筑的施工周期，它几乎要快一倍。
  更低的能源损耗
  膜材有较高的反射性及较低的光吸收低，并且热传导性较低，这极大程度上阻止太阳能进入室内。另外，膜材的半透明性保证了适当的自然漫散射光照明室内。
  更大跨度的建筑空间
  由于自重轻，膜建筑可以不需要内部支撑面大跨度覆盖空间，这使人们可以列灵活、更有创意地设计和使用建筑空间。
  基材：
  膜材基本上为一种织布，织材由纤维构成。一织品结构的材料选择、适当的设计、施工、制造及安装，综合这几点能够确保结构的品质。结构的好坏主要取决于材料的选择。运用在拉力结构及充气式结构中更为贴切，因为膜材本身亦有载重。大部分的织品结构运用织品更甚于网状物或胶卷。织品主要镀上其它材料或压层以产生更大的拉力或更强的抗外力。***常见的材料为聚酯压层或镀pvc材质，镀ptfe或镀硅之玻璃纤维材质。网状物、胶卷及其它材料各有其适用范围。
  而通常纤维之运用可分为下列数种：
  尼龙/nylon：
  抗拉力较polyester稍佳，但其弹力系数较低，使得在载重之情形下可能造成皱褶之机率大为升高，且易受湿度变化影响，使得在裁切前后之误差产生，并且易受紫外线影响而逐渐失去抗拉力。
  聚酯类/polyester：
  其抗拉力较nylon稍差，但因其良好的张力、耐久性、低成本及拉力，在某些使用上其较钢性的特质能弥补其不足。聚酯为***常用之基材。pvc膜片与聚酯胶合或镀层在较长时间的制造中通常为***经济的方式。胶合物通常由织布或聚酯接合成的网覆盖乙烯基膜而组成（称为基材）。镀层织品一般都会使用高计数、高拉力之织品镀上一层有弹性的物质以强化拉力。织品制造方式为在镀层前及镀层过程中将聚酯织品置于张力下。结果是织布上不同方向的纱具有鲜明的特性，织品的稳定性增加，为较轻的织品（200～270gm／m2）。
  未处理之polyester纤维同样易受紫外线破坏，但在保护涂层覆盖后相较于同样处理之nylon更能抵抗紫外线，因此就实用而言，polyester之抗紫外线能力较nylon为佳。
  玻璃纤维/fiberglass：
  具有高弹性系数及高抗拉强度，但其纤维易因重复之压折而破坏，为克服此点，运用较小直径之纤维稍能降低破坏之程度。玻璃纤维不易受紫外线破坏，因此大为应用于永久性的建构上。
  人造纤维aramids（kevlar）：
  具有高弹性系数及高抗撕裂强度，伸缩性较玻璃纤维为佳但不及nylon与polyester。曝露于紫外线下同样会使基材之特性恶化。
膜结构车棚的篷布材质是膜结构，而膜材的特点是强度高、耐久性好、防火难燃、自洁性好，不受紫外线影响，使用寿命长，一般15-30年。具有高透光率，透光率为13%,对热能反射率73%，热吸收量很少。正是因为这种划时代的膜材料的发明，使膜结构车棚成为现代化的永久建筑。
郑州乾景膜结构工程有限公司专业从事膜结构建筑全方位服务，系统引进国外先进膜结构技术，并集膜材料及膜结构形式的研究开发、膜结构建筑的规划、方案设计、理论分析、结构计算、加工制作、施工解析、施工安装、维护管理于一体。 膜结构作为一种现代化的工程结构，显示了当今建筑技术与科学的发展水平，也具有巨大的发展潜力，在新世纪中，膜结构必将在建筑结构中占有重要的地位。 郑州乾景膜结构工程有限公司一流的品质，一流的服务，***优惠的价格是我们对客户的庄严承诺，我们坚持以“质量树信誉，以品牌占市场，以创新求发展，以规模取效益”，我们真诚希望在今后的岁月中继续与广大的用户和社会各界真诚合作，携手前进，共同发展。

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