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汽车隔音相信很多朋友都曾听说过,对于那些追求舒适驾乘环境的消费者来说,隔音是有效降低车内噪音的不错选择,随着我国汽车产销量的上涨,人们对于车辆的要求也不断升级,汽车后服务这一产业近年来迅速扩大。虽然市场在扩大,但是整体水平仍处于起步阶段,对于汽车隔音的认识,不少朋友也会存在一些误区,今天私响家音响就跟大家聊聊隔音的事儿。
噪音的来源和基本认识
相信大家身边也有这样的朋友:“车太吵,近想做个隔音,全车隔音虽然好,但是贵啊。手头紧,先做个四门隔音算了”。
其实隔音也是分区域的,不同区域的隔音起到的效果也有所不同,大家应该根据自己的需求来进行隔音服务,终制作完整的全车隔音,并且分别体验不同隔音带来的降噪效果。
什么样的车型适合进行隔音
目前在售的所有车型出厂时都有隔音措施,只是程度参差不齐。高档车由于高端,隔音做的自然非常出色,理论上讲没有再次进行隔音的必要,对于相对苛刻的高档车车主来说,即便要求隔音,原本比较安静的车内要想更加安静非常困难,并且花费也会很高,因此隔音主要还是与中低端车型中,以改善车内环境为终目的。私响家音响要告诉大家不是要选贵的,要选适合自己车型的才是好的。
鉴别隔音减震胶的粘性
隔音减震胶重要的功能是止震。因为隔音减震胶贴在车辆钣金上面,增加了钣金厚度,胶质和钣金结合后,对钣金起到止震的作用,从而降低噪音。所以粘性是判断隔音减震胶好不好的其中一个主要标准。
所以,隔音减震胶的粘性是其一个十分重要的特性。我们用指甲放在胶面,可以直接感受到胶的粘性。这个是一个比较主观性的感受实验,车主在选择的时候可以多试几款不同牌子的隔音减震胶,自然会感受到区别。
鉴别减震胶的粘性除了“粘”之外,还需要“撕”。我们从减震胶的一角,试着把胶从铝箔上面撕下来,看看撕下来的容易程度。差的胶粘性不足,十分容易就可以撕下来,粘到车的钣金上也同样容易脱落;而好的胶粘性好,和钣金直接的粘度就很高,不易脱落。
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