| 加工定制是 | 类别齿轮减速机 |
| 品牌万鑫 | 型号ts-aa |
| 齿轮类型斜齿轮减速机 | 安装形式立式 |
| 布局形式摆线式 | 齿面硬度软齿面 |
| 用途变速机 | 输入转速1300rpm |
| 额定功率220kw | 输出转速范围100rpm |
| 许用扭矩120N.m | 使用范围20 |
| 级数多级 | 减速比3 |
| 规格80*80 |
济南减速机配置方案-济南欧方自动化
1、减速机内外产生压力差:减速机运转过程中,运动副摩擦发热以及受环境温度的影响,使减速机温度升高,如果没有透气孔或透气孔堵塞,则机内压力逐渐增加,机内温度越高,与外界的压力差越大,润滑油在压差作用下,从缝隙处漏出。
2、减速机结构设计不合理。
1)检查孔盖板太薄,上紧螺栓后易产生变形,使结合面不平,从接触缝隙漏油;
2)减速机制造过程中,铸件未进行退火或时效处理,未消除内应力,必然发生变形,产生间隙,导致泄漏;
3)箱体上没有回油槽,润滑油积聚在轴封、端盖、结合面等处,在压差作用下,从间隙处向外漏;
4)轴封结构设计不合理。早期的减速机多采用油沟、毡圈式轴封结构,组装时使毛毡受压缩产生变形,而将结合面缝隙密封起来。如果轴颈与密封件接触不十分理想,由于毛毡的补偿性能极差,密封在短时间内即失效。油沟上虽有回油孔,但极易堵塞,回油作用难以发挥。
3、加油量过多:减速器在运转过程中,油池被搅动得很厉害,润滑油在机内到处飞溅,如果加油量过多,使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处,导致泄漏。
4、检修工艺不当:在设备检修时,由于结合面上污物清除不彻底,或密封胶选用不当、密封件方向装反、不及时更换密封件等也会引起漏油。
使用前
1、请检查产品型号、电机功率、电机额定电压、安装方式、减速比及出力轴尺寸是否符合您的要求,如有不符,请及时与您的经销商联繫,以便及时处理。
2、在减速箱上有胶栓的减速马达(减速机)需将胶栓上面黄色的小胶栓拔掉,否则经长时间连续运行后有漏油的危险。
济南欧方自动化科技有限公司
吴先生
13964122130
山东 济南 天桥区
