启运港南安	目的港广州
小柜33.44立方米 限重27吨	大柜75.76立方米 限重26吨

港口概况之日照港：
日照港是伴随着我国改革开放诞生、成长起来的新兴沿海港口,1982年开工建设,1986年投产运营,是我国重点发展的沿海20个主枢纽港之一,新亚欧大陆桥东方桥头堡,也是国家规划建设的散货运输南部大通道的主要出海口。2003年5月，日照、岚山两港合并重组设立了日照港（集团）有限公司，为国有独资公司，现拥有子公司15个，分公司7个，总资产128亿元，员工近8000余人。日照港区分为石臼港区、岚山港区和岚北港区，合计33个生产泊位，设计年通过能力超过8300万吨，核定通过能力11000万吨。港口装卸以煤炭、铁矿石、集装箱、粮食、液体化工及油品等十大主导货种为主，并开通了至韩国平泽的客货班轮航线。港口生产2003年突破4000万吨，2004年突破5000万吨，2005年完成8421万吨，增幅位居全国沿海港口之首，2006年将进入亿吨大港行列。经过近20年的建设，日照港已经发展成为一个集现代物流、港湾建设、机械制造、房地产开发等为一体的现代企业集团。
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朱永青，1-3-9-0-2-4-9-9-6-0-0，q1-1-5-9-8-8-4-9-6-8。
一、由于普通散件杂货运输长期以来存在着装卸及运输效率低、时间长、货损、货差严重，影响货运质量，货运手续繁杂，影响工作效率，因此对货主、船公司及港口经济效益产生了极为不利的负面影响。为解决采用普通货船运输散件杂货存在以上无法克服的缺点，实践证明，只有通过集装箱运输，才能解决以上问题。集装箱运输经济效益高主要体现在以下几个方面：
1、  简化包装，大量节省包装费用。为避免货物在运输途中受到损坏，必须有坚固的包装，而集装箱具有坚固、密封的特点，其本身就是一个极好的包装。使用集装箱可以简化包装，有的甚至无需包装，实现杂货无包装运输，可以大大节约包装费用。
2、  减少货损、货差，提高货运质量。由于集装箱是一个坚固密封的箱体，因此它本身就是一个坚固的包装。货物装箱并铅封后，途中无需拆箱倒载，一票到底，即使经过长途运输或多次换装，也不易损坏箱内货物。集装箱运输可减少被盗、潮湿、污损等引起的货损和货差，深受货主和船公司欢迎，并且由于货损、货差率的降低，减少了社会财富的浪费，也具有很大的社会效益。
3、  减少运营费用，降低运输成本。由于集装箱的装卸基本上不受恶劣天气的影响，船舶非生产性停泊时间缩短，又由于装卸效率高，装卸时间短，对船公司而言，可提高航行率，降低船舶运输成本；对港口而言，可以提高泊位通过能力，从而提高吞吐量，增加收入。
二、什么是门到门服务呢？
门到门服务是指发件客户发出发货指令后，由承运公司提供上门收取货物，并由承运公司的目的地网点或合作公司负责将货物送到发件人指定地址和收件人的一种货运服务，称为门到门货运服务。
三、国内海运柜型主要有以下两种：
1、20gp（小柜）= 5.98×2.35×2.38=33.44立方米，约27吨（适用重货）。
2、40hq（高柜）=12.03×2.35×2.68=75.76立方米，约26吨（适用泡货）。
四、计费方法：
1、门到门：装货拖车费+海运费（含码头费）+送货拖车费 ；
2、港到门：海运费（含码头费）+送货拖车费；
3、港到港：只收取海运费（含码头费。
福建南安到广州集装箱海运石材，海运公司订舱，集装箱运输一个20尺小柜。

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