| 是否进口否 | 品牌US蓄电池 |
| 型号250 XC2 | 系列高尔夫球车 |
| 化学类型铅酸 | 标准电压6V |
| 额定容量225mAh | 外型尺寸长度:11 5/8英寸(295毫米) 宽度:7 1/8英寸(181毫米) 高度:11 5/8英寸(2mm |
| 内阻5欧姆 | 用途扫地车 洗涤车 |
| 产品认证CCC | 规格6V225AH |
| 电池类型铅酸 | 只数1 |
| 重量34公斤 |
manufacturing company(美国电池制造公司)是***著名的深循环铅酸电池领导者，始建于1926年，拥有三个大型现代化工厂，具有80多年丰富的深循环铅酸电池制造经验、世界的xc技术、自动化生产线和检测设备，us电池历来以品质超众、动力强劲、经久耐用、安全可靠著称于世，被美军方指定为战车供应商，并广泛应用于电动高尔夫球车、电动观光车、电动轿车、太阳能风能发电、电动升降机、电动游艇、电动扫地机、汽车、房车等领域，us电池规格非常齐全(6v，8v,12v),价格非常便宜，us电池以其卓越的性价比优势赢得了全球客户的永久信赖，为并世界各地客户带来了非常杰出的经济效益和声誉。
[产品介绍]：
美国u.s. 电池公司从1926年开始产造铅酸深循环电池, 是美国电池制造业著名的领导者。它一直致力制造及研发耐用及持久的高质素电池, 更历史性引入 "xc" 超能量技术, 全面提升电池的效能。时至今日,美国u.s. 电池公司已成为主导制造深循环电池的生产商, 特别应用于高尔夫球车、清扫机、升降台、航运设备及一些特别机械。美国u.s 电池公司在美国现有三间庞大及现代化的厂房, 其产品销售网络遍及全球。
u.s. battery深循环铅酸工业电池，因采用"xc" 超能量科技强化了极板结构，使其六项性能得到提升:
us电池先进的技术特征:
1. 钻石隔板技术: 先进的粘贴模式化了电池的容量和充电能力。
2. 新电极板合金(antiniumtm): 有效减慢电池内部的 "电板极内腐蚀" 和水的用量问题，大大延长电池寿命达15-20%。
3. 晶体锁技术: 先进的隔板固化工艺确保了整体结构的强度，确保了固体吸附于网格之上，从而优化了电池循环寿命。
4. 速度帽技术:保证了在移动电池时，不会造成某个正极帽的脱落或酸液的溅出。一体化的设计，方便同时取除三个极帽，从而节约了时间和费用。
5. 更厚的隔板: 采用比同业更厚的隔板，确保更长的电池循环寿命。
6. 额外的电解质: 采用更短，更厚的隔板让更多的电解液盖过隔板，从而延长了电池加水的时间间隔。
7. 起重手柄: 保障了电池安装和移动的快速，简便和安全。
所谓深循环蓄电池意思就是说电池放电的时候电池容量可以放得很低，而且对电池本身寿命不会有非常大的影响；像普通的启动蓄电池就不能了，你不能经常深放电，如果经常深放电的话，对电池本身是非常大的伤害。
深循环蓄电池的作用是在较长的一段时间内提供较稳定的电流。
us电池高尔夫球车制造商club car及e-z-go指定为原厂配套电池以配合其球车之优越设计，为用户提供更大信心保证。
美国us电池公司引用崭新突破之“钻石极板技术” 是目前在深循环电池市场上高容量的电池。铅酸电池品质卓越，可供长时间使用，有效地改善充电性能，从而节省时间和费用。要得到佳动力，要得到持久洁净动力，定当采用“钻石极板技术 ”。
美国us电池及技术远胜于其他同类产品:
钻石极板技术 diamond plate technology –采用先进铅膏配方延长电池寿命，增加电池容量及改善充电性能。
特殊的合金板栅 antinium -- 大大降低了板栅腐蚀硫化与失水问题，使得电池寿命延长15-20%。
晶体锁技术crystalock --先进的极板固化过程是延长电池寿命的关键，确保了极板结构的稳定和板栅的牢固附着，这种技术是增长电池寿命之重要因素。
连体螺帽 speedcap -- 可有效防止电池在移动过程中酸液溢出，并且连接结构可以同时去掉三个螺帽，在操作中发挥更高效率
超厚极板thicker plates -- 目前采用行业厚极板，确保电池更长的使用寿命
电解液容量更大 extra electrolyte -- 更矮更厚的极板能储存更多的电解液量，延长了电池加水的周期
便利提手lifting handle – 便利手提配置，安装更换电池更方便、安全。
美国动力电池规格参数
型号
电压
容量(安时/ah）
储备容量（分钟）
原配
端子
外形尺寸（mm)
带液
重量(kg)
20小时
放电率
5小时
放电率
25安培
75安培
长
宽
总高
us 2000 xc2
6v
216
172
445
114
utl
260
181
286
26.8
us 2200 xc2
6v
232
181
474
122
utl
260
181
286
28.6
us 125 xc2
6v
242
198
517
140
utl
260
181
286
30.5
us 145 xc2
6v
251
213
562
154
utl
260
181
302
31.8
us 305 xc2
6v
310
261
715
195
offset &＃39;s&＃39;
302
181
371
41
us 305hc xc2
6v
340
283
790
215
offset &＃39;s&＃39;
302
181
371
43
us 250 xc2
6v
255
217
570
159
offset &＃39;s&＃39;
295
181
295
34
us 250hc xc2
6v
280
239
635
178
offset &＃39;s&＃39;
295
181
295
35
us l16 xc2
6v
385
297
865
225
large &＃39;l&＃39;
302
181
425
50
us l16hc xc2
6v
420
323
965
250
large &＃39;l&＃39;
302
181
425
54
us 8vgc xc2
8v
170
138
337
90
utl
260
181
286
29.3
us 12v xc2
12v
155
122
292
77
utl
333
179
289
39.0
us 185 xc2
12v
200
158
398
106
offset &＃39;s&＃39;
397
179
378
49.5
us 27dc xc2
12v
105
89
205
54
sae/bolt
324
171
248
26.6
us 31dc xc2
12v
130
99
225
59
sae/bolt
330
171
248
29.7
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