| 加工定制是 | 品牌铲车用前四后八带平板运输车 |
| 排量1.5L | 型号PFT5311JSQGLV |
| 用途拉挖机随车吊 | 乘员/座位数3 |
| 百公里耗油30L | 底盘型号EQ1311GLVJ |
| 额定功率199.3kw | 额定载质量13550kg |
| 轮胎规格1100 | 轮胎数12 |
| 排放标准国五 | 驱动方式8X4 |
| 外形尺寸(长*宽*高)12000×2500,2550×3840mm | 整备质量17663kg |
| 轴距2150+4400+1350mm | 轴数4 |
| 总质量31000kg | 最大扭矩14nm |
| 最高车速124km/h | 燃料种类柴油 |
| 货号拉大型钩车，挖机，铲车随车吊 |
挖机平板拖车带随车吊：电控高压共轨技术的特点：电控共轨技术结构简单，安装方便。共轨油压独立于发动机转速控制、整车控制功能强，适应轻型车的要求；其预喷技术可以降低怠速噪声；共轨系统的灵活性好，但是势必带来匹配工作的难度；具有实现欧ⅳ、欧ⅴ排放法规的潜力。 缺点： 对轻型车来说系统零部件成熟且有长期使用考核验证；中型车比较成熟；但是对重型柴油机使用寿命未经验证。不符合柴油机燃烧所需要的先缓后急的规律，不利于排放控制；在油耗上较单体泵有劣势；燃油（水、灰份杂质）适应能力差，对用户使用条件要求高，特别是控制系统和控制策略复杂，对整车厂、用户、售后维修均带来挑战；零部件更换成本高，特别是电控喷油器和电控喷油泵。@
挖机平板拖车带随车吊配置：东风牌前四后八拉挖机随车吊，16吨东风随车起重运输车：t702豪华内饰车身，电动门窗，液压翻转机构，二级踏步，玉柴270马力，法士特9档，前桥5.5吨，后桥11.5吨，300的大梁，2150+4400+1350.1100r20，280l铝合金油箱，原厂取力器，abs，远程油门，
挖机平板拖车带随车吊：
原因三:空气滤芯堵塞
发动机的进气系统主要由空气滤芯和进气道两部分组成。根据不同的使用情况，要定期清洁空气滤芯，可使用的方法有高压空气由里向外吹，把滤芯中的灰尘吹出。由于空气滤芯为纸质，所以吹的时候要注意空气的压力不能过高，以免损坏滤芯。空气滤芯一般在清洗3次后就应更换新的，清洗周期可以由日常驾驶区域的空气质量而定。
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道路运输车辆燃料消耗量达标车型（货车）车辆参数
企业名称
产品名称
产品型号
外形尺寸
(长×宽×高) mm
货厢栏板内尺寸(长×宽×高) mm
或容积m3
整备质量kg
总质量 kg
驱动型式
底盘生产企业
底盘型号
发动机生产企业
发动机型号
变速器型号
主减速器速比（驱动桥速比）
轮胎规格型号
综合燃料消耗量l/100km
备注
选装照片
湖北帕菲特工程机械有限公司
随车起重运输车
pft5311jsqglv
整车参数
12000×2550×3950
8400×2450×600
19100
31000
8x4
底盘配置与技术参数
东风汽车公司
eq1311glvj
广西玉柴机器股份有限公司
yc6a270-50
8js118b
5.143
11.00r20 18pr,12.00r20 18pr
33.8
查看
燃料消耗量参数表
产品型号
执行标准
等速燃料消耗量
车速，km/h
档位
油耗，l/100km
加速燃料消耗量
车速，km/h
档位
加速距离（m）
加速时间（s）
油耗，l/100km
怠速燃料消耗量
油耗，l/h
单位周转量燃料消耗量l/t100km
燃油消耗量达标车型编号
pft5311jsqglv
jt719《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》
30
40
50
60
70
80
--
8
8
8
8
8
--
20.6
22.6
25.3
28.8
31.7
50-70
8
489.20
29.74
57.43
1.63
2.9
2017年第43批（h043d315）
挖机平板拖车带随车吊：
随车吊(随车起重运输车)底盘传动系的种类和组成
传动系可按能量传递方式的不同，划分为机械传动、液力传动、液压传动、电传动等。
行驶系
行驶系由汽车的车架、车桥、车轮(注意)和悬架等组成。
汽车的车架、车桥、车轮和悬架等组成了行驶系，行驶系的功用是：
接受传动系的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶；
承受汽车的总重量和地面的反力；
缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减汽车行驶中的振动，保持行驶的平顺性；
与转向系配合，保证汽车操纵稳定性。
转向系简介
汽车上用来改变或恢复其行驶方向的专设机构称为汽车转向系统。
挖机平板拖车带随车吊：
@随车吊（随车起重运输车）国五排放国五排放标准要求颗粒物排放限值在0.0045g/km以下（国ⅳ是0.025-0.060g/km），另外对于尾气中的co（一氧化碳）、hc+nox（碳氢化合物和氮氧化物）等气体含量也有降低。@
@首先对于日常用车来说，现在市面上销售的国四标准汽油、柴油在元旦之后都将退市，届时所有加油站将停止销售低于国五标准的车用汽、柴油。90、93、97号三个标号汽油将调整为89、92、95、98三个标号。新的汽油标准也会带来油费成本的增加，相比较老标号来说新标号油价格都会贵出来一些。
国五标准之后，一般来说原来加93号汽油的，以后加92号就可以，当然95号也没问题，原来加97号汽油的，今后加95号或者98号都没有问题，但是原来加标号高的油加错了油（比如原来加97的，现在误加了92的）就得注意加油量多少是清理出来了或者加入燃油添加剂，否则可能会对发动机造成损伤。@
挖机平板拖车带随车吊：
随车吊悬架系统和减震器的维护
新闻摘要:随车吊悬架系统和减震器是随车吊的重要组成部分，在日常随车吊作业前，我们需要检查随车吊的这些重要部件，那么随车吊悬架系统和减震器如何维护呢？以下是我们随车吊悬架系统和减震器的主要维护方法
解放j6牵引车
随车吊悬架
1、前悬架支柱总成的检修；在零件全部解体后，应进行清洗、检查，必要时测量。如有下列情况，必须更换新件：制动盘工作面严重磨损，超出规定，或表面出现裂纹。挡泥板严重扭曲变形。轮毂花键松旷，磨损严重。弹簧挡圈失效。用手晃动悬架的主要元件，检查是否随车吊磨损或松动。***后用扭力扳手将螺母或螺栓按规定力矩紧固，车轮轴承损坏（注意：需要更换整套轴承）。前悬架支柱件任何一条焊缝出现裂纹或严重变形。当某一侧的钢板弹簧由于疲劳导致弹力下降，或者更换的钢板弹簧与原弹簧刚度不一致时，会使车身倾斜。非独立悬架的常见故障：钢板弹簧折断；钢板弹簧弹力过小或刚度不一致；钢板弹簧销、衬套和吊耳磨损过量。
挖机平板拖车带随车吊：
@随车吊（随车起重运输车）运行时的注意事项
1、了解起重货物的大小，找到货物中心位置到吊机立柱中心的距离，根据距离查看吊机起重能力参数。
2、吊机起重能力（力矩）是固定的，吊机工作半径越大。起重的货物越轻，工作半径越小，起重的货物越重。（工作半径是指力矩中心到吊钩的水平离）。@
@3、考虑吊机的起重大小与底盘大小的承受能力，大梁是选越大的越好，吊机大了而底盘小了，会使大梁变形和断裂。底盘小了，发动机的功率就小，影响吊机的起重能力。所以我们考虑230mm的大梁时，就选择3吨以下的吊机。考虑250mm的大梁时，就考虑6吨以下的吊机。280mm的大梁可以选择8吨以下的吊机。像后八轮和前四的底盘就可以考虑10吨以下的吊机。@
随车吊带平板运输车：
@随车吊（随车起重运输车）丝绳接头的固定说明
1、编结法 此种方法目前运用***多，其特点是接头牢固、经济、方便、接头处平滑，固定处的强度约为钢丝绳自身强度的75—90%。编接时钢丝绳的插接长度为钢丝绳直径的20—24倍，但不应小于300mm，破头长度为插接长度的1.5—2倍。随车吊用在特殊用途的索具还要进行专门的设计和计算。 @
@2、绳卡法 这种方法连接牢固，拆卸方便，但绳卡螺栓突出，钢绳表面不光滑而且重量较重，使用不方便。因此，常用于缆风绳、牵引绳的连接。用绳卡连接时，固定处的强度约为钢丝绳自身强度的80一90%。绳卡的安装必须十分留意，在使用中要时常检查并拧紧，拧紧到把钢丝绳压扁1/3左右即可。为了便于检查接头是否可靠和易于发现钢丝绳是否有滑动，可在***后一个夹头后面大约500mm处再安一个夹头，并将绳头放出一个“安全弯”，这样，当接头的钢丝绳发生滑动时“安全弯”首先被拉直，这时应立即采取措施进行处理。@
@3、楔形套筒法 有时根据东风随车吊施工要求需经常变更钢丝绳的长度，在这种情况下，钢丝绳***奸用楔形套筒法固定。钢丝绳拉紧时楔与套筒间的间隙变小，钢丝绳拉得越紧，压得也愈紧，拉力消失，钢丝绳很快获得自由。此法固定处的强度约为钢绳自身强度的75—85%。
后双桥平板运输车拉挖机随车吊：
单桥随车吊带平板运输车拉挖机：
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