类型橡胶减震器	型号GPZ（II）
产品等级一级	形状圆柱
材质天然橡胶	品牌天林

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gpz（ii）系列盆式橡胶支座是由中交公路规划设计院设计，是原gpz系列的改进型号，根据交通部jt391—1999《公路桥梁盆式橡胶支座》标准生产的，在原来gpz系列盆式支座的基础上，作了较大的改进，主要内容为：
1、支座设计承载力允许承载力
gpz（ii）型支座设计承载力以“mn”为单位，允许超载10%。
gpz型支座设计承载力以“kn”为单位，允许超载5%
2、支座摩擦系数：gpz（ii）型常温型活动支座，在硅脂润滑系数下，设计摩擦系数***小取值为0.03，原gpz型为0.04。
3、支座转角：gpz（ii）型支座转角为0.02rad（1°08′），原gpz型支座转角为0.01164rad（40′）。
4、地脚螺栓：为了支座更换方便，地脚螺栓设计上作了改进，地脚螺栓旋入带有内螺纹的底座内，底柱和底板间要垫上厚度不小于2mm的橡胶垫圈，然后一起吊装到位。因此施工预留孔应按底柱直径和长度预留。通常：预留孔直径=底柱直径×3 预留柱长度=底柱长度+50（50mm）原gpz型地脚螺栓直接埋入预留孔内。
5、支座外型尺寸：gpz（ii）型支座平面尺寸均比原设计有所减小，高度有些规格作了调整。
6、密封环：gpz（ii）型支座密封环从结构尺寸和材质上作了改进。经改进后的gpz（ii）型支座设计合理、结构紧凑，已达国际水平。
1、gpz (ii)盆式橡胶支座设计标准
  gpz (ii)盆式橡胶支座产品执行交通部jt391-1999标准，是由中交公路规划设计院设计，广泛应用于公路、铁路、市政和水利工程及其它类似结构中。此产品结构合理，承载能力大，变形量小，水平位移量大，转动灵活等特点。双向活动支座具有竖向承载、竖向转动和多向滑移性能。常温型支座：适用于-25℃-60℃ 使用，耐寒型支座；适用于-40-℃-60℃使用；由聚四氟乙烯滑板、中间钢板、密封圈、橡胶板、底盆、地脚螺栓和防尘罩等组成。单向活动支座沿活动方向还设有导向挡块。 上支座板有加强倒角，增大了支座的承载能力。
2、gpz (ii)盆式橡胶支座结构特点
    本系列盆式支座具有建筑高度低，滑移面磨擦系数小，缓冲性能好，构造简单，重量轻，价格便宜等优点，是建筑连续梁式的支座。每个级别分固定（gd），单向活动（dx）和双向活动（sx）三种类型。依靠聚四氟乙烯板与不锈钢板之间的自由滑移,来适应桥梁上部结构由于气温变化,混凝土徐变收缩等因素引起的水平位移,从而保证桥梁的使用安全。在竖向设计荷载作用下,支座压缩变形值不大于支座总高度的2%,盆环上口径向变形不大于盆环处径的0.5‰,支座残余变形不超过总变形量的5%。支座转动角度不小于0.02rad。支座设计承载力扩大为0.8～60mn,级差从18级增至31级,扩大了使用范围；
3、gpz (ii)盆式橡胶支座性能特点：
加5201硅脂后，常温型支座设计摩阻系数***小取0.03。
加5201硅脂后，耐寒型支座设计摩阻系数***小取0.06。
 高波表示，在征求意见阶段，中国橡胶工业协会已经将行业意见反馈给了环保部相关部门。而此次助剂产品仍被定性为“双高”，是因为在提交反馈意见时已近2017年末，环保部没有充足时间对橡胶助剂产品进行专家论证。高波特别提到，环保部方面表示，将会在今年启动2018年版名录的编写工作，所以橡胶助剂2018年摘掉“双高”帽子还有转机。

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