云南龙门吊配件加工产品受用度高任丘市庆业机电设备有限公司是一家专业的生产起重机的厂家，其公司员工做事严谨，领导认真负责，质量坚固，价格低，欢迎来我公司选购。
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两台起重机同时作业时，应保持3～5m距离。严禁用一台起重机顶推另一台起重机。起重机行走时，两侧驱动轮应同步，发现偏移应停止作业，调整好后方可继续使用。作业中，严禁任何人从一台桥式起重机跨越到另一台桥式起重机上去。操作人员由操纵室进入桥架或进行保养检修时，应有自动断电联锁装置或事先切断电源。露天作业的门式、桥式起重机，当遇六级及以上大风时，应停止作业，并锁紧夹轨器。门式、桥式起重机的主梁挠度超过规定值时，必须修复后方可使用。作业后，门式起重机应停放在停机线上，用夹轨器锁紧，并将吊钩升到上部位置；桥式起重机应将小车停放在两条轨道中间，吊钩提升到上部位置。吊钩上不得悬挂重物。作业后，应将控制器拨到零位，切断电源，关闭并锁好操纵室门窗。　起重机械按国家规定属八大类特种设备之一。不管是设备本体还是使用环节，从安全性的要求来看，它和其余几种特种设备相比，危险性不算大。但根据近几年国家质检总局统计的事故数字来看，起重机械的事故发生率和发生事故导致人员伤亡的数字一直高居八大类特种设备榜。2009年，国家质检总局已把起重机械的安全作为年度三项行动的重点，希望通过整治达到降低起重机械安全事故的目的。为什么起重机械的事故率会居高不下？我们通过多年从事起重机械安全检测工作的经验分析，主要原因有以下几个方面。事故率高居不下原因复杂标准滞后。标准修订的滞后导致起重机械创新设计意识的淡化。
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2.按设备装箱清单检查设备、材料及附件的型号、规格和数量，应符合设计和设备技术文件的要求，并应有出厂合格证书及出厂试验记录；设备应无变形、损伤和锈蚀，其中钢丝绳不得有锈蚀、损伤、弯折、打环、扭节、裂嘴和松散的现象；起重机地面轨道基础、吊车梁和安装预埋件等的坐标位置、标高、跨长和地表的平面度均应符合设计和安装的要求；钢轨辅设前应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查，合格后方可铺设。桥式起重机查看与保护准则因为桥式起重机的部件较多，对于各个部件的不一样技能特性，咱们在实际作业中将保护、查看的周期分为周、月、年，各个周期的具体内容如下每周查看与保护 每周保护与查看一次，查看与保护的内容如下查看桥式起重机制动器上的螺母、开口销、板是不是完全、松动，杠杆及绷簧无裂纹，制动轮上的销钉螺栓及缓冲垫圈是不是松动、完全；制动器是不是制动牢靠。制动器翻开时制动瓦块的开度应小于1.0mm且与制动轮的两头距离空隙应持平，各轴销不得有卡死景象查看桥式起重机安全保护开关和限位开关是不是、作业灵敏牢靠，特别是上升限位是不是牢靠查看桥式起重机卷筒和滑轮上的钢丝绳环绕是不是正常，有无脱槽、串槽、打结、歪曲等景象，钢丝绳压板螺栓是不是紧固，是不是有双螺母防松设备查看桥式起重机起升组织的联轴器密封盖上的紧固螺钉是不是松动、缺少查看各组织的传动是不是正常，有无异常响声。查看一切光滑部位的光滑状况是不是杰出。查看起重机轨迹上是不是有阻止桥机运转的异物每月查看与保护每月保护与查看一次，查看与保护的内容除了包含每周的内容外还有：查看起重机制动器瓦块衬垫的磨损量不该超越2mm，衬垫与制动轮的触摸面积不得小于70%；查看各销轴设备固定的状况及磨损和光滑状况，各销轴的磨损量不该超越原直径的5%，小轴和心轴的磨损量不该大于原直径的5%及椭圆度小于0.5mm查看钢丝绳的磨损状况，是不是有断丝等景象，查看钢丝绳的光滑状况查看吊钩是不是有裂纹，其风险截面的磨损是不是超越原厚度的5%；吊钩螺母的防松设备是不是完好，吊钩组上的各个零件是不是完好牢靠。
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起重机械的制造和施工规范对施工工艺的过程控制又没有明确的标准和要求，在很大程度上导致了安装环节的低水平施工，特别是违规作业和有些施工工艺不足带来的隐蔽性和结构性缺陷给事故发生埋下了隐患。起重机械的终验收检验修订为整个安装过程的监督检验，为今后起重机械的安装质量提供了有力的保障。使用管理不到位。使用环节所发生的安全事故是整个起重机械安全事故的重点，而使用单位的管理不到位是其中主要原因。这里的管理指的主要是人和设备的管理。随着国有企业的改制和私营企业的发展，很难保证每台起重机械都是由有资质的人员来操作的。另外，私营企业业主的特种设备安全意识淡薄也是影响起重机械安全事故的重要原因。另一方面，设备管理包括日常检查和设备的计划修理，日常检查主要是对设备安全性能的检查，往往又容易忽视。而有的企业就连年度的起重机械的修理计划也不安排。

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